Мой опыт владения Патриом на протяжении 9 лет

Автомобиль оставляет двоякие чувства.Дарит отличные имоции но и дежит все время в напржении.Качество сборки на низже уровне за 9 лет поменял половину автомобиля по запчастям..но на природе или на трудной дороге он раскывае весь свой потенциал.Зпчасти на него дорогие во преки бытующему мнению о дешевизне ремонта и обслуживания,качеств металла отратительное,качесво лкп тоже не выдерживает никако критики.Также на протяжении всего срока владения вынужден был вносить конструктивные доработки ак по электрике так и по трансмиссии.На штатной резине с асфльта лучше не сьезжать от слова вообще.Также бесят мелкие поломки которые происходят постоянно что ведет к постоянным не запланированны тратам.Но не смотря ни на что авомобиль дает то что от ннго ождаеш. Таке это автомобиль кнструктор которы всегда готов к доработкам . Всегда ранен но не убит.
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Проходимость, Вместительность салона, Багажник, Подвеска
Минусы
Безопасность, Динамика, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Качество сборки, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
41 отреагировал
Комментарии4
"" Всегда ранен Но не Убит"""
Нравится
Ответить
1
10 апреля 2022
Столько ошибок
Нравится
Ответить
11 апреля 2022
После 19 года патриот - вообще другая машина. Даже чисто визуально стало качественнее и ровнее.
Нравится
Ответить
2
19 апреля 2022
Друзья, Уаз Патриот,нормальный аппарат,езжу с 2020 года на автомате,42000км,чинили подвеску,элекрику,но машина никогда не вставала ,очень плохое сервисное обслуживание у дилеров,никакая предпродажка,просто негодяи, не срблюдают регламент по протяжке и моментам,от этого 50 процентов поломок и дефектов на малых пробегах,ежли надо ремонтировать и обслуживать, то лучше в клубных сервисах,там хотя бы представляют с чем работают,на рыбалке и выездах на природу Патриот не подводил,но резина ,конечно, не штатная,вместительный,на трассе до 110 нормально,выше уже напряженно,130-физический предел,ограничитель скорости и круиз контроль работают чётко до 110,климат контроль не внятно,приходиться регулировать вручную, расход 14-16 литров 92,зимой тепло,камера зв косячит из-за запаски на двери,надо быть внимательным,кресла удобные,посадка высокая,проем передней двери тесный,надо привыкать,этому автомобилю далеко до совершенства,но проездив 20 лет на иностранных полноприводниках,запросто пересел на Патрик,хотя думал ,что будет труднее,даже супруга может самостоятельно управлять этим агрегатом.Да, эта машина существенно отличается от прежних Уазов по управлению, ходовым свойствам ,комфорту,планирую отъездить 5 лет,оценить стоимость владения в сравнении с иномарками,и возможно,закрепить это авто ,как штатное в дальнейшем.
Нравится
Ответить
1
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем