мой любимый тушканчик

Name: Hyundai Tucson I
Brand: Hyundai

Классный, надежный, вездепроходимый автомобиль. Купила бы я его еще раз? Возможно, но только более новую модель. Этот авто очень любит заботу, поэтому если вы не очень аккуратный водитель- это авто не для вас. Несмотря на относительно низкую цену на запчасти, готовтесь к тому, что покупать вы будете скорее всего все сразу, потому что если что-то сломалось- сломается и остальное. Как-то, возвращаясь домой с длительной поездки, у меня пробилась передняя стойка, думаю, заеду на СТО, пусть ребята посмотрят и закажут для замены. Не тут-то было, оказалось пришлось поменять всю ходовую, ремонт встал в копеечку. Или, к примеру, плохо стала переключаться с пониженной на повышенную передачу- поменяли всю систему сцепления. Вот такой этот автомобиль.

Hyundai Tucson - 1 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 2 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 3 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 4 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 5 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 6 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 7 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 8 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 9 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 10 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 11 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 12 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 13 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 14 от автора Анастасия в Бортжурнале

Hyundai Tucson - 15 от автора Анастасия в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

надежный автомобиль, Внешний вид, Проходимость, Комфорт, Дизайн салона, Вместительность салона, Качество сборки, Габариты, Багажник, Цена

Минусы

Стоимость обслуживания, Расход масла, если ломается, то ломается все сразу, быстро ржавеет

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии8

Сергей Васильев

7 декабря 2024

Согласен с вами в вопросе ремонта. Аппарат надежный и неприхотливый, потому к постепенно прогрессирующие постукивания и побрякивания (особенно зимой) как-то проходят естественным фоном. А вот когда что-то вылезает и приходит время ревизии подвески, тут уже получается, что надо и то и другое, и пятое и восьмое, что достаточно затратно в общем. Зато на приличное время от хлопот избавляет. А в целом машина очень достойная, жаль, немолодые они уже)))) Успехов и удачи!!

Нравится

Ответить

Айдар

7 декабря 2024

А ты как хотел. Ездить и не париться, нет уж. Старый авто это старый авто. Со временем заменишь все, поездишь сколько то и по второму кругу. У меня стойкистаба расходники раз в год. Запчасти есть практически в любом магазине тк платформа унифицирована, стоит не дорого в сравнении с тем же глк или японцем не говоря уж про бмв и Ауди с их загонами в электрике.

Нравится

Ответить

Сергей Васильев

7 декабря 2024

Айдар, а ты бы не хотел? я не мазохист, но ноги протягивают по длине одеяла, так что имеем то, что имеем, радуемся, улыбаемся и машем)))

Нравится

Ответить

Федя Трынькин

7 декабря 2024

Вы не думаете о том, что ребятки насто круят вас на нём, как хотят. 😅.
Аппаратом владею давно, отличная машина. Ни чего из выше перечисленного и в помине не было

Нравится

Ответить

Малкин Ефим Геннадьевич

20 января 2025

был 2.7 4wd, владел им 10 лет. Машинка проходимая, никогда не подводила. Обслуживал ежегодно в сервисе у знакомого, менялось все что он считал необходимым, и не менялось то что могло еще ждать. Последние годы ТО дешевле 80 000 не получалось, самое последнее вылилось уже почти в 300 000. Тачку продал на пробеге 205 000и забыл, не та это тачка в которую по 300к вкладывать хочется.

Нравится

Ответить

Татарин

4 марта 2025

Покупался Tucson 2008 г. CRDI,АКПП, 4 WD, 112 л.с., с пробегом 56000 км у товарища. Сейчас пробег 165000. За время эксплуатации заменил один раз рулевые наконечники, шаровые, втулки переднего стабилизатора. Стойки переднего стабилизатора, как и тормозные колодки-это расходники, их менял почаще. Остальная ходовая вся родная. Кузовщина вся родная, крепкая, стёкла тоже все родные.
На 150000 замена распылителей форсунок. Замена катушки в сборе компрессора кондиционера, ремонт генератора. Замена радиатора отопителя. Замена ремня ГРМ с помпой каждые 60000км.
Чип-тюнинг двигателя с удалением клапана ЕГР дал очень хороший результат. Машина полетела, как ракета. При этом снизился расход топлива.
До санкций лил Shell Helix 0W-40, когда Шелл ушли, начал лить HYUNDAI Premium DPF DIESEL ENGINE OIL синтетическое, 5W-30.
Очень удачная модель автомобиля, надёжный, недорогой в обслуживании, и очень любимый мною аппарат.

Нравится

Ответить

van

18 марта 2025

подскажите как себя ведёт двигатель на дизеле в зиму если стоит на улице

Нравится

Ответить

Айдар

29 апреля 2025

Van, мой ниже 25 если выморозить несколько дней с трудом запускается. Зависит от состояния цпг, форс, свечей накала и батарейки.

Нравится

Ответить