Опыт владения 4,5 месяца. Негатив и Позитив.

Name: Hyundai Santa Fe III
Brand: Hyundai

Купил в декабря 14 года новой. Комплектация Комфорт. Пробег на сегодняшний день чуть больше 10000 км.

Ранее опыт владения разными авто небольшой в основном ВАЗ, Газель, ездил пару дней на фольксваген гольф у жены сейчас Калина. Выбор этого автомобиля мною осуществлен на основе внешнего вида и богатой комплектации. Автомобиль перед покупкой не тестил. Вообще в конце 14 г кроссовер тяжело было найти. Купил из того что досталось. Изначально хотел более богатую комплектацию. Основной минус для меня в комплектации Комфорт нет омывателя фар, остальное можно установить самостоятельно.

Автомобиль приобрел в черном цвете - это первый и последний мой автомобиль в этом цвете, пыль садится моментально и вид автомобиля в пыли обеспечен после 3-5 км.

По обслуживанию авто по сравнению с легковым: автомойка + 50%, шиномонтаж +100%, ТО 1- 10-12 тыс руб

Для комфортной езды и чтобы не разбить подвеску спустил резину: перед до 2 атм зад 1,8 атм - эффект офигенный.

Дороги у нас очень плохие, по весне появился стук в передней подвеске, со стороны пассажира при медленной езде по неровной дороге, стук похож на шаровой или опорный подшипник на днях планирую заехать на ТО.

Расход ГСМ до 7000т км пробега (город+ пробки+прогрев+зима) = примерно 14-15л. Сейчас в мае расход упал до 11 литров. Бортовой ПК (занижает) - врет, примерно на 2 литра

На днях уровень масла упал ниже отметки нуля, о чем засвидетельствовала желтая лампа в приборной панели. Вынув щуп увидел на нем черное масло с вкраплением черного мусора, как везде пишут сера. Масло в авто с завода. В Срочном порядке поеду менять, в будущем планирую сократить интервал замены масла до 8000 км.

Машина дизель. И работа двигателя отчетливо слышна в салоне автомобиля. Если Вы готовы ездить со звуком трактора, то это Ваш выбор - для меня это не проблема В - 24 градуса заводится без проблем.

Везет машина довольно неплохо и хорошо держит дорогу. По другому ощущается скорость, кажется что едешь 80, а на спидометре 100. Проверял по навигатору, на навигаторе - 5 км/час относительно спидометра.

Обзор, немного мешает правая передняя стойка при крутом повороте на право. Плохо ощущаются габариты машины спереди и сзади без камер не обойтись.

Шумоизоляция пола и арок видимо отсутствует, у нас в калине 2007г ни чем не уступает.

Педаль газа - присутствует задержка отзыва. Читал, что устраняется при помощи новой прошивки мозгов.

В Целом машина неплохая, плохо что не рассматривал версию Гранд, третий ряд сидений или большой багажник это плюс! На данный момент рассмотрел бы версию 3,3л, 271л.с , но пугает расход бензина, думаю в районе 20 л. и Налог на имущество 42 тыс руб и по страховкам та же ситуация. Сейчас обещают версию в 249 л.с, налоги и страховки - 50%.

На этом отзыв я заканчиваю и прошу извинить за не упорядоченность тем, и грамматические ошибки.

Дополнение

Шумоизоляция. - Выслушал критику!

Постараюсь расшифровать мой негатив повторно.

На холостых двигатель слышно, но в разумных пределах.

На ходу двигатель практически не слышно, либо его звук появляется с резким нажатием педали и в дальнейшем пропадает.

Основной шум идет со стороны колес, возможно это резина NEXEN 8000 (особенность ее протектора),

Зима стояла KUMXO kw22 (шипы елочка) и при смене на летнюю шум резины остался. По опыту летняя в разы шумит меньше зимней.

Вывод:

или штатная летняя резина слишком шумная, либо шумоизоляция пола и арок оставляет желать лучшего.

Мои доводы основываются в сравнении:

- ездил на гольф 5 хетч (бензин), намного тише работает двигатель и в разы тише шумят штатные покрышки.

- Калина, двигатель на холостых особо не слышно, но шум отчетливо увеличивается с повышением оборотов, шумоизоляция пола и арок так же неважная, но преобладающего шума с стороны резины нет. Стоит резина Tigar

Да вероятно я загнул в сравнении с жигулями, но считаю что для этого класса авто это неприемлемо.

Техническое обслуживание. Замена масла.По допускам С3,С2 одно из самых дорогих и присутствует в линейке только самых именитых производителей Стоимость от 2200 за 4 л.

Я взял 2 канистры мобил 2750 руб за 4 л (так как требуется 6,7л) + фильтр (оригинал) 580 руб= итого 6080руб из них осталось 1,5л на долив. Нехило - все познается в сравнении в калину и газель заливаю сибнефть (Газпром) sg/sd стоимость канистры 4л 550руб + фильтр 150 р

Расход ГСМ. На данный момент.

Трасса до 90 км/час, примерно 7,5 - 8 л.

Трасса до 140 км/час, примерно 9 - 10 л.

Город с климатом + пробки+ реж ЕСО с плавным ускорением 11л

Город с климатом + пробки, без режима ЕСО с переменным стилем езды 12-14л

В дальнейшем отзыв свой продолжу, в ближайшее время выложу фото.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Хорошо держит дорогу на всех скоростях., Хорошие тормоза, Хорошо набирает скорость

Минусы

жесткая подвеска., штатная резина Nexen N8000 (очень шумная), провал педали газа (отзыв с запозданием), плохая шумоизоляция колесных арок., стеклоочиститель нет постоянного прерывистого режима. Датчик дождя живет своей жизнью., плохо ощущаются габариты авто спереди и сзади

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии12

Комментарий удален

KRuslan832

14 мая 2015

Да. Кузов красив со всех сторон. Хотел такой,но денег не хватило. Взял црв 2.0. И не жалею.

Нравится

Ответить

Сергей

14 мая 2015

езжу на Сорике! колесики те же. шумка на порядок выше жигулей, но nexen действительно шумнее зимней базшиповки!!!

Нравится

Ответить

Марк Л.

14 мая 2015

заказуха полная !шумка как на ВАЗ пишет))))у друга точно такой один в один)и в салоне двигатель еле слышно это факт!может уши большие у тебя?

Нравится

Ответить

ordsm

22 мая 2015

шум от арок.... шумил пол санты классик-эффект был, но арки/двери так и оставил новому владельце

Нравится

Ответить

Тимур

14 мая 2015

По поводу 3.3 немножко ошибаетесь, в 2014 году было 271 лс, а в машинах 15 года 249 лс в ПТС, так что за налог не переживайте. Расход в районе 18 литров в самом активном режиме с климатом в городе. Топливо - 92

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

18 мая 2015

ездили с друзьями в Грузию на таком , проехали 2000 км. И за рулем ехал и сзади, ни каких проблем и никакого шума. Хотя сам езжу на лексусе.

Нравится

Ответить

Олег

25 мая 2015

У меня комплектация спорт, никакого навязчивого шума нет. Ваша комплектация как говорится " барабанная" может от этого все и проблемы. В совокупности все минусы нивелируются огромными плюсами, поэтому считаю Ваш отзыв не правдивым, попахивает депресняком!

Нравится

Ответить

Марцепанов Андрей

31 мая 2015

Это мил человек,японо-дизелей не слышали,корея по сравнению с ними шепчет!Хотел взять такого в спорте,даже ездил смотрел из кореи,но поразило разница экстерьера и интерьера,внешне нравиться,а как сел за руль приборка ничего,а борода...ну прям колхоз корейский,да ещё и краска на кнопках облезает и за это столько лаванды!

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

6 февраля 2016

Дорогой друг. Хочу вассказать по поводу масла. Любой новый агрегат имеет особенность прирабатываться. Поэтому дилеры обычно рекомендуют делать ТО-0 после первой 1000 км пробега. Они именно рекомендуют. Не настаивают. Но на личном опыте знаю что это вещь необходимая. Вот поэтому вы и увидели такую бяку на щупе после 10 тысяч пробега. Вообще межсервисный интервал у Хёнде дизеля 15 000 км, но по советам самих офицалов оптимально делать ТО после каждых 10 тысяч. И тогда машина вам скажет большое спасибо и служить будет верой и правдой. А в 8 тысяч пробега мой вам совет, не замарачивайтесь. Откатали десяточку а на ТО. Также можно у официалов сделать перечиповку мозгов до заводских параметров, поскольку на наш рынок машины идут придушеными для снижения расхода на растаможку и налоги. Эта информация также от официалов. А официалы имеют заводское програмное обеспечение для этого и необходимое оборудование.

Нравится

Ответить

вадим л.

5 июля 2016

всю голову себе сломал какой санта фе 3 себе брать дизель или бензин я имею ввиду практичность но есть конечно мысли может взять киа соренту ,помогите умным советом,заранее спасибо!

Нравится

Ответить

Красный седан

27 декабря 2016

Наверное не стоит брать Корейца(паркетник). У жены Киа сид,вопросов нет,достойная машинка. Ездил на Крорис,тоже все в порядке. В семье случилось пополнение,стал смотреть паркетник. Пере тестил всех Корейцев и понял что не Хундай не Киа парктника не будет у меня. Матерья

Нравится

Ответить