Семейный бегемот
Прекрасная внешность, управляемость и вместимость. Наш любимый бегемот служил нам верой и правдой 5 лет. Было накатано порядка 113 т км. Общий возраст с учетом первого владельца 13 лет и порядка 325 т. км.
Очень надежный и прекрасный авто. Это мой второй ix55. Видел продающиеся ix55 с пробегом за 500 т. км. Авто конечно было не до оценено в России даже, когда продавалось новым. Отличная динамика, шикарная надежность, при этом компактность, большой клиренс, высокая проходимость и отличный третий ряд.
Да, рекомендую электронный чип дизеля до 12 г. Чиповал в Москве у специалиста знакомого всем на форуме ix55. В Питере не нашел мастера, хотя и делал в Питере первый чип, но после нескольких месяцев езды понял, что он не тот, что нужно. После чипа бегемот поехал, как надо. Никакой задумчивости и задержки в педали газа. Проблемы с обгонами ушли совсем.
Рекомендую любым машинам в Питере в Москве делать Антикор. Хороший набор опций.
Четыре года в отпуск ездили на дальняк, бегемот никогда не подводил и при работающем блоке розжига свечей, заводился в любой мороз, мои минимальные температуры -28 гр..
Стоимость запчастей не высокая, много не оригинальных расходником. Алюминиевые трубки на климат задних пассажиров стояли 7 т с работой 10500. Радиатор кондея брал не оригинальный за 7 т. Оригинальный 37 т. Радиатор от бензинки не подходит по ушам крепления. Фильтры по 300-700 р и это в 2024 г. Жаль что подобных машин всё меньше и меньше. Наступает Эра Китайских авто.
Продавал с грустью, но нужно переходить на следующий уровень и двигаться дальше.