Хундайка

Name: Hyundai i30 I
Brand: Hyundai

Всем здравствуйте, вот решил оставить отзыв об i30. Это мой первый опыт написания так, что строго не судите.

Сей автомобиль приобретался новым, 630 тысяч и мы получили серенький металлик, мотор 1.6 (в ПТС написано что в нем 126 "кобыл" хотя везде пишут 122) и коробку автомат. Из благ в салоне это кондей, неплохая штатная музыка с usb портом, передние стекло подъемники, жопагрейки ну и собственно все. Салон в машине удобный и по мне симпатичный мне с моим ростом в 181 сидеть удобно и пассажир за мной легко сидит с учетом того, что я люблю отодвигать сиденье по максиму. Плохо что руль не регулируется по вылету. Синяя подсветка, которая многих напрягает, мне нравится и отсутствие регулировки яркости для меня тоже не проблема. Багажник маловат, за летний сезон пару раз выезжаем на отдых с палатками, много с собой не возьмешь. Отличная печка, хоть многие и жалуются, что машина остывает и стекла мерзнут, у нас такого не замечено. прогревается автомобиль мгновенно, что очень радует в морозы. Подогрев сидений якобы имеет два режима, на обоих ездить не выносимо, жарит не понимая себя, хотя жене нравится, может пол дня просидеть с включенным на полную. Заводится в любой холод без проблем, хотя по началу и были с этим проблемы, но после замены штатной акб все решилось само.

На ходу машина ведет себя отлично, часто езжу загород и езжу быстро, обгоны даются без проблем, да и ехать со скоростью 170 не доставляет никакого дискомфорта, кроме шума колес (шумка в машине откровенно слабовата). Дорогу i30 держит замечательно, но если асфальт среднего качества или хуже автомобиль вытрясет всю душу. Подвеска очень очень жесткая и очень очень низкая, поэтому ездить по нашим дорогам на ней жалко, но несмотря на зубодробительную подвеску в машине нет сверчков (кроме салонного зеркала заднего вида, дребезжит собака пока по нему тихонько не хлопнешь сзади). Зимой чиркаю каждую колею, а так как у нас снег чистят неохотно сесть на брюхо вообще не проблема, автомат буксует сразу дать хоть какую то натяжку не получается, даже на режимах коробки 1 2 3. Лакокрасочное покрытие тоже так себе, из поездок по трассе особенно зимой, когда на дороге каша из снега, соли и песка краска на переднем бампере сходит целыми пластами размером с пивную пробку и больше, куча сколов на капоте, один самый глубокий успел порыжеть. А "лобовуха" как ни странно все камешки выдержала и не одной трещинки.

Расход по городу летом 11 -12, зимой плюс литр примерно, по трассе ситуация таже, по скольку никогда не езжу с крейсерской скоростью, для меня это не много так как до этого был старый форд который употреблял 17.

Про неисправности - их не много, это дохлая акб, по гарантии меняли ступицу и что больше всего бесит это лампочки ближнего света и противотуманок, машина приучила меня их с собой десяток возить и все, хлопот с ней никаких. i30 надежный и удобный (за свои деньги среди новых конечно, сравнивать с премиум секондхендом или автомобилями в другой ценовой категории не уместно) автомобиль, но не подходит для регионов с плохим дорожным покрытием.

В общем автомобилем доволен, он не идеален, но меня всем устраивает. В ближайшее время собираюсь с ним расстаться, на что пересаживаться пока не решил, но решил что это будет кроссовер.

Опять же

И совсем забыл указать что машина пробежала 58000 км. От услуг официального дилера тоже отказались быстро, ТО стоимость около 8 тысяч исполняется никак. После замены масла я находясь у дилера при сервисмэне проверял масло, а оно точно такого же цвета как и было, на что мне ответили что это нормально, мотор типа моется и вот эта грязь на щупе, но на одометре был пробег всего 10 тысяч и о какой грязи он говорил я так и не понял.

после скандала с ними масло все же было заменено на новое. Салонный фильтр тоже не меняли нам. так что официалы те еще жопошники.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

и плюсов:, достаточно резвая, отлично держит дорогу плюс в меру острый руль, отличный кондей, летом даже в самую жару работает так что аж руки и ноги мерзнут, бачок для стекло омывающей жидкости 5л!!!!! не надо с собой возить полупустые бутылки.

Минусы

все таки расход можно и по меньше 12 литров по городу как не старался, жесткая и низкая подвеска пожалуй это самое главное, в грязную погоду при езде по трассе, боковые стекла и зеркала пачкаются так что ничего не видать.

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии9

goodedd

24 февраля 2013

по поводу расхода подтверждаю, пробовал данный авто в качестве подменного.

Нравится

Ответить

YliaNikol

24 февраля 2013

У меня у жены i30! за 2,5 года кроме лампочек ничего не менялось!Авто добротный!

Нравится

Ответить

Сеж

24 февраля 2013

не подходит для регионов с плохим дорожным покрытием. ??????????????? Получается для России не подходит ?

Нравится

Ответить

Иванов Александр ЕвгеньевичАвтор

24 февраля 2013

да подходит она для России, но дальше асфальта выезжать не стоит, да и асфальт у нас часто непотребного качества

Нравится

Ответить

Синий пикап

24 февраля 2013

продай это г и купи машину

Нравится

Ответить

Дмитрий

24 февраля 2013

5-литровый бачок- это класс.

Нравится

Ответить

Иван Петров

25 февраля 2013

Если лампочки постоянно перегорают, то это свидетельствует о плохой работе электрики (генератор, аккомулятор и т.д.) Лучшая попогрейка - это накидка из НАТУРАЛЬНОЙ овчины на сидение. Особенно для мужиков накидка полезна.

Нравится

Ответить

Women in Mining

6 марта 2013

Удивило, что руль по вылету не регулируется. У отца КИА СИД, брат-близнец, регулировка по вылету есть. Хотя, возможно, это особенности комплектации.

Нравится

Ответить

Вартанов Алексей Игоревич

26 января 2014

1. На механике расход не выше 9
2. Клиренс выше фокуса2(у другана цепляет там где моя не цепляет)
3. Руль по вылету регулируется в хороших комплектациях
4. От Сида отличается оптитронной приборкой, чешской сборкой, более мягкой подвеской, лучше сиденья. И обратно отсутствием AUTO подъемников, хуже магнитола(нет даже кнопки mute), регулировки сидений только у водителя поясницы и по высоте(у сида и у пассажира), и багажное отделение без вообще каких либо ящичков(в сиде над запаской целый ящих под инструменты, очень удобно было)

Нравится

Ответить