Для поездок всей семьей очень хорош.

Name: Hyundai H-1 I
Brand: Hyundai

Великолепный трансформируемый салон. Складные задние кресла. Поворотно-раскладной средний диван. Спинки всех кресел отклоняются на любой угол. В Фолксвагене и Мерседесе такой салон доступен только в самых богатых комплектациях (в 2-3 раза выше), а у японцев и корейцев - это стандарт. Отработанный японский дизельный двигатель, устанавливаемый в Старексы до 2003 года (наследие от Митсубиси Делика, от которой и произошел Старекс), намного надежнее современных движков, разработанных корейцами самостоятельно. В полноприводной модели (подключаемый передний привод) великолепная проходимость по песку на пляже и по мокрой траве на склоне. Высокая посадка и великолепный обзор дорожной ситуации. Родной левый руль у корейских машин намного приятнее и безопаснее для наших дорог, чем у минивэнов, привезенных из Японии и находящихся в той же ценовой категории, что и Старекс (Митсубиси Делика, Нисан Сирена).

Hyundai H-1 - 1 от автора Nickolay K. в Бортжурнале

Hyundai H-1 - 2 от автора Nickolay K. в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Левый руль у всех корейских машин., Высокая комфортная посадка водителя. Хорошие фары., Надежный двигатель (только до 2003 или 2007г - точной даты, когда корейцы стали ставить только свои движки не занаю)., Отличный по-всякому трансформируемый салон., У моделей с полным приводом отличная проходимость.

Минусы

Из минусов Старекса - малый мажсервисный пробег (замена масла через каждые 7500 км), ржавеет кузов по низу (не адаптирован к российской соли на дорогах зимой), расход солярки 12-14 л на 100 км. Для езды по европейским автомагистралям медленноват (крейсерская скорость 110 км/ч, а в Европе нужно 130).

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии21

Комментарий удален

владимир валентинович

17 сентября 2013

владею такой. все очень удобно, альтернатива- на 300 тыс дороже. единственный минус- в городе- расход-14л. на трассе-10. но ездит жена( мало и недалеко)- поэтому не сильно напрягает.
для "троллей"- владел многими вариантами и основная- TLC105

Нравится

Ответить

владимир валентинович

17 сентября 2013

у меня 103 силы с турбиной механический ТНВД- слабоват, но ездил в Киев с семьей 110 держит и проблем не было. тот который 145 сил и коммон рейл можно чипануть но следить за качеством соляры. расходы у всех одинаковые- там стоит от мицубиси мотор- реально трактор и особо экономичным его не сделать. главное- смотреть что покупаешь. мне повезло -до меня владел дальнобойщик( ему некогда было на ней ездить и была вся ухоженная) и повезет после меня- пробег за 3 года 7000км. по турбине - хорошее масло ( НЕ КОРЕЙСКОЕ ZIC). после замены просто масла на эльф компетишн она поехала. заглушил ЕГР и выбил сажевый фильтр. и еще- обязательно надо смотреть полностью педаль газа открывает подачу- там кожухи и не видно. я ковырялся. проверил- не открывалась на 1/3. сейчас машинка стала совсем нормальная. еЩе- колеса поставить побольше- чтобы по спидометру и GPS были одинаковые цифры. вроде все.

Нравится

Ответить

Виладжер

22 октября 2013

ВВД если надумали продавать, я бы глянул- ищу 4х4

Нравится

Ответить

владимир валентинович

7 октября 2014

Этим летом ездили в Прибалтику всей семьей. скорость 110,расход 10. масло не ест вообще
если кому нужен- пришло время продавать. аппарат достойный, не пожалеете

Нравится

Ответить

Малашенко Владимир

27 октября 2014

Извиняюсь за серость
,ЕГР-это что?

Нравится

Ответить

владимир валентинович

18 ноября 2014

продается с 19.11.14. начнем с 500. пишите кому нужен действительно хороший экземпляр.
находится в Химках

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

31 октября 2018

@владимир валентинович Добрый день, вы продали хундай 4х4 ?

Нравится

Ответить

10vlad

9 сентября 2013

Нормальное авто. Для справки автору. В Мерседесе такая комплектация доступна в одной из самых бюджетных комплектаций, это "FUN" на МБ Виано.

Нравится

Ответить

garpunshik84

9 сентября 2013

Всегда умиляют такие отрыжки при продаже.

Нравится

Ответить

garpunshik84

10 сентября 2013

Куда мне против тебя высера.

Нравится

Ответить

garpunshik84

10 сентября 2013

Не спорю.

Нравится

Ответить

v.kirshov

3 ноября 2013

В какой-то степени автор прав , машина действительно не плохая -запчасти дешевые ,обслуживание проводишь сам -если руки на месте ,теж самые сайлентблоки -замена удовольствие , сам он весь механический , электроники нет практически . НО большое, НО . Салон хоть и трансформер , вот и все прелести трансформера . Гремит на каждой НЕ ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ кочке . конечно пришлось разобрать всю обшивку и проклеить и.... Ни чего не изменилось . Пластик говно честно . А так авто супер

Нравится

Ответить

v.kirshov

3 ноября 2013

Нравится

Ответить

насонов игорь геннадьевич

28 ноября 2015

Мое мнение го -вно редкостное, он хорош, да и все хорошое пока не ломается , но потом......, начинает течь саляра со всех щелей, возможно мне неповезло , но впечатление об этой машине неготивные , -чтоб покупать такое ведро советую в дизелях разбиратся иначе попадос !

Нравится

Ответить

насонов игорь геннадьевич

28 ноября 2015

Вообще слово хундай меня стало выбешивать после эксплуатации stareks

Нравится

Ответить

насонов игорь геннадьевич

28 ноября 2015

Хочу избавится от него , но никому это чудо техники ненужно 2002 г.вып.

Нравится

Ответить

Петров Александр

21 июня 2018

@насонов игорь геннадьевич давайте глянем ваше. ..

Нравится

Ответить

Цхай Александр

18 июля 2019

сколь стоит

Нравится

Ответить

Константин

12 сентября 2020

двигатель 101 л/с действительно слабоват для Европейских Автобанов, а вот движок 145 л/с очень даже динамичный. 150-160 можно крейсерскую скорость держать, но расход увеличивается. А 130 км/ч бежит легко и не сильно жрёт уже. Проверенно лично на полноприводном варианте. Ищи на двигателе D4CB с интеркуллером и впрыском Common Reilly только (их на Санта-Фе ставили тех лет ещё), а не слабый D4BH.

Нравится

Ответить

Карнаушко А.

24 марта 2021

подтверждаю. 100%

Нравится

Ответить