Надёжный япончик
Рабочая,простая,шустрая лошадка,которая при нормальном обслуживании не поводит, если ее намеренно не ставили на колени. Как многие пишут вариатор говно, могу поспорить. Если вариатор не перегревать, не шлифовать постоянно по зиме, с заменой масла не тупить раз в 20-30тыс км и прогревать нормально машину перед поездкой (система охлаждения у него от основного радиатора), то будет вам счастье. Есть у машины слабое место, это катушки зажигания, вовремя меняй свечи 10-20тыс км и делай ревизию наконечников и все отлично будет. От машины остались только хорошие впечатления