Самый надежный Авто 21 века

Name: Honda Accord VIII
Brand: Honda

Добрый день! Вот решился написать об этом удивительном автомобиле Хонда аккорд 2008 год двигатель 2.0 АТ . Владею им 5 лет , хочу сказать до этой машины было очень много разных других марок по этому есть с чем сравнивать .

После первых двух лет использования решил заехать в автосервис , на тот момент ей было 8 лет и пробег 90 тыс км , так чисто проверить , думаю всё-таки 2 года ничего не делал после покупки, кроме замены масла и фильтров. Подняли на подъёмник , посмотрели и сказали все хорошо катайтесь дальше ! Я удивленно уехал , потомучто до этого другие машины минимум раз в год или 10.000 км , требовали определенных вложений .!!!

Ездил на ней в Сочи туда и обратно без проблем в удовольствие ! А расход по трассе меня шокировал 5.9 л на 100км показывал компьютер ! В городе показывает 9.2 это с кондеем!

По привычке постоянно проверял уровень масла , но и тут эта машина привычку убрала , так как масло от замены до замены всегда на максимуме , не есть вообще и это с пробегом уже на данный момент 137.000 тыс км!!!

Под итог , эта первая Б/У машина которая за пять лет не требовала кроме планового ТО ничего больше !!! Я в восторге от Аккорда ! Хочу такойже новый ! Но правда говорят что уже надёжность и сборка уже не те как это было раньше ....

Honda Accord - 1 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Honda Accord - 2 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Honda Accord - 3 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Honda Accord - 4 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Honda Accord - 5 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Honda Accord - 6 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Honda Accord - 7 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Honda Accord - 8 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Расход топлива, Внешний вид

Минусы

Очень низкий клиренс , зимой как бульдозер

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии6

Buzz

23 июня 2019

Пежо 308. 4 года 140.000 км. Не ломалось ничего. Алтай, Казахстан, Украина, Беларусь, Грузия, Карндия, Крым, Кавказ. Так что таоя хонда это несмешной анекдот...

Нравится

Ответить

Сергей

24 июня 2019

Пежо не ломалось???хахаах да они с завода поломанные выходят,у французских инженеров мозг изначально поломан

Нравится

Ответить

tabpo.df

11 июля 2019

меган3 1,5 дизель до 170 000 км только масла и фильтра и колодки, на 170 000 км стойки перед, за 200 000 уже были вложения тыщ на 50 000 рублей... рено колеос 2,0 дизель до 190 000 км только масла и фильтра и колодки, на 190 000 км пошли вложения, сейчас 270 000 км вложений порядка 200 000 рублей с 2009 года... так что ни о чем не говорит ваш отзыв))) ах да трафик рено 2.0 дизель вложений море было, но двигатель не капитален пробег 700 000 км уже наверное дошел

Нравится

Ответить

Красное купе

15 сентября 2019

Любая модель рено переходит аккорда.. у самого был и рено и аккорд - вывод рено надежнее в разы, подвеска комфортнее, рулежка лучше .. Аккорд постоянно требует к себе внимания, слабый японец нынче пошел

Нравится

Ответить

Синий универсал

12 декабря 2021

@tabpo.df Рено и акорд))) вот это сравнение да буть он дважды надежней акорда , акорд для души а не средство передвижения задници пенсионера

Нравится

Ответить

Дмитрий Бег

15 января 2021

как в анекдоте: собрались три француза подрочить на тоету камри

Нравится

Ответить