Год с Geely Coolray
Начну с причины выбора Geely Coolray. Прошло почти 10 лет с покупки предыдущей машины и в семье задумались об обновлении. Бюджет был сильно ограничен, а кредитом пользоваться не хотелось, поэтому как вариант рассматривались бюджетные модели различных корейских марок (отечественный автопром не возбуждал от слова совсем). Серьезно приглядывалась к обновленному душевному корейцу, но что-то удержало от покупки. Примерно в это же время случайно наткнулась на статью о новой модели Geely Coolray с интересными техническими характеристиками и вполне приемлемой базовой комплектацией. Долго смотрела обзоры и читала всё, что можно было найти про машину, компанию и плюсы-минусы предыдущих моделей, но сомнения насчет Китая были довольно сильными, да и все вокруг делали круглые глаза и говорили: «Да ну, это ж Китай». Имея привычку «доверять, но проверять» решила все-таки съездить в салон и посмотреть, что ж за зверь-то такой Coolray.
Приехала, села в машину и поняла, что это любовь с первого взгляда, а учитывая технические характеристики и начинку даже в базой комплектации, то не раздумывая внесла задаток и через 2 дня уехала из салона на сером кульке.
Что я могу сказать после года владения, 25 000 км и 2 ТО совместной жизни с этой машиной? Что чувство удовольствия от владения этой машиной крепнут день ото дня. Динамика и управляемость не перестают радовать каждый день. Аномально снежная зима была пережита на Ура: все сугробы на парковках, не чищенные неделями дворы и дороги покорялись с легкостью. Расход постепенно устаканился и находится в пределах обычного для городского кроссовера, а по трассе так вообще падает до минимального. Стильный дизайн кажется немного агрессивным, но это мне в нем и нравится.
Из-за эпидобстановки еще весной 2020 года пришлось почти полностью отказаться от общественного транспорта и пересесть за руль. Пользование машиной 7 дней в неделю не было моей привычкой, но жизнь внесла свои коррективы и теперь я практически ежедневно я использую машину чтобы добраться до работы и обратно, съездить по рабочим же делам или в соседний город к родителям. Конечно же, никто не отменял встречи с друзьями и решение каких-то бытовых вопросов. Ну и небольшие вылазки по окрестным городам – это обязательная часть моей жизни. Иногда мне начинает казаться, что я практически живу в машине и не может не радовать, что жилье- это достаточно комфортное и каждая минута за рулем приносит радость.
Приехала, села в машину и поняла, что это любовь с первого взгляда, а учитывая технические характеристики и начинку даже в базой комплектации, то не раздумывая внесла задаток и через 2 дня уехала из салона на сером кульке.
Что я могу сказать после года владения, 25 000 км и 2 ТО совместной жизни с этой машиной? Что чувство удовольствия от владения этой машиной крепнут день ото дня. Динамика и управляемость не перестают радовать каждый день. Аномально снежная зима была пережита на Ура: все сугробы на парковках, не чищенные неделями дворы и дороги покорялись с легкостью. Расход постепенно устаканился и находится в пределах обычного для городского кроссовера, а по трассе так вообще падает до минимального. Стильный дизайн кажется немного агрессивным, но это мне в нем и нравится.
Из-за эпидобстановки еще весной 2020 года пришлось почти полностью отказаться от общественного транспорта и пересесть за руль. Пользование машиной 7 дней в неделю не было моей привычкой, но жизнь внесла свои коррективы и теперь я практически ежедневно я использую машину чтобы добраться до работы и обратно, съездить по рабочим же делам или в соседний город к родителям. Конечно же, никто не отменял встречи с друзьями и решение каких-то бытовых вопросов. Ну и небольшие вылазки по окрестным городам – это обязательная часть моей жизни. Иногда мне начинает казаться, что я практически живу в машине и не может не радовать, что жилье- это достаточно комфортное и каждая минута за рулем приносит радость.
Владею 1-2 года
73
Комментарии21
Александр
29 июля 2021
Нравится
Ответить
6
МММ
29 июля 2021
Нравится
Ответить
7
Оранжевый минивэн
30 июля 2021
Нравится
Ответить
6
Мария
1 августа 2021
Нравится
Ответить
2
Андрей Шарычев
4 сентября 2021
Нравится
Ответить
3
Евгений Макаренко
13 июня 2022
Нравится
Ответить
3
Евгений Макаренко
13 июня 2022
Нравится
Ответить
1
Ilya
16 марта 2024
Нравится
Ответить
1
Феодориди
30 июля 2021
Нравится
Ответить
3
Дмитрий
30 июля 2021
Нравится
Ответить
2
Алексей
31 июля 2021
Нравится
Ответить
2
цветков николай
16 августа 2021
Нравится
Ответить
цветков николай
16 августа 2021
Нравится
Ответить
1
Белый кроссовер
29 ноября 2021
Нравится
Ответить
КМегедин КМегедин
5 марта 2022
Нравится
Ответить
3
КМегедин КМегедин
5 марта 2022
Нравится
Ответить
1
КМегедин КМегедин
5 марта 2022
Нравится
Ответить
gavega
19 февраля 2022
Нравится
Ответить
1
Алексей
19 сентября 2022
Нравится
Ответить
2
Алексей
16 октября 2022
Нравится
Ответить
2
Филипп
19 июля 2022
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- Опель Антара.Opel Antara • 2006—2011
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 700 000 ₽Geely Coolray I2024
- НовыйЕщё 5 фотоот 2 456 000 ₽Geely Coolray I2024
- БортжурналПроизводство шин Michelin в России: история, реальность и перспективы для автолюбителей и специалистов
- БортжурналЗато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.Lada (ВАЗ) Vesta • 2022—2025
- НовыйЕщё 6 фото2 709 990 ₽Geely Coolray I2023
- НовыйЕщё 5 фотоот 2 191 100 ₽Geely Coolray I2024
- CoolRey 200 000 км вода бензин и своевременное ТО.Geely Coolray • 2019—2024
- Первые месяцы эксплуатации.Geely Atlas Pro • 2021—2025
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 300 000 ₽Geely Coolray I2024
- На заказЕщё 5 фото1 080 000 ₽Geely Coolray I2022 / 40 000 км
- Отличный автомобиль Джили Кулрей рестайлингGeely Coolray • 2023—2025
- Хорошая машина,но не для нас.Geely Monjaro • 2021—2025
- НовыйЕщё 5 фото2 767 041 ₽Geely Coolray I2024
- На заказЕщё 6 фото970 769 ₽Geely Coolray I2021 / 25 000 км
- GENTRADaewoo Gentra • 2013—2015
- Haval DargoHaval Dargo • 2022—2025
- НовыйЕщё 6 фото2 909 190 ₽Geely Coolray I2024
- На заказЕщё 6 фото1 210 000 ₽Geely Coolray I2021 / 34 200 км