Моя Волга
В 2005 году стоял в очереди на "пятнаху". Сосед по даче, работник ГАЗ центра сказал, что пришла очередная партия Волг 31105 с изменённой подвеской - с шаровыми опорами, с 406 двигателем и инжектором. Съездили с женой посмотрели, да и купили эту баржу с прекрасным голубым цветом кузова. И ни разу не пожалели. За 5 лет ничего не сломалось, только добавил в задние рессоры по одному листу. Масло менял два раза в год, на зиму и на лето. Запускалась в любые морозы отлично, а живём на Севере. Сидеть в салоне было удобно, печка, при необходимости, работала хорошо. На гравийных дорогах, коих у нас ещё очень много, мелких ям вообще не замечала. На шоссе на 120- 130 управлялась хорошо, не рыскала, а быстрее мне и не надо. Маленькая внучка, в те времена на заднем сидении в дальних поездках даже на горшке сидела, не падала. Словом машина полностью устраивала. А через 5 лет пошла ржа под краску, в разных местах и пришлось продать. Думал с Крайслером куплю, а их и выпускать перестали. Жалко Волгу, кто бы что ни говорил, а машина была хорошая, надёжная и экономичная. В городе вполне можно было в 8-9 литров на 100 км уложиться, если б я на гашетку не давил....
Владею 3-5 лет
117 отреагировали
Комментарии30