Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
6,4 млн ₽ за 20-летнюю «Волгу» — дорого или нет?
продавца, выпустили всего 60 таких машин, а эта носит номер 53.Салон отделан кожей и алькантарой, есть климат-контроль, подогрев всех сидений и электропакет. Ещё установили задний мост от Volvo. Правда, на порогах и крыльях уже появилась коррозия, а салон местами затёрся. Зато вполне себе достойный конкурент Lada Aura.
Как вам такая «Волга» за 6,4 млн ₽?
Редкость, коллекционер найдётся
Интересно, но цена смелая
За эти деньги выберу другое
Корабль
Ну что сказать …. Корабль!!!! На трассе расход маленький, также как и в городе, когда выезжаешь, ты плывешь а не едешь, конечно, пороги низа дверей больные места, но не у моей Волги, если за ней следить , то шикарный автомобиль, для мужиков!!! Молодежь не воспримет, очень тяжёлый руль, двигатель шепчет, мост тих, как и подвеска. Ну судя по моей Волги, это так. Смотрите фото, сами все поймёте, за все время владения, не одного рыжика не видал , все на такие машины оборачиваются, лично на мою, обернулись, и уехали на ней ( купили) 😂 , вот теперь ищу хороший вариант. Было их у меня 9 шт и 1 стоковая , все 9 были как на фото, ( в хроме. ) всегда стояли блатные номера, сейчас имею ренджровер но чет меня к нему не тянет, хотя рэндж новый, и продовать не хочется. Но не могу ездить , именно вот желание иметь Волгу. Данная машина честно говоря, лучше Майбаха. Всем удачи!!! Рекомендую данную машину, для деревни можно и сток, а вот для города лучше сделать как на фото, мою все воспринимают за Майбах.
Ещё 3 фото
«Волга»-лимузин за 6,4 млн: в 40 раз дороже обычной
Смотрите, что нашлось: «Волга» ГАЗ-31105 2006 года, 212 тыс. км, 6,4 млн ₽, Москва. Обычная такая по рынку стоит около 160 тысяч: половина машин тех же лет в объявлениях — от 130 до 200 тысяч.Цена выше в сорок раз. По словам продавца, это заводской лимузин ГАЗ-311055, экземпляр № 53 из 60.Что это вообще за машинаГАЗ-311055 правда была. По «Википедии», удлинённую «Волгу» показали на автосалоне МИМС-2005, а в 2006–2007 годах делали под заказ.Колёсную базу увеличили на 300 мм: 3 100 мм против 2 800 у обычной 31105. Базу 3 100 мм называет и «За рулём» в тесте 2005 года.Как удлинение поделили между дверями, источники расходятся. «Википедия» и поздний материал «За рулём» пишут про 150 мм на каждую дверь, так же, как продавец. В тесте 2005 года «За рулём» даёт 110 мм передней двери и 190 мм задней.«За рулём» называет эту машину последней попыткой сделать представительскую «Волгу». По технике она почти не отличалась от обычной, зато получила регулируемую рулевую колонку и переделанный салон.Сколько выпустили, журнал не уточняет: «всего несколько десятков». «Википедия» называет 60 машин, но ссылается на страницу продавца коллекционных машин.Что пишет продавецНачало такое: «Продаю редкую коллекционную Волгу», «выпущено все 60 шт», экземпляр «под номером 53». Дальше список: климат-контроль, подогрев всех сидений, электростеклоподъёмники и электрозеркала, подогрев мотора от сети 220 В.Салон — «белая кожа (не кожзам, именно кожа)», потолок — белая алькантара. И моё любимое: «печка дует как в иномарке, дворники шустрые».По словам продавца, все тормоза здесь дисковые, потому что стоит задний мост от Volvo. В тесте «За рулём» у заводской машины сзади были барабаны. Если продавец прав, мост поменяли уже после завода.Про минусы продавец пишет сам: «время берет свое: пошла коррозия на порогах и крыльях». На фото сбоку тёмно-синий седан на литых дисках, ржавчина на порогах видна. Длину дверей на глаз по фото не сравнить.Сколько это по рынкуЯ посчитал: 6,4 млн ₽ против типичных 160 тысяч — в сорок раз, или сорок обычных «Волг». Если обычная стоит 160 тысяч, то остальные 6,2 млн приходятся на 300 миллиметров удлинения. Это около 21 тысячи рублей за миллиметр.Объявление свежее, висит несколько дней.Продавца можно понятьУдлинённых заводских «Волг», по «За рулём», сделали несколько десятков. В продаже такую почти не встретишь, сравнить цену не с чем, поэтому продавец ставит её сам.И прямо обращается к коллекционерам: «эта Волга должна находиться у одного из Вас в вашей коллекции». Обмен тоже предлагает.На кадре задний ряд: светлая кожа, откидной подлокотник, на сиденье заломы. Места для ног от спинки переднего кресла до дивана на вид хватает.Что проверить, если всерьёзЯ бы начал с ПТС.• Модификация: строчка «311055» в карточке объявления ещё ничего не доказывает. Я посмотрел объявления: ту же модификацию указывают и у обычных «Волг» за 110–200 тысяч.• Рулетка: база удлинённой машины — 3 100 мм, обычной — 2 800. Пять минут замера отвечают на главный вопрос.• Номер 53 из 60: спросите, чем он подтверждается — табличкой, заводскими документами.• Задний мост от Volvo: оформлена ли замена и что с документами на тормоза.• Кузов: пороги и крылья, про которые пишет продавец, и места стыков удлинённого кузова.Это база: 6,4 млн ₽ просят за редкую удлинённую «Волгу» с ржавыми порогами, а обычная 31105 по рынку стоит около 160 тысяч.Объявление: https://auto.ru/cars/used/sale…Фото: из объявления на Авто.ру.
6,4 млн ₽ за «Волгу»-лимузин — это…
Честная цена за редкую версию
Дорого, но коллекционер найдётся
За эти деньги лучше взять новую машину
Возьму обычную «Волгу» за 160 тысяч
ГАЗ 3102 Волга: доживает свое последнее время
Помню у папы была когда-то такая на 406 инженторном моторе. Потом она стала моей первой машиной!Она сломалась на МКАД, я припарковался и больше она не завелась в итоге продал за копейки, потому что мотор ист сказал нужно разбирать мотор смотреть, что там! А оказалось, что там какой-то клапан (вроде перепускной) вышел из строя, который стоял из разряда 600₽ и мотор шепчет!Это мне потом рассказал новый владелец! Вот было моё удивление на компетенцию того моторисита, что мне сказал разобрать мотор и дефектовать его!Проблемы были все те же, что и у этого авто, корродирующий хром, гниющий кузов и слабая подвеска.Какая Волга была или есть у вас и какие у неё были или есть неисправности?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и живых авто!
Какая Волга вам больше всех нравится (внешне и по надёжности)?
ГАЗ 24 «Волга» II (2410)
ГАЗ 31029 «Волга»
ГАЗ 3110 «Волга»
ГАЗ 31105 «Волга»
ГАЗ Volga Siber I
Волга газ 31105
Стоимость обслуживанияОбслуживание, замена всевозможных деталей. По цене естественно покупаешь новые детали. Потому что либо российского производства но китайские по бренду. Либо берёшь чисто российские естественно масло в двигателе 6 л. Ну по подвеске тоже всё меняется в принципе всё в наличии есть.Расход топливаРасход топлива ориентировочно город 10-12 литров на 100 км. Трасса около 9 литров на 100 км.ПроходимостьВвиду того что задний привод и двигатель тяжелее чем задний мост, зимой не очень комфортно заезжать на подъёмы. То есть нужно ложить в багажник утяжеление какой-нибудь чтобы мост задний был нагружен и он цеплялся за снег зимой. В летний период тоже если выезжаешь на песок, то тоже задние колёса могут просто зарываться в песок .Проходимость по песку или по снегу не очень.ДинамикаПо мощности двигателя в принципе хватает, позволить конечно моментальный разгон этот двигатель не может но если ты нагрузил пассажиров и едешь и тебя хватает крутящего момента, тут естественно объём это даёт.
Под Волгою во ржи...
Вот и прошёл почти год владения Волгой, и настала пора заниматься кузовными работами. За две недели убрали ржавчину с капота, решётки радиатора и декоративных накладок на бампер.Вложено в это всё было 10к рублей - краска, грунтовка, новая защита двигателя (старая прогнила насквозь). Результат проверим следующей весной - насколько эффективно получилось. Также громко напомнил о себе глушитель.В итоге была заменена вся система, и теперь при нажатии на газ машина уже не ревёт боевым носорогом. В планах - задние арки очень требуют внимания, как и низ дверей.По технике/электронике же - всё отлично, машина бегает резво и без проблем. И продолжает радовать хозяина)
Здравствуйте! Друзья подпишите коллеги всем огромный привет от меня. Республика Дагестан. Город Кизляр. Состав России. Я хочу приобретать машина "волга". 31. Так же другие. У меня мечта есть желание, чтобы найти хорошее состояние машины "волга".Ездить? Чтобы вспоминать, вспомнить мечта. Это большой блага. Для меня же. Пока друзья подписчики коллеги. Так же всем привет! Держать крепко быть добрым. И милосердным.Так как мы живём в этом земле временно бог любит. Beat. Бог любит. Чтобы мы. Жили честно. Удача! Пока
Тут пригодится ваш совет
Не работает первый цилиндр, проверял свечи, катушки зажигания, компрессию, ЭБУ. Ошибок в диагностике нет.
Гбц Tanaki Сделать из змз 406 конфетку?Возможно ли.В планах поменять кольца, вкладыши, сальники, сцепление, выхлоп по человечески чтобы двигатель дышал, разумный холодный впуск, а есть понравится после новой головы, сделать строкер, на поршнях от m52, благо как сняли голову поршень и его ход идеальный.