Авто.ру
Разместить объявление
Легковые автомобили
Другая техника
Авто.руБортжурналОтзывыГАЗ24 «Волга»II (2410)Для тех кто хочет 24-ку

Для тех кто хочет 24-ку

3.8
ГАЗ 24 «Волга» II (2410), 1986 Седан
27 апреля 2020
37,3K
К сожалению это уже раритет. И не очень то и дешевый в обслуживании. Но его внешний вид, салон и ощущение присутствия души... Таких автомобилей сейчас уже нет. Такими машинами должны владеть не бедные люди или люди с кучей свободного времени, терпения и желания владеть этим автомобилем. Машина вызывает двоякие чувства, ты вроде бы и любишь ее и любуешься ей, но постоянные мелкие ремонты и доработки в конце концов приводят к разочарованию. И ты ее продаешь. Но потом, спустя время ты снова ищешь в объявлениях очередную Волгу, покупаешь ее и все повторяется опять. Эта уже 4 моя Волга:) Волга-это диагноз. Его невозможно вылечить, возможно лишь на время купировать... И помните-Волгу легко только купить, а вот продать с выгодой ее уже не получится. Поэтому их так много заброшенных и сданных в металл.
ГАЗ 24 «Волга» - 1 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 2 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 3 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 4 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 5 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 6 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 7 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 8 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 9 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 10 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 11 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 12 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 13 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 14 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 15 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 16 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 1 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 2 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 3 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 4 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 5 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 6 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 7 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 8 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 9 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 10 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 11 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 12 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 13 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 14 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 15 от автора Тимур в Бортжурнале
ГАЗ 24 «Волга» - 16 от автора Тимур в Бортжурнале
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Управляемость, Безопасность, Багажник, Качество сборки, Вместительность салона, Подвеска
Минусы
Расход топлива, Шумоизоляция, Комфорт, Стоимость обслуживания, Динамика
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
#Отзывы
141 отреагировал
Комментарии43
29 апреля 2020
Ну так это 2410, а ранние 24 до 77г в москве хорошо перепродаются, регулярно всплывают одни и те же машины в разы дороже.
Нравится
Ответить
10
17 мая 2020
@Ivan
Нравится
Ответить
6
17 мая 2020
@Ivan
Нравится
Ответить
7
17 мая 2020
@Коричневый универсал
Нравится
Ответить
6
17 августа 2020
@Коричневый универсал
Нравится
Ответить
3
17 мая 2020
пазвани мня
Нравится
Ответить
17 мая 2020
@Коричневый универсал
Нравится
Ответить
1
17 мая 2020
@Коричневый универсал п
Нравится
Ответить
1
17 мая 2020
89254159363
Нравится
Ответить
18 мая 2020
да мусор , щас за копейки можно взять аудюху или 123 мерса из тех же 80-х и в сто раз лучше машины чем эта телега с мотором
Нравится
Ответить
3
25 октября 2025
факофф иван, осуждаю
Нравится
Ответить
26 мая 2020
А зачем продавать? "Волгу" нужно привести в порядок (не эту,а вообще) и кататься. Не каждый день,но ездить. Прожорлива,да, а насчёт динамики -это не по адресу. На "Волге" нужно ездить вальяжно,не торопясь: 80-110 (как,впрочем,и на настоящем,то есть - старом,"Мерседесе"). А гонять -это ТАЗы, "кредитопомойки" (пацанско-дешманские варианты) и настоящие спорткары: 911-й, "итальянская троица", американцы вроде того же Доджа-Вайпера, японцы вроде Селики или Ниссана ZX.
Нравится
Ответить
8
28 июня 2020
@Дмитрий рапчасти на ралитет
Нравится
Ответить
1
27 мая 2020
Да боже упаси покупать это чудо автопрома.
Нравится
Ответить
5
30 июня 2020
АВТОХЛАМ!!!
Нравится
Ответить
4
1 июля 2020
Да хлам это был изначально, возведённый в ранг "премиум" беспросветной нищетой СССР. Какие там "вальяжно", "не торопясь", "мягкая подвеска", "комфорт"... Где вы в этом куске говна "комфорт" разыскали?! Никогда в советском такси, что ли, не ездили?!! Как быстро всё народ забывает... Ужас это был катастрофический, и по дизайну, и по техническому исполнению. Слава яйцам, что оно сдохло в корчах. За такой "автомобиль" конструкторам руки нужно было отрывать по самые яйца. И ведь эти уроды конструировали "24-ку" уже во времена, когда на "условном Западе" вовсю шли дисковые тормоза на все колёса, начала внедряться система "ABS", про шкворни в подвеске забыли как про страшный сон, а рессоры остались только на мескиканских грузовиках. Двигатель - вообще "песня". Верблюд у водопоя. Чудовищный выкидыш "совкопрома" - вот единственная нормальная характеристика этого кошмара. Вместо того, чтобы спроектировать нормальный автомобиль, просто слегка модернизировали "ГАЗ-АА", купленный у американцев в 30-х годах. Ну - видимо, не могли ничего спроектировать... Мозгов не хватало. Вот и появился этот "премиум-урод" на свет, по которому теперь вздыхают те, кто родился после прекращения его производства.
Нравится
Ответить
13
2 июля 2020
24-ка производилась с 66-го года,соответственно проект еще раньше.Так что для середины 60-х вполне современный авто.Прежде чем плеваться говном,историю узнать можно было.Не секретная,все в широком доступе
Нравится
Ответить
6
7 июля 2020
Газ 24 запустили на конвеер в 1970 году заменив Газ 21, я в это время служил в Москве, командирам стали менять, старые 21е на новые 24е, но ни как в 66 г.и если пишеш , то и самому стоило заглянуть в советскую энциклопедию, а в то время Газ 24 это было настоящий прорыв в автоблистроении, после армии отработав в такси на ней в этом убедился сам.
Нравится
Ответить
2
8 июля 2020
Всё обосрал - и машину и страну и людей...)) В америку такого ублюдка - на перевоспитание!
Нравится
Ответить
3
9 июля 2020
Кузов действительно варили и красили по пидарастически. Загляните в передние арки и увидите два листа железа приваренные в нахлест. Окуенно? А движок кстати, американская рядная шестерка без 2-х цилиндров, правда разработки конца 30-х годов. И проблема не в мозгах (они были), проблема в руководстве страны и экономике которая работала на ВПК. Рессоры и сейчас с успехом устанавливают (Фольцваген Кадди), очень комфортная коммерческая машина.
Нравится
Ответить
3
15 января 2021
@bauenstarke Забыл добавить что после отпила двух цилиндров, наши мастера ещё и поставили мотор вверх ногами, ибо 402й это верхневальный мотор, а этот американец нижневальный)))
Нравится
Ответить
1
1 января 2025
Оранжевый минивэн, you're absolutely insane. I'm an American. Owned cars from 1970-1997. The Volga is a perfectly competent car for it's time LOL
Нравится
Ответить
16 сентября 2025
Дмитрий, а для чего там штанги тогда стоят. 402 нижневальный, верхнеклапанный
Нравится
Ответить
1
11 сентября 2026
А он оттуда и пишет, видимо. Ничего по делу, кроме ненависти. Что касается барабанных тормозов, то они более эффективны по своей конструкции.
Нравится
Ответить
11 сентября 2026
" Беспросветная нищета в" СССР отсутствовала во всём. От иглы и до "Бурана" - всё своё, и, как показало время, высочайшего качества . Зачем наговаривать. Лишь что-то из Легкопрома везли оттуда, не более. К сведению критика : к 1990 году 42 ! процента промышленных роботов выпускал СССР, про остальные цифры говорить Вам не смысла, т. к. Вы из серии - "одни калоши". Что касается автопрома, то, к примеру между фиат 124и ВАЗ 2101 более 800! изменений, т. к. на Дмитровском -124-й практически развалился в пяти экземплярах. А про " Волгу" - отличная машина, для России самое то, до сих пор. Можно было чуть начинку осовременить и продолжать выпускать.
Нравится
Ответить
2 июля 2020
Ненавижу это говно!
Нравится
Ответить
24 июля 2020
А у меня был мерс W-126, 1986 года... 3л дизель /_мкпп,атмосферник..Почти не ломался.
Но на Волгу бы не променял: это - дно. Понтиак из 50х годов.
Нравится
Ответить
1
31 июля 2020
Полностью согласен : владею W126 280 se . Даже старый меренок ни в какое сравнение не идёт с этим УНЫЛЫЛ ГОВНОМ
Нравится
Ответить
2
1 января 2025
Коричневый грузовик, the Mercedes is literally the top of the line car. That was a 50 thousand dollar car back in its hayday. Apples to oranges.v
Нравится
Ответить
1
8 сентября 2020
Коментарии зажравшихся поцев.
Нравится
Ответить
3
16 декабря 2025
бегемот22, не просто зажравшихся, все почему-то забывают, что иномарки тоже гемора не лишены. Кому-то и Мерс таким ведром покажется, что пожалеешь миллион раз...
Нравится
Ответить
15 сентября 2023
@факофф иван моторизованная повозка)
Нравится
Ответить
5 марта 2024
Да потому что за частую 90 % забивают на обработку кузова и это не только Волги касается иномарки в Питере и Москве тоже быстро в хлам превращаются.
Нравится
Ответить
1
16 декабря 2025
алексей кудашов, в Питере и Москве не на обработку забивают, а с грёбаными реагентами меры не знают. Как ни обрабатывай, всё равно гнить будет усиленно. Да уже и не только там, у нас в Саратове уже пару лет лишнего пересыпают...
Нравится
Ответить
1
12 апреля 2024
дебаты ведутся лютые,не надо ссориться,каждому свое,оскорбления не к чему,обсирать тоже не стоит это кусок истории нашей родины и страны,дело все в удобствах эксплуатации либо Мерседеса либо Волги. И тот и это рэтро уже, я вот например не хочу искать по разборка и барыгам запчасти на Мерседес, а у кого то времени полно ему нормально,каждый выбирает ношу по себе. А автомобиль со своими +- не причем . И какашками кидаться не стоит.
Нравится
Ответить
5
5 декабря 2024
Александр, но давайте взглянем с другой стороны, автомобиль который произвели у нас в стране, сравнивают не абы с чем, а с Мерседесом.
Ну и кто бы что не говорил, выше написали правильно: проблема не в тех кто его создавал, а в руководстве. В СССР было очень много толковых инженеров.
Нравится
Ответить
3
1 января 2025
Тарас, I don't even understand why they compare a Mercedes (top of the line manufacturer in the 80s) to the soviet's, who's country was decimated just 40 years prior with no help for rebuilding from anyone!
Нравится
Ответить
20 июня 2026
Брэндон Келлер, всё просто, автомобиль был действительно хорошим, просто руководство страны и Волги, не планировали развивать ничего.
Нравится
Ответить
2 февраля 2025
машина продана или нет.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
14 октября 2025
Гера Мочалин, ты бы хоть писал правильно.
Нравится
Ответить
31 января 2026
хочу продать такую же, стоит без дела в теплом гараже
Нравится
Ответить
28 августа 2026
Елена Б., Здравствуйте все ещё в продаже
Нравится
Ответить
Тимур
Chrysler Voyager и еще 2 в Гараже
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем

Всё о ГАЗ 24 «Волга»

Рейтинг модели — 3.9 / 5
Каталог ГАЗ 24 «Волга»
ГАЗ 24 «Волга» с пробегом
Плюсы и минусы ГАЗ 24 «Волга»
ГАЗ 24 «Волга» седан
ГАЗ 24 «Волга» универсал
ГАЗ 24 «Волга» коричневого цвета
ГАЗ 24 «Волга» чёрного цвета
ГАЗ 24 «Волга» бежевого цвета
ГАЗ 24 «Волга» голубого цвета
ГАЗ 24 «Волга» серого цвета
ГАЗ 24 «Волга» белого цвета
ГАЗ 24 «Волга» синего цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша КотовОформить ОСАГОРассчитать КаскоПравила модерации
Бортжурнал Авто.ру — это место, где обмениваются опытом все, кто связан с автомобилями и мотоциклами
Здесь можно поделиться историями о покупке, обслуживании или тюнинге, спросить совета и обсудить с автолюбителями нюансы владения в тематических рубриках. А если текстом неудобно, есть видеолента. За порядком в Бортжурнале следят модераторы
ООО «Авто.ру»
Пользовательское соглашениеПолитика конфиденциальностиИТ-аккредитацияФинансовым организациям
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
ООО «Авто.ру» использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.