Была бы возможность - тогда бы не продал

Name: Ford Mondeo IV Рестайлинг
Brand: Ford

Автомобиль покупал с автостоянки в Москве. Первый хозяин был непосредственно из дирекции Форд Соллерс. И этот авто был поджопником у какого то там директора. Проехал 11 тысяч по Москве и его скинули его на продажу. Ну типа пепельница забилась. :-) Наверное из-за того что два датчика сзади свистнули у парктроника :-)

Авто достался с зимней резиной-липучкой. Ну очень дорогой резиной. Ну очень хорошей. У меня был свой комплект шипованной от предыдущего авто - я продал шипованную... ))))) С этой липучкой и отдам. Пробег на липучке тысяч 15-20.

Практически есть все, кроме кожи и круиз контроля. При желании можно поставить и круиз и кожу (год назад замена тряпки на кожу обходилась 8-12 рублей, круиз - железка 3,5 тысячи, плюс прошивка в официальном автосервисе 60-1500. Но зачем? На тряпке попенция не потеет летом и не мерзнет зимой, а круиз контроль на пермских дорогах использовать? Это в целом 15 километров на лобановской трассе?

Двигатель очень мощный - атмосферник, тянет отлично - но и жрет много. Поэтому чуть более года назад поставил ГБО 4-го поколения ().

Баллон (50л) на месте запаски, запаска валяется в багажнике. Он такой большой что ее и не видно.

На заправках влазит 42-43 литра пропана. Хватает на 420 км нормальной езды по трассе 100-150км/ч или на 200 км зимой по в пробки. (летом соответственно чуть меньше).

Одна заправка 650-750 рублей. Отличная экономия. Дэу-матиз отдыхает.

На скорости и мощности установка ГБО не отразилась (ну я например не заметил). Ну пусть например, сейчас не 160 - а 150 лошадей, как то не критично знаете ли.

Из апгрейда - только толстые коврики на полу. Попользуетесь - поймете что прикольно. Все остальное на Мондео IV просто не продается.... Такой вот самодостаточный автомобиль.

Весит без пассажиров 1,5тонны. Идет по дороге как корабль - далеко ездить - прелесть.

Выбрал в свое время из-за ширины на заднем сидении. Жена помещается с двумя детскими креслами и ехать далеко очень удобно. Тойота камри к стати одноклассник - но уже на несколько сантиметров. Про место для ног для задних пассажиров я вообще молчу, спортсмены Урал-грейт размещаются с комфортом.

Продаю достаточно срочно - начинается сезон - надо строиться. По цене конечно уступлю. Эх. Если бы не проблема с жильем - ни за что бы не отдал...

Про надежность Мондео - рассказы при встрече. Это у меня уже второй Мондео. Подвеска не убиваемая, двигатель на сотни тысяч, автомат 6-ка с двойным сцеплением - работает удивительно мягко и незаметно. Ну и нельзя не сказать про подогрев переднего стекла - пока на стоянке все отдирают снег у меня за 3 минуты стекло становится чистым самостоятельно...

В общем продаю с большой жалостью. Оклемаюсь по деньгам - опять куплю Мондео

Ford Mondeo - 1 от автора Sergey Kom в Бортжурнале

Ford Mondeo - 2 от автора Sergey Kom в Бортжурнале

Ford Mondeo - 3 от автора Sergey Kom в Бортжурнале

Ford Mondeo - 4 от автора Sergey Kom в Бортжурнале

Ford Mondeo - 5 от автора Sergey Kom в Бортжурнале

Ford Mondeo - 6 от автора Sergey Kom в Бортжурнале

Ford Mondeo - 7 от автора Sergey Kom в Бортжурнале

Ford Mondeo - 8 от автора Sergey Kom в Бортжурнале

Ford Mondeo - 9 от автора Sergey Kom в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

мощный двигатель, мягкий автомат, климат-система мощная, круизный лайнер, легкое управление, обогрев лобового стекла, сзади места очень много, безопасность выше всяких похвал - первая машина спасла жизнь всей семье

Минусы

без парктроника можно ездить только имея опыт. Слишком большая - но это наверное достоинство

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии17

Андрей

25 марта 2016

Салон бы хоть ровно сфоткал, что там есть в комплектации описал. За 675 т.р. таких вариантов много, придется ждать.

Нравится

Ответить

Владимир П.

26 марта 2016

Пробег скручен 100%. ГБО на пробеге 67к не окупается. Я думаю реально тыщ 350 проехала эта машина, сейчас продать пытаются лоху.

Нравится

Ответить

Сергей

27 марта 2016

и это отзыв?

Нравится

Ответить

vano423

28 марта 2016

Блин, зачем уродовать газом машины, не предназначенные для этого? ЗАЧЕМ?
- для экономии 1 бутерброда в день из макдака.
понятно дело когда мотор 3-5 литра и в день 500р+ экономии, но тут то? расход врядли переваливает за 13 на сотку...

Нравится

Ответить

Silver@do

28 марта 2016

Это нищебродство называется или слабоумие...

Нравится

Ответить

ars-01

28 марта 2016

Многие так говорят, пока сами, не столкнутся с авто на газе. На самом деле это реальная тема. Расход затрат на топливо экономится на 50%. А ещё, мы бережем экологию, а ещё, в отличии от Москвы и Питера, во многих регионах бензин говно, забивается форсунки каждые 10-20 тыс. А на газе этих проблем нет.

Нравится

Ответить

vano423

28 марта 2016

1. Окупаемость газового оборудования - порядка 200 т.км. (считаем ТО, иустановку)
2.За мои 350 т.км примерно за 10 лет я 1 раз сам промыл форсунки карбклинером. цена примерно 600р. Но тут да. я живу в м.о.
3.Экология в плюс соглсасен 1000%. но есть одно но. чтобы ее не портить - давайте вообще не ездить.

Нравится

Ответить

М М

13 июля 2017

у него расход максимум по жутким пробкам 12 не больше если больше нужно смотреть почему либо фильтр воздушный менют экономно через 30 000 пробега либо еще чё

Нравится

Ответить

id22202052 СТАНИСЛАВ

7 марта 2020

дружище ты где учился с математикой совсем не дружиш берём средний расход 10 на 100 на 200000 тыщь получаем 20 тон множим на 45 900000 т карл и на пополам 450000 тыров где ты видел гбо за 450 т пускай вместе с то

Нравится

Ответить

ars-01

28 марта 2016

Вам в графу продаю, а не в отзывы.

Нравится

Ответить

EvgenBalamoot

28 марта 2016

на автостоянке купил с пробего 11к? ну-ну

Нравится

Ответить

Алексей А.

29 марта 2016

два сцепления никогда не были с движком 2.3! попутал продаван что то

Нравится

Ответить

Xorek(TAG)

7 апреля 2016

Какие-то враки сплошные. Кому бы сбагрить неликвид :)
1. Из дирекции форд-соллерс никто на мондео не ездил и не ездит. Тем более с тканевым салоном :)
2. наличие газового баллона, бесплатного синего цвета, тканевой замусоленной обивки и собстввенник (лизинг соллерса) говорит о том, что машина из такси или арендной фирмы. Например, IBF-моторзс
3. Пробег у нее на стоянке поменялся. Раз в 5 точно

Нравится

Ответить

Дмитрий

11 октября 2016

2^е6 reallyA

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

8 февраля 2017

На счет газа скажу так, пока не поставишь не поймешь плюсов , особенно дальние поездки, на моря и путешествия. И голова не болит по чем там бензин, заправляешься всегда дешевле. Экономить я не стал, я стал больше ездить)

Нравится

Ответить

prb

29 октября 2017

Так мне всегда нравятся эксперты по газу, которые на нем ни когда не ездили! Зачем писать плохо о том, чего не знаешь?
Я специально для Вас один раз напишу, что бы больше вопросов не возникало.
1) ГБО 4 поколения BRC - на 4х цилиндровый двигатель стоит примерно 35 000р. Ресурс 200 000км. ТО раз в 20 000км стоит 1000р ( итого 10ТО*1000р = 10 000Р) Все ваши расходы на ГБО на 200 000 км = 45 000р.
2) При пробеге 67 000, как пишет автор и среднем расходе 10 литров на сотню придется потратить 40р * 6700л = 268 000р, При том же пробеге не газе 20р * 6700л = 134 000р.
Если умеете считать, то разница в 134 000р превосходит стоимость оборудования на 90 000р!!!
3) Я свое оборудование уже на 3ю машину переставляю. Т.е. можно купить его один раз и пользоваться довольно долго.
4) Так же часто приходиться ездить за границу, а там разница в цене на газ не 20 р с литра, как у нас, а мин 40р. Поэтому при одном путешествии по Европе в 5 000км, я трачу на газ 20 000р, а не 40 000, как на бензине. Так что оборудование за 2 Европейские поездки окупается с лихвой.

Нравится

Ответить

goof1980

2 февраля 2018

ФФ

Нравится

Ответить