Ford Mondeo
IV Рестайлинг 2010 – 2014
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Ford Mondeo IV Рестайлинг
179 отзывов
10 лет с Мондео.
Автомобиль очень хорош! Даже коробка робот не так страшна как принято считать. Если ее не рвать с перекрестков то служить будет долго. Зато комфорт, динамика и расход топлива на высоте. В смысле, что расход топлива не велик. При скорости 110-120 на трассе в среднем 7л/100км. По комплектации конечно есть нюансы. Вроде и Титаниум, вроде и сиденья кожа/алькантара но электрорегулировки и памяти нет, есть только лифт. Зато есть подогрев передних и задних сидений. Подогрев заднего и лобового стекол и зеркал. Но нет подогрева руля. В общем странно в Бельгии собирают машины. Салон мягкий. Не гремучий. Шумка заводская на высоте. На ходу упругий. Не мягкий и не жесткий а именно упругий. Колеса 18-е. На 17-х и 16-х он мягче но на 18-х рулится огонь! И едет классно.За все время владения только расходники, стойки стабилизатора и тормозные диски с колодками передние и колодки задние. Ремень с роликом. Еще есть проблема возрастная: если автомобиль живет на улице со временем начинают подтекать верхний и нижний патрубки радиатора. Но не всегда и не у всех.Основной проблемой может стать РКПП. Power Shift как и DSG не любит рывков со свет офора и пробуксовок. Если коробку не рвать и своевременно обслуживать то может без проблем проехать и 150 т.км и даже больше. Но зато она дарит удовольствие от езды и динамику!Купил бы я его опять? В таком же виде наверное нет. Все таки есть с чем сравнить, в семье есть и Explorer 2017 MY, F-150 2017 MY и два электрических китайца. Все таки время берет свое. Но если бы мне понадобилось купить такого плана автомобиль то или американский Fusion или Lincoln Corsair с таким силовым агрегатом я бы однозначно рассматривал.
Лучшая в своем сегменте
Лучшая в своем классе! Очень азартная веселая. Да надо то и дело со временем посматривать за агрегатами, но в совокупности факторов (особенно за эти деньги) очень хороша. Инженеры форд - браво!Алгоритм управления оборудованием - очень понятный и адекватный!Внешний вид с обвесом - пушка! Даже сегодня актуален!Очень недооцененный авто на мой взгляд!
Ещё 7 фото
Мондео 4, 2.0 литра на МКПП
Брал машину с нуля. Пересел на него с Пассата 5+ (которого продал и перекрестился, ломался как второкурсница ). От Мондео только позитивные эмоции. Были опасения, что такой корабль будет плохо рулиться, но - карандаш в стакан, рулежка европейская, и подвеска не дубовая, как у "божественных" Кия и иже с ней. За 100ктм - ровно ноль проблем. И со 2м хозяином общался через год владения - тот тоже доволен. Проехал еще 30 ткм, и только аморты махнул. Про кривые зазоры у Фордов - гаражные байки. Нигде ничего не терло. И вообще - все сделано просто, надежно, качественно. Поменял еще в 18м году на новый Мондео 5. И тоже очень доволен машиной. Но это уже другая история.
Форд Мондео 4 Титаниум Блэк
Общие впечатления - одна из лучших машин, что была у меня. Обслуживание своевременное и проблем не будет, с запчастями также проблем нет, куча аналогов, цены все в разной категории от именитых брендов до обычных, на рынке в доступе, дефицита нет.По ходовым качествам машина рулится отлично, дорогу держит великолепно. По комфорту в салоне есть дребезжания, но все исправит правильная шумка и вибра. Качество отделки не плохое, за время эксплуатации особо ничего не испортилось, если правильно ухаживать конечно. Места в салоне много, ездить комфортно и удобно.Кузов, металл, лакокрасочное довольно таки крепкое, но со временем долгой эксплуатации и возраста, на стыках крыльев, арок, порогов краска может немного поползти, но без рыжиков и всего этого. Косметический ремонт в помощь.Двигатель 2.3 Duratec не особо экономичен, особенно в городе, работает шумно, тяжелый, быстро изнашиваются опоры.. прям слабое место. В целом при нормальном уходе и замен расходников, работает норм. АКПП Aisin работает хорошо, переключения передач норм, бывают толки, в основном в жаркую погоду, также слабая опора. Масло каждые 50-60 тыс, проблем не будет. Подвеска норм, ходит долго, может начать брякать рулевая, замена пластиковой пробки на металл помогает. Электроника в целом работает отлично, много всего в хорошей комплектации, есть практически все. НО! Очень слабая проводка косы багажника, топливного насоса, со временем могут быть косяки, весь интернет завален инфой. ГУР, жидкость менять почаще, также можно заменить со временем бачок и все будет отлично.В целом авто комфортный, надежный и выносливый!
Мондео 4 рестайлинг с двигателем 1.6
Долгих повествований не будет, напишу по делу и постараюсь сделать кратко. Искал именно только рестайл с двигателем 1.6 -так как нужен был надежный авто на каждый день без сюрпризов. Рестайл (так-как есть штатные ходовые огни, что очень удобно ) не нужно каждый раз включать свет. 1) Управляемость - она очень не плоха для этого бегемота ,но тут дань одной платформе с Jaguar XF 2) НАДЕЖНОСТЬ в связке с простой МКПП дарит спокойствие в любой поездке. 3)Двигатель 1.6 на большое удивление везёт очень даже хорошо и с лёгкостью набирает 150 км/час.Проблем с обгоном нет ни в городе ни на трассе. Ради интереса замерял рейслоджиком 11.2 сек до ста. Теряет тягу от 160 км/час и всё что выше уже долго. Но до 160 км/час тянет прям уверенно.Поэтому могу с уверенностью заявить что на 1.6 не ощущал недостатка тяги или натуги.Комфортно по трассе на скорости до 130 км/час . Плюс он очень надежен и экономичен. Минус - часто с мотором 1.6 пустые комплектации . 4) Экономичность , на 50 литрах Аи-95 проезжаю стабильно 650 -700 км в смежном режиме . Чисто трасса 6-7 литров , город где-то 10.5) Достаточный комфорт- шумоизоляция пригодная (тут нет двойных стёкол или пневмо подвески) но в целом ехать приятно для её класса. Подвеска на дисках р16 или р17 довольно упруга и приятна (не жесткая) Задний ряд боле менее просторный (в Аккорде 8 вообще места нет к примеру) 6) Недорогое обслуживание тк не ломается и в целом , налог, расход, радиус резины, расходники итд. Как вывод - цена качество = каждому затраченному рублю! Как надежный вариант и неприхотливый оправдывает себя полностью. Выше на голову Солярисов /Фокусов/Флюренсов / Маджентисов , Рио и прочих . Но разумеется не такой мясной как Jaguar Xf, Cadillac CTS, Хенде Genesis и прочих выше классом. Минусы - заводская музыка на троеку, но с магнитолой sony 3 версии (отличается резиновой крутилкой) ещё более менее ,но всё равно не Лексикон не Харман или Вилкинс. Нет панорамы Нет доводчиков дверей и проекции . Свет фар слабоват (Led с линзой на много лучше)
Ещё 1 фото
Ещё 16 фото
Отличный автомобиль, ни разу не подвел, искренне рекомендую!
! Проездил почти два года, и расстался, быстро надоедают авто мне, но если решишь брать себе — бери не думая! Шумка песня, ходовка мягчайшая, динамика бомба, Куча функций которых на новых солярисах тупо нет, очень не прихотливый кабан Проездил почти два года, и расстался, быстро надоедают авто мне, но если решишь брать себе — бери не думая! Шумка песня, ходовка мягчайшая, динамика бомба, Куча функций которых на новых солярисах тупо нет, очень не прихотливый кабанНе стоит бояться цены обслуживания, она вовсе не высока, надежность здесь тоже шикарная, болячек особых нет, запчасти все в наличии, коробка стоит 30-50 тысяч рублей, движке только 2.3 и коробка 6 Ступка айсин и никаких проблем
Ещё 36 фото
Жаль было продавать. Дети почти плакали. Они выросли в этой машине, безотказной и комфортной.
Машина доставляет удовольствие от вождения. За 14 с половиной лет владения была только одна серьезная поломка, причем по моей вине. Огромный запас мощности двигателя, супер аэродинамика, коробка с двумя сцеплениями - в итоге вы летите по трассе, а по ощущению - даже не колышетесь. На скорости 160 км/ч нажимаете педаль газа и МОЩНО ускоряетесь. Прекрасно работают все системы автомобиля (особенно полезна система курсовой устойустойчивости по гололёду). Обогреваемое лобовое стекло -тоже реально полезная фишка. Машина вообще не ржавеет, лакокрасочное покрытие и оцинковка очень качественные.
Форд Мондео 4
За два года владением авто, показал себя с хорошей стороны за такие деньги цена и качество такого 2012 года норм. Лучше чем наш российский автопром. Самое главное вовремя обслуживать и где обслуживать. Конечно такая модель как у меня и ест бензин норм но в целом пойдет . Сочетание мотора и АКПП отличное. На коробке даже щуп имеется и подлезть к щупу есть место где что бы посмотреть как с маслом. За такие деньги в наше время только АвтоВАЗ и то гниловатый будет . Так что лучше взять Форда и ездить на комфортном автомобиле чем на гранде и потом ремонтировать или ДВС или весь автомобиль. Ничего не имею против нашего автопрома но будем смотреть на сегодняшний день реальным взглядом. Всем добра .
Хороший рабочий надежный автомобиль
Добрый вечер, всем. Владел Форд Мондео 2.3 АКПП. был во владении 4 года. За это время проехал 80 т.км. За все время пришлось заменить радиатор ( случилась микротрещина и стоки передние) а в остальном только расходники и жидкости. Авто очень вместительный. Семьей 2 взрослых 3 ребенка ездили в одну сторону 1600 км. Да это не минивэн, но вместительность хорошая. Плюс я 1.8 метра , но и за мной задним пассажирам место достаточно остается для комфортного размещения+ огромный багажник. Если бы у него высота была больше то вообще бы цены не было. Цены на обслуживание и детали достаточно демократичные. Дети выросли и в семье появилась еще одна машина, поэтому нужда в 2-х крупных авто отпала. И самое главное. Это касается к этой машины так и других. Следите за ними и они будут платить вам добром
Форд Мондео 4 - так какой он?
Владею машиной более 3х лет. За время эксплуатации я в полной мере ощутил все прелести авто, созданного для людей! Невероятно комфортная и приятная машина для ежедневного передвижения и особенно она раскрывается в дальних поездках! Проехал 1 000 км., а выходишь из машины без ощущения усталости! Одним словом - эта машина заслуживает внимания!За комфорт и безопасность в дороге конечно нужно платить...ТО машины требует правильных рук и нормальных запчастей. Запчасти не из дешевых, ремонт не из простых, но машина отплатит с полна!Важный плюс в моем случае - кузов универсал. Да, вы заплатите за ТО не малую сумму, но зато сколько она мне сэкономила денег при строительстве дачи!!! Загрузить канализационные трубы 3 метра - без проблем, вагонка - легко!!! Это далеко не все, чем она помогла - вещи, мебель, стройматериалы ...