Ford Mondeo IV Рестайлинг 2010 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Обзор Ford Mondeo IV Рестайлинг
Есть такие машины, которые не пытаются казаться лучше, чем они есть. Они просто делают свою работу, делают её хорошо и не требуют к себе лишнего внимания. Ford Mondeo IV Рестайлинг – именно такой. Большой, удобный, мощный и при этом без звездной болезни.Давайте разберемся, чем хорош этот седан, что у него под капотом и стоит ли его покупать сегодня.Внешний вид: строгий, но с характеромMondeo – это седан с хорошими манерами, который не пытается быть «спорткаром», но и скучным его не назовешь.✔ Передняя решетка радиатора стала чуть выразительнее – теперь автомобиль выглядит солиднее.✔ Фары стали более узкими и хищными, теперь у Mondeo взгляд, как у человека, который четко знает, чего хочет от жизни.✔ Габариты серьезные – длина почти 4,9 метра, так что если кто-то подумает подрезать вас в потоке, он передумает.В целом, Mondeo – это автомобиль, который выглядит респектабельно, но не кричит об этом. Такой себе скромный бизнес-класс для тех, кто ценит практичность.Салон: уютный офис на колесахВнутри Mondeo не старается поразить вас премиальными изысками, но зато все сделано для удобства.✔ Кресла удобные, с хорошей боковой поддержкой – можно ехать хоть весь день.✔ Передняя панель без излишеств, но с удобными кнопками – тут все продумано, а не «давайте запихнем тачскрин и уберем кнопки».✔ Просторный задний ряд – пассажиры сзади не будут чувствовать себя чемоданами в багажнике.✔ Багажник – 540 литров! Это как два багажника в спорткупе, а если сложить сиденья – можно перевозить холодильник.В общем, удобно, качественно, продуманно – именно то, что нужно от хорошего седана.Двигатели: на любой вкус, но без сюрпризовMondeo IV Рестайлинг предлагается с разными вариантами моторов, так что можно выбрать под свой стиль езды.🔹 1.6 EcoBoost (160 л.с.) – для тех, кто хочет экономичный, но бодрый мотор.🔹 2.0 EcoBoost (200-240 л.с.) – если хочется динамики и приятного разгона.🔹 2.3 (161 л.с.) – атмосферник, который поедет, но не удивит.🔹 2.5 (170 л.с.) – еще один атмосферник, но уже помощнее.🔹 2.0 TDCi (140-163 л.с.) – дизель для тех, кто любит тишину в салоне и низкий расход топлива.Коробки передач – механика или автомат, в зависимости от комплектации. Автомат работает плавно, без рывков, а механика – для любителей полного контроля.В целом, двигатели надежные, но требуют обслуживания – если за ними следить, проблем не будет.Как едет?✔ На трассе – мягко, но собранно. Подвеска не превращает дорогу в американские горки, но и не делает машину валкой.✔ В городе – комфортно, но габариты ощущаются, особенно при парковке.✔ Шумоизоляция – на уровне. Не как у премиума, но на высоких скоростях разговаривать не надо криком.Этот седан создан для комфортных поездок, а не для гонок.Расход топлива – сколько кушает?1.6 EcoBoost – 7-8 л/100 км2.0 EcoBoost – 9-10 л/100 км2.5 – 10-12 л/100 км2.0 TDCi – 5-6 л/100 км (экономия тут топовая)Если вам важен расход, берите дизель – он реально экономичный.Плюсы и минусы Ford Mondeo IV РестайлингЧто радует:✔ Комфортный салон – мягкие кресла, много места, ничего не раздражает.✔ Хорошая управляемость – для седана такого размера рулится бодро.✔ Двигатели надежные (если не запускать ТО) – EcoBoost бодрые, дизель экономичный.✔ Багажник просто гигантский – серьезно, можно перевозить пол квартиры.✔ Шумоизоляция достойная – по трассе можно ехать с комфортом.Что не радует:✖ Габариты чувствуются в городе – не везде припаркуешься с первого раза.✖ EcoBoost требует качественного топлива – если заправляться чем попало, долго не проживет.✖ Подвеска жестковата на больших дисках – в базовой версии норм, но в спорт-пакете чувствуется жесткость.Стоит ли покупать Ford Mondeo IV Рестайлинг?Если вам нужен большой, комфортный и надежный седан без лишнего пафоса, то Mondeo – отличный вариант.✔ Для дальних поездок – идеально.✔ Для семьи – удобно и практично.✔ Для работы – статусный, но не кричащий.Ford Mondeo IV Рестайлинг – это машина, которая не привлекает лишнего внимания, но каждый день делает свою работу на 100%.
Если думаете покупать
Если рассматриваете к покупке, выбор двигателей большой, и дизель и бенз 1.6 2.0 2.3 2.5 Я искал именно 2.3 АКПП. К ПШ доверия нет, т.к. отрыгнуть может в любой момент , лично мое мнение, по чтению тем соклубников. Вкратце, по ценам после начала СВО. Задняя подвеска все рычаги с работой 30, не в счет аморты и пружины.Климат - замена компрессора и конденсера с промывками и заправками 50, масло меняю каждые 6-8 тысяч примерно 8(когда было 5р менял каждые 5000 км) Передняя подвеска с тормозами вкруг 70.Это не дешман запчасти, а хороший аналог. Резина с дисками 18е лето вышли 70, лобовое поменял 9. Это я не запускаю машину, а раз в полгода гоняю на сервис, что найдут делаем, при диагностике всенда присутствую, дилер тоде пускает на осмотры.Так что если вам попадется жрущая, гремящая машина, то тут к пред.хозяину вопросы. Ещё два года назад хотел пересесть на 221й, но с нынешними ценами слава богу отвёл меня вовремя.Машина для трассы очень комфортная, по расходу ест чуть больше чем мои предыдущие фокусы 2.0 акпп. Так что если берете на последние, то тяжело будет содержать, чтобы не накопился ком проблем.
Как я владел фм4
Мне всегда нравились большие черные седаны, в 2020 Я купил моню . Вообще хотел 2.0 на автомате или может 2.3 но на рынке какая беда с ними в СПБ и ЛО выбор есть но все не то , в процессе поиска я понял что черный цвет в Мондео самый желанныйНо если я не куплю черную машину то не куплю ее вообще,так мои поиски были порядка месяца.Кругом хлам ,все битые и очень уставшие а если попадался хороший моня то он стоил от 900тр ( меня очень душила жаба) вообщем Я купил 1.6 на ручке и вообще не пожалел.Хоть все и кричат что 1.6 не едет и прочая чушь ,мой моня летал!! И штрафы с камер приходили часто За 3 года пользования авто , купил 300000 пробег -продал на 400000Для справки то стоит примерно 10000 питерских рублейЗаменил помпу и ГРМ,новый АКБ и ремонт проводки косы ДВС, сделал рулевую рейку и перед ходовую Из ништяков : сменил унылые 16 на красивые литые 17, добавил проставки, покрасил ее чтобы блестела, сменил лобовое и фары, выкинул старую магнитолу и на ее место планшет 10:дюймой, выбросил прибоку и поставил Конверс, перетянул рульДа денег не жалел ,ведь я делал для себяВ целом машина очень хорошая во всех смыслах Продал по причине того что захотел что-то новое ,а так я уверен что новый владелец едет и слезы счастья на светофорах вытираетКстати моня 1.6 при агрессивной езде душает всего 10.5 л
Но можно и тошнить ,думаю до 8л можно укладыватся
Но можно и тошнить ,думаю до 8л можно укладыватся