Ford Focus 2005 — отзыв владельца
Приобретал автомобиль в качестве временного, но по степенно к нему прирос. 1 год владения, конечно, не так много, но уже можно сделать кое-какие выводы:
1. Автомобиль добротно собран, качество материалов, жесткость кузова — все на высоте.
2. Заводские элементы кузова до сих пор имеют коррозионную стойкость, и только крашеные элементы в некоторых местах облупляются, однако под краской рыжиков все равно нет.
3. Двигатель тяговитый по нынешним меркам, не задушенный экологией. Однако по мелочам есть конструктивные просчеты, а именно термостат, тройник системы охлаждения, механизм грм выставляется при помощи спецоснастки. Но это все несущственные мелочи.
4. Расход топлива для такой маленькой машины великоват. Мог быть и поменьше, хотя сильно влияет режим движения и стиль езды. Кстати хорошо переваривает 92-й бензин.
5. Много для своего времени электронных систем, подогревы всего, антибукс, электролифт сиденья и др., и, несмотря на возраст, все они работают исправно.
6. Стоимость оригинальных запчастей великовата, а аналоги ходят очень мало (это касается резинок и прокладок).
В общем для любителей потроллить скажу, что за свои деньги автомобиль гораздо более интересный, чем приоры калины и четырки за эти же деньги. Правда необходимо обладать доходом, чтобы его содержать, студентам точно не подойдет.
1. Автомобиль добротно собран, качество материалов, жесткость кузова — все на высоте.
2. Заводские элементы кузова до сих пор имеют коррозионную стойкость, и только крашеные элементы в некоторых местах облупляются, однако под краской рыжиков все равно нет.
3. Двигатель тяговитый по нынешним меркам, не задушенный экологией. Однако по мелочам есть конструктивные просчеты, а именно термостат, тройник системы охлаждения, механизм грм выставляется при помощи спецоснастки. Но это все несущственные мелочи.
4. Расход топлива для такой маленькой машины великоват. Мог быть и поменьше, хотя сильно влияет режим движения и стиль езды. Кстати хорошо переваривает 92-й бензин.
5. Много для своего времени электронных систем, подогревы всего, антибукс, электролифт сиденья и др., и, несмотря на возраст, все они работают исправно.
6. Стоимость оригинальных запчастей великовата, а аналоги ходят очень мало (это касается резинок и прокладок).
В общем для любителей потроллить скажу, что за свои деньги автомобиль гораздо более интересный, чем приоры калины и четырки за эти же деньги. Правда необходимо обладать доходом, чтобы его содержать, студентам точно не подойдет.
Владею 1-2 года
11 отреагировали
Комментарии3
Ford Focus I Рестайлинг 2001—2005
Рекомендуем
- НовыйЕщё 12 фото4 990 000 ₽Mazda CX-5 II Рестайлинг2026
- 1,5 года владения ФФ1 универсал 1,6 РокамFord Focus • 2001—2005
- Форд фокус IFord Focus • 2001—2005
- НовыйЕщё 33 фотоот 2 194 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- Справедливая ценаЕщё 7 фото670 900 ₽Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг (2020)2020 / 43 420 км
- Новыйот 1 895 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW I Рестайлинг (NG)2026
- 16 с половиной лет, почти 250 тысяч и почти без нареканий.Ford Focus • 2001—2005
- "Лучший стрелок"Ford Focus • 2001—2005
- НовыйЕщё 11 фотоот 1 075 400 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Отличная машинкаFord Focus • 2001—2005
- Так выглядит надёжностьFord Focus • 1998—2001
- Новыйот 1 943 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Ещё 2 фото160 000 ₽Lada (ВАЗ) Priora I2008 / 244 000 км
- На заказЕщё 8 фото1 198 000 ₽Mazda CX-3 I Рестайлинг2019 / 53 000 км
- Моя первая машинкаFord Focus • 2001—2005
- Таких уже не делают)Ford Focus • 2001—2005
- Новыйот 1 241 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- Автомобиль для среднего классаFord Focus • 2001—2005
- История про Американский Ford Focus 1 (Рестайлинг), 2002г., 2.0 литра 110 л.с.Ford Focus • 2001—2005
- Справедливая ценаЕщё 7 фото695 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2022 / 31 902 км