Красивый, надежный и не дорогой в обслуживание автомобиль! Шумоизоляйия лучшая в классе, управляемость тоже! Подвеска плавная, по трассе устойчивый! Я очень доволен автомобилем!!!

Name: Ford Focus III Рестайлинг
Brand: Ford

Ford Focus - 1 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Ford Focus - 2 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Ford Focus - 3 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Ford Focus - 4 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Ford Focus - 5 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Ford Focus - 6 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Ford Focus - 7 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Ford Focus - 8 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Ford Focus - 9 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Ford Focus - 10 от автора Евгений Дубко в Бортжурнале

Красивый, надежный и не дорогой в обслуживание автомобиль! Шумоизоляйия лучшая в классе, управляемость тоже! Подвеска плавная, по трассе устойчивый! Я очень доволен автомобилем!!! Очень красивый дизайн салона! Единственный минус сократилось место для переднего пассажира благодоря большей панели, багажник как всегда на высоте!!! Двери, очень тяжелые и при открытии или закрытие чувствуется что это дверь а не фальшам))) рекомендую всем, когда им управляешь то чувствуешь что ты полностью контролируешь обстановку!!!

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Внешний вид

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

135 отреагировали

Комментарии13

Андрей

22 января 2019

Это с какими авто в классе вы сравнивали шумоизоляцию фокуса,что она стала лучшей?

Нравится

Ответить

kandakoff45

23 января 2019

ну понятно же, какой отзыв можно ожидать от человека, который ездил на автомобиле желтого цвета

Нравится

Ответить

Руслан

23 января 2019

а что есть лучше?

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

23 января 2019

брехня всё

Нравится

Ответить

Петр

24 января 2019

Все правда, если владелец до этого ездил исключительно на продукции АвтоВаза. Фокус-достойный авто, но он никогда не был самым лучшим. Из всех сравнительных тестов авто гольф класса, за последние лет 10-ть не припомню ни одного случая, что бы победителем был Фокус. Твердый хорошист. По уровню шума. Нашел таблицу инструментальных замеров- скорость 120 км. час., заднее сидение; Фокус-65,7 дб, Гольф-64,8 дб, Октавия-64,5 дб, Аурис-66,4 дб, Леон-65,6 дб., максимальная скорость выполнения "Лосинного теста"; Фокус-75,7; Леон-77,4; Октавия-78,5; Гольф-75,6, Аурис-79,4....Замеры динамики; 2-х литровый, 150 сильный Фокус с МКП-9.9 сек. до 100, 210.5 км.мак.скорость. Гольф 1.4, 140 сил,робот-9.5 сек, 202,5 мак.скорость, Октавия 1.4, 140 сил. МКП-9.7 сек., 204,3...Леон 1.4, 122 л.с. МКП-10.1 сек, 194.8..Аурис медленнее, т.к. в тесте участвовал авто с вариатором.

Нравится

Ответить

Петр

25 января 2019

Во всяком случае эксперты и автожурналисты утверждают, что в своем классе он пока действительно лучший. Это ведь не я придумал.

Нравится

Ответить

Евгений

24 января 2019

Хрень полная,дядя на других авто не ездил никогда,таксист сразу видно.

Нравится

Ответить