Фокус 2017
Пришлось искать новую машину в пределах 1300000. Рассматривал Киа Сид в максималках, Сонату, Мондео и Оптиму в средней комплектации, Джетту, Мазда 3 ну и сам Фокус. Соната Мондео и Оптима отпали сразу, так как не было нужной комплектации и в наличии и возможно было брать только на заказ. Дальше поехал в мазду, но отпугнул внешний вид и после тест-драйва добила шумка. Джетта выглядит слишком уж бедно+ очень маленькая скидка от трейд-ин. Таким образом, остались сид и фокус, машины очень похожи в управляемости и в технических характеристиках, практически братья близнецы, но выбрал фокус, так как дилер сделал крайне выгодную скидку в отличие от дилера Киа. Из кузовов по душе пришелся именно универсал, хотя раньше никогда их не было
Проехал чуть больше чем 1200 км. Пока никаких проблем не возникало, что и понятно судя по пробегу. Могу сказать, что очень хорошая управляемость и неплохая шумка для авто данного сегмента. Все функции работают на ура, доступный интерфейс, в котором только дурак не разберется. Музыка довольно средняя, но мне пойдет. Машина на удивление очень быстро греется, подогревы и руля и сидений работают отлично, особенно понравился обогрев лобового. Единственный косяк по функциям- это запах от подогрева сидений, не знаю у одного меня так, мб еще у кого, но первые секунд 30 ехать просто невозможно. Достаточно высокий клиренс. Также порадовал расход, в городе около 9.5-9.7, на трассе 7-7.2 (из Москвы в Коломну). Ну и главное преимущество это отсутствие робота, просто автомат куда надежнее, особенно судя по отзывам на фордовские пауэршифты.
В целом машина отличная, пока вложенные деньги полностью оправдывают мои ожидания, советую брать, хотя если будете тоже выбирать между Фокусом и Сидом, то желаю удачи, выбрать по-настоящему трудно.
Проехал чуть больше чем 1200 км. Пока никаких проблем не возникало, что и понятно судя по пробегу. Могу сказать, что очень хорошая управляемость и неплохая шумка для авто данного сегмента. Все функции работают на ура, доступный интерфейс, в котором только дурак не разберется. Музыка довольно средняя, но мне пойдет. Машина на удивление очень быстро греется, подогревы и руля и сидений работают отлично, особенно понравился обогрев лобового. Единственный косяк по функциям- это запах от подогрева сидений, не знаю у одного меня так, мб еще у кого, но первые секунд 30 ехать просто невозможно. Достаточно высокий клиренс. Также порадовал расход, в городе около 9.5-9.7, на трассе 7-7.2 (из Москвы в Коломну). Ну и главное преимущество это отсутствие робота, просто автомат куда надежнее, особенно судя по отзывам на фордовские пауэршифты.
В целом машина отличная, пока вложенные деньги полностью оправдывают мои ожидания, советую брать, хотя если будете тоже выбирать между Фокусом и Сидом, то желаю удачи, выбрать по-настоящему трудно.
Владею менее 6 месяцев
30 отреагировали
Комментарии22
Ford Focus III Рестайлинг 2014—2019
Рекомендуем
- Новый2 199 990 ₽Belgee X50 I Рестайлинг2026
- Автомобиль, который не раз не подводилFord Focus • 2014—2019
- Заводной турбосарай)Ford Focus • 2014—2019
- НовыйЕщё 2 фотоот 918 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 22 фотоот 4 558 000 ₽Nissan Pathfinder V (China Market)2026
- НовыйЕщё 17 фотоот 2 709 990 ₽Belgee X70 I Рестайлинг2026
- Ford Focus 2016 универсалFord Focus • 2014—2019
- ФилиппFord Focus • 2014—2019
- НовыйЕщё 15 фотоот 3 579 000 ₽Jaecoo J82025
- Второй Focus в семьеFord Focus • 2014—2019
- Ford FocusFord Focus • 2014—2019
- Новый
от 1 649 100 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026 - Справедливая ценаЕщё 10 фото792 700 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2024 / 48 593 км
- НовыйЕщё 5 фотоот 1 385 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2023
- Срок эксплуатации фокусов 7 летFord Focus • 2014—2019
- Нормальная машина за нормальные деньги!!!Ford Focus • 2014—2019
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 035 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Форд Фокус 3 рестайлингFord Focus • 2014—2019
- Не Фокус а ЧудоFord Focus • 2014—2019
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 118 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026