Американец? 6 месяцев и ~41000 км.
Итак мы с будущей женой решили продать свой ВАЗ-2115 (машине год и отъездила она 46000 без проблем - но это уже другой отзыв) и купить что-то побольше, ибо финансы позволяли. Сам думал о Пыже, но моя захотела джип....
Перерыли все объявления и тут увидели: ОН! Белый красавец! Американец! Ну прям "Американская мечта"!..... и всего 425000 рэ.
Приехали в АТЦ "Москва" - посмотрели.Мне рассказали, что у них гарантия на Двигатель и коробку один год без ограничения пробега (в случае, если делаешь их предпродажное ТО - что я в последствии и сделал) - мне это показалось отличным бонусом (ЗАПОМНИТЕ ЭТИ СЛОВА!!! Далее они Аукнутся...).
Я сразу машину загнал на стенд и сам залез под днище. Все ок, но ВСЕ, Абсолютно ВСЕ резинки надо было менять.... (я и не догадывался, что все это будет в копеечку....). Мы посоветовались и решили взять. Сначала начали торговаться, в итоге, после оформления всех доков, мне сказали: Извините, но вам надо !!!доплатить 15000р, мол Хозяин авто дал "заднюю"...Я вскипел...мы разругались...после обратных манипуляций с деньгами мы ушли без всего. Всю обратную дорогу я слушал какой я нетерпеливый и проч и т.п.... ))) Женщины!!! :)
В итоге, на следующий день я приехал и купил его, этого Эскейпа. (Как вспомню-так вздрогну.)
Через неделю, я купил все колодки -поменял, два тормозных шланга (другие, вроде ничего были), затонировал и начал наслаждаться......Порвал на дороге 2 левых колеса - наехал на обочине на швеллер - пришлось выложить за 4 новых покрышки (так как передние и задние разные стояли)......итого 20000р.
Манера езды у меня агрессивная и передвижения в день по 200-270 км это норма и тут возникла вторая проблема: загорелся "Чек".
Приехал в "левый" но Хороший сервис, проверили масло в коробке - его было много (ну, так уж залили на этом предпродажном ТО...) - немного откачали, сбросили ошибку и я уехал. То, что в последствии эта ошибка выскакивала при оборотах 4500 на 4й передаче (коробка, кстати Автомат) я уж не буду расписывать....
Едем далее:
Салон СУПЕР - большой, удобный (но маркий - немного обычной воды на седенье и все - разводы и пятна!). Сиденья-трансформеры - все как положено. Заднее стекло - ну это вообще ШИК!!!
Перевозил кабельные барабаны прямо в салоне - дык грузили прямо на погрузчике (осторожненько и плашмя). Пер как танк!!!
Потом (хорошо что в поле) порвало последний незамененный шланчик тормозов - лежал в багажнике - приехал менять в сервис - 3,5 часа.....(высверливали старый).
Один раз засадил его в лесу, в дождь, там, где до этого рабочий Уазик вытаскивал..... Дорогу размыло - задок подрубился и машину увело в бок, ну а далее по раскисшей земле и глине по-уши. Посадил на пороги. Вытягивали тем же Уазиком 1,5 часа - осторожно, медленно, по несколько сантиметров - чтоб Автомат не убить...
Кстати, забыл сказать, при покупке кондей еле-еле охлаждал - сказали, что нужно заправить. Итак я поехал на заправку фреоном, а мне говорят - а у Вас, молодой человек, радиатор охлаждения салона забился, необходимо снимать и скорее всего менять....24 т.р.
Кароче НЕТ кондея - и не надо!
После, в пробке в Москве я ЗАКИПЕЛ..... выяснилось, что треснул расширительный бачек и антифриз убежал.... Купил и поменял сам за 10 минут. -7500 рэ.
Но это еще не все, в следующий раз, оказалось, что не срабатывает вентилятор охлаждения, мне было стыдно ехать в автосервис....Ремонт объявили в ~8000рэ без ЗЧ - отказался и более не ездил в Москву.
Еще через месяц накрылся генератор. Ездил сдавал его в ремонт, так как новый стоил около 25000 - ремонт вышел на 7130 + 2100 зч. (все суммы точные, так как чеки все копил).
В процессе эксплуатации я так же поменял: Рычаги нижние передние оба, стойки стаб оба, подшипники ступиц перед. оба. На все эти замены приходилось от недели до двух, так как заказывал все через м-н Экзист - в наличие ни у кого ничего нет на америкосов.
Финалом всего этого гемора был следующий случай:
Еду вечером домой, и тут рывок и пониженная передача (кстати кнопка овердрайва с самого начала не работала) и скорость мах 90-100 и офигенно большие обороты.... Останавливаюсь-слушаю на разгоне - передача 1 и 2 и все.....Ну, думаю, пора по гарантии обратиться. Доехал сам, по пробкам - успел - не закипел. Приезжаю, а мне в лицо тот же менеджер, который мне это Г продавал говорит: а этой фирмы уже нет.... и улыбается..... я был в бешенстве. Все, думаю, кинули (ну кто еще захочет брать на себя такие расходы???)... Так оно и произошло. Фирма оказалась однодневкой и давно была закрыта за долги (запрашивал инфу). Единственное, что мне посоветовали и помогли сделать (бесплатно) дык это залепить ЗАМАЗКОЙ эту лампочку Чек и втюхать лоху. :) Я попробовал в том же АТЦ Москва сдать этот кусок хлама, но по внутренней связи через 10 минут все представители уже знали этот Эскейп и отказывали СРАЗУ.
Я поехал к офицалам и они констатировали: Мы можем только заменить - 230000 рэ.... У меня была Паника. Попадос! Я попросил у них трейд ин с учетом ремонта авто, но мне ответили: Компания Форд, не принимает Американцев в России в Трейд-ин..... Я в "расстроеных" чувствах уехал (кстати, машинка ездила, но не более 80-100 км/ч), обращался к "гаражникам"- 80000 только работа, а там как вскрытие покажет.... Ну и т.д.
Я проехался по трейдинам но везде отказывали.
Но вот в одном (не буду афишировать в каком) тут мне ПРЕДЛОЖИЛИ ЗА НЕГО 435000 рэ.... Проехался по территории, послушали его, полазил везде и сказал - мы его берем. (то ли лох был этот приемщик то ли новичек) одним словом я его ПРОДАЛ!
Доплатил 10000 рэ и уехал на маленьком фиате с роботом и с кондеем. Вот уже 43000км и 7 мес. подходит, а я вспоминаю этого Эскейпа, не поверите: С ХОРОШЕЙ стороны.... Вот так вот он мне запал.
ИТОГО:
425000
+20000 резина
+~60000 ЗЧ+ремонт
+ Геморой
= 6 месяцев езды на "крутой" машине, пожирания бензина (около 15 литров) и ~41000км
Вывод: Бесплатный сыр, господа......
Думал взять новый Эскейп 2, но уже заказал новую Каптиву - большая машина не дает о себе забыть....
Всем удачи и совет: Смотрите глазами и думайте ГОЛОВОЙ!
Перерыли все объявления и тут увидели: ОН! Белый красавец! Американец! Ну прям "Американская мечта"!..... и всего 425000 рэ.
Приехали в АТЦ "Москва" - посмотрели.Мне рассказали, что у них гарантия на Двигатель и коробку один год без ограничения пробега (в случае, если делаешь их предпродажное ТО - что я в последствии и сделал) - мне это показалось отличным бонусом (ЗАПОМНИТЕ ЭТИ СЛОВА!!! Далее они Аукнутся...).
Я сразу машину загнал на стенд и сам залез под днище. Все ок, но ВСЕ, Абсолютно ВСЕ резинки надо было менять.... (я и не догадывался, что все это будет в копеечку....). Мы посоветовались и решили взять. Сначала начали торговаться, в итоге, после оформления всех доков, мне сказали: Извините, но вам надо !!!доплатить 15000р, мол Хозяин авто дал "заднюю"...Я вскипел...мы разругались...после обратных манипуляций с деньгами мы ушли без всего. Всю обратную дорогу я слушал какой я нетерпеливый и проч и т.п.... ))) Женщины!!! :)
В итоге, на следующий день я приехал и купил его, этого Эскейпа. (Как вспомню-так вздрогну.)
Через неделю, я купил все колодки -поменял, два тормозных шланга (другие, вроде ничего были), затонировал и начал наслаждаться......Порвал на дороге 2 левых колеса - наехал на обочине на швеллер - пришлось выложить за 4 новых покрышки (так как передние и задние разные стояли)......итого 20000р.
Манера езды у меня агрессивная и передвижения в день по 200-270 км это норма и тут возникла вторая проблема: загорелся "Чек".
Приехал в "левый" но Хороший сервис, проверили масло в коробке - его было много (ну, так уж залили на этом предпродажном ТО...) - немного откачали, сбросили ошибку и я уехал. То, что в последствии эта ошибка выскакивала при оборотах 4500 на 4й передаче (коробка, кстати Автомат) я уж не буду расписывать....
Едем далее:
Салон СУПЕР - большой, удобный (но маркий - немного обычной воды на седенье и все - разводы и пятна!). Сиденья-трансформеры - все как положено. Заднее стекло - ну это вообще ШИК!!!
Перевозил кабельные барабаны прямо в салоне - дык грузили прямо на погрузчике (осторожненько и плашмя). Пер как танк!!!
Потом (хорошо что в поле) порвало последний незамененный шланчик тормозов - лежал в багажнике - приехал менять в сервис - 3,5 часа.....(высверливали старый).
Один раз засадил его в лесу, в дождь, там, где до этого рабочий Уазик вытаскивал..... Дорогу размыло - задок подрубился и машину увело в бок, ну а далее по раскисшей земле и глине по-уши. Посадил на пороги. Вытягивали тем же Уазиком 1,5 часа - осторожно, медленно, по несколько сантиметров - чтоб Автомат не убить...
Кстати, забыл сказать, при покупке кондей еле-еле охлаждал - сказали, что нужно заправить. Итак я поехал на заправку фреоном, а мне говорят - а у Вас, молодой человек, радиатор охлаждения салона забился, необходимо снимать и скорее всего менять....24 т.р.
Кароче НЕТ кондея - и не надо!
После, в пробке в Москве я ЗАКИПЕЛ..... выяснилось, что треснул расширительный бачек и антифриз убежал.... Купил и поменял сам за 10 минут. -7500 рэ.
Но это еще не все, в следующий раз, оказалось, что не срабатывает вентилятор охлаждения, мне было стыдно ехать в автосервис....Ремонт объявили в ~8000рэ без ЗЧ - отказался и более не ездил в Москву.
Еще через месяц накрылся генератор. Ездил сдавал его в ремонт, так как новый стоил около 25000 - ремонт вышел на 7130 + 2100 зч. (все суммы точные, так как чеки все копил).
В процессе эксплуатации я так же поменял: Рычаги нижние передние оба, стойки стаб оба, подшипники ступиц перед. оба. На все эти замены приходилось от недели до двух, так как заказывал все через м-н Экзист - в наличие ни у кого ничего нет на америкосов.
Финалом всего этого гемора был следующий случай:
Еду вечером домой, и тут рывок и пониженная передача (кстати кнопка овердрайва с самого начала не работала) и скорость мах 90-100 и офигенно большие обороты.... Останавливаюсь-слушаю на разгоне - передача 1 и 2 и все.....Ну, думаю, пора по гарантии обратиться. Доехал сам, по пробкам - успел - не закипел. Приезжаю, а мне в лицо тот же менеджер, который мне это Г продавал говорит: а этой фирмы уже нет.... и улыбается..... я был в бешенстве. Все, думаю, кинули (ну кто еще захочет брать на себя такие расходы???)... Так оно и произошло. Фирма оказалась однодневкой и давно была закрыта за долги (запрашивал инфу). Единственное, что мне посоветовали и помогли сделать (бесплатно) дык это залепить ЗАМАЗКОЙ эту лампочку Чек и втюхать лоху. :) Я попробовал в том же АТЦ Москва сдать этот кусок хлама, но по внутренней связи через 10 минут все представители уже знали этот Эскейп и отказывали СРАЗУ.
Я поехал к офицалам и они констатировали: Мы можем только заменить - 230000 рэ.... У меня была Паника. Попадос! Я попросил у них трейд ин с учетом ремонта авто, но мне ответили: Компания Форд, не принимает Американцев в России в Трейд-ин..... Я в "расстроеных" чувствах уехал (кстати, машинка ездила, но не более 80-100 км/ч), обращался к "гаражникам"- 80000 только работа, а там как вскрытие покажет.... Ну и т.д.
Я проехался по трейдинам но везде отказывали.
Но вот в одном (не буду афишировать в каком) тут мне ПРЕДЛОЖИЛИ ЗА НЕГО 435000 рэ.... Проехался по территории, послушали его, полазил везде и сказал - мы его берем. (то ли лох был этот приемщик то ли новичек) одним словом я его ПРОДАЛ!
Доплатил 10000 рэ и уехал на маленьком фиате с роботом и с кондеем. Вот уже 43000км и 7 мес. подходит, а я вспоминаю этого Эскейпа, не поверите: С ХОРОШЕЙ стороны.... Вот так вот он мне запал.
ИТОГО:
425000
+20000 резина
+~60000 ЗЧ+ремонт
+ Геморой
= 6 месяцев езды на "крутой" машине, пожирания бензина (около 15 литров) и ~41000км
Вывод: Бесплатный сыр, господа......
Думал взять новый Эскейп 2, но уже заказал новую Каптиву - большая машина не дает о себе забыть....
Всем удачи и совет: Смотрите глазами и думайте ГОЛОВОЙ!
Владею 6-12 месяцев
9
Комментарии20
avto_usa
9 июля 2010
Нравится
Ответить
додж-скороход
10 июля 2010
Нравится
Ответить
Владимир
18 июля 2010
Нравится
Ответить
Offen
10 июля 2010
Нравится
Ответить
Леоньков Кирилл Владимирович
10 июля 2010
Нравится
Ответить
FirsaАвтор
11 июля 2010
Нравится
Ответить
FirsaАвтор
18 июля 2010
Нравится
Ответить
Сергей Серёга
13 сентября 2010
Нравится
Ответить
rav777
20 апреля 2011
Нравится
Ответить
FirsaАвтор
17 сентября 2010
Нравится
Ответить
No family No name
15 октября 2010
Нравится
Ответить
Dick Tracy
31 октября 2010
Нравится
Ответить
Андрей Т.
18 июля 2011
Нравится
Ответить
FirsaАвтор
8 августа 2011
Нравится
Ответить
СЕРГЕЙ К.
28 ноября 2011
Нравится
Ответить
СЕРГЕЙ К.
20 мая 2012
Нравится
Ответить
Андрей
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Андрей
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Без имени
28 января 2012
Нравится
Ответить
АЮА
28 декабря 2020
Нравится
Ответить
Ford Escape I Рестайлинг 2004—2007
Рекомендуем
- Бродяга и настоящий друг.Ford Maverick • 2000—2007
- БортжурналУправление автомобилем на расстоянии
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 561 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2025
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 443 212 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW I Рестайлинг (NG)2025
- БортжурналКак выбрать прибор для проверки свечей зажигания: виды, советы и лучшие варианты
- Почти 4 годаFord Escape • 2007—2012
- На заказЕщё 5 фото2 212 446 ₽BMW X1 Long 20Li sDrive II (F48) Рестайлинг2022 / 32 195 км
- НовыйЕщё 6 фотоот 3 599 000 ₽JETOUR T22024
- БортжурналПроизводство шин Michelin в России: история, реальность и перспективы для автолюбителей и специалистов
- Про мой X-TRAILNissan X-Trail • 2000—2003
- Новыйот 3 699 000 ₽Tank 300 I2024
- Новый1 511 500 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2024
- Настоящий америкос!!!Ford Escape • 2004—2007
- Прожорливый БарашекDodge Caravan • 2000—2007
- Ещё 6 фото845 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I2021 / 228 000 км
- Ещё 2 фото772 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2018 / 74 000 км
- Мой Джоржик(((Ford Escape • 2000—2004
- Ford Escape 3.0Ford Escape • 2004—2007
- Ещё 4 фото440 000 ₽Ford Escape I Рестайлинг2004 / 350 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото535 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2018 / 99 000 км