Техника на грани фантастики!!!
Собственно, после очень долгого ожидания я наконец- то стал счастливым обладателем самого экономичного внедорожника в мире.
Искал и заказывал машину самостоятельно в штатах на аукционе Manheim. После 3-х месячного ожидания наконец увидел в продаже машину, которая полностью соответствовала моим запросам (цвет, комплектация, наличие полного привода, маленький пробег, чистый карфакс и т.д.). Далее было ожидание 2,5 месяца доставки из штата Пенсильвания в Москву и не хилая сумма за растаможку в казну нашей страны на поддержку производства отечественных "тазиков" , 2 дня бюрократии и НАКОНЕЦ-ТО!!!
В общем это все лирика, теперь о машине.
Машина 2008 модельного года, объем бензинового двигателя 2261 куб.см мощностью 135 л.с., и электродвигатель мощностью 95 л.с., работающий от высоковольтного аккумулятора (330 вольт), располагающегося в месте, где у обычных эскейпов лежит запаска. Коробка- электронный вариатор eCVT , работающий в полной синхронизации с электродвигателем и ВВБ. Принцип работы основывается на том, что автомобиль может ехать как на бензиновом двигателе или на электродвигателе,а также работать в совокупности при сильном нажатии на "гашетку". На электромоторе машина может ехать до 60 км/ч совершенно не задействуя бензиновый мотор. Таким образом, средний расход автомобиля в городском режиме заметно ниже, чем на трассе, но даже при самой агрессивной манере езды, использую весь потенциал машины (разгон до сотни кстати 7-8 сек. и это 2-х тонной то машины!!!) составит никак не больше 9л/100км 92 бензина!!! Мой расход на данный момент составляет 7.2 (90% - пробки+ работа кондиционера), а максимальный рекорд по экономичности был зафиксирован мной, когда на одном баке в 54 литра я проехал 880 км, т.е. средний расход составил 6,3 литра!!!
Большое моральное удовольствие приходит тогда, когда при динамичном разгоне на светофоре и резкой остановкой на следующем "красном" цвете ты понимаешь, что бензин не ушел в трубу, а пошел на зарядку батареи, а за счет процесса рекуперации эта зарядка усилится еще и торможением от колодок, т.е. любой инерционный ход(даже при торможении двигателем) идет на накопление той "халявной" энергии, за счет которой машина будет разгоняться при включении зеленого сигнала, совершенно не тратя и капли бензина.
В общем получил машину, которая на 100% соответствует моим практичным запросам- идеальная машина для города, дачи, рыбалки и охоты. Кстати у нее очень хорошие геометрические свесы и клиренс в 220мм. По проходимости лучший среди одноклассников после X-TRAIL (но у него клиренс 200мм).
За год эксплуатации заменил только помпу охлаждения инвертора, тк ее ресурс 75 тыс.км, но это не смертельно и не так уж дорого (5тыс помпа+ замена). Думаю раз в 75тыс.км можно себе позволить. Кстати выгода на топливе в моей практике работа-дом-работа, по-сравнению с 2-х литровым Ford Mondeo, составила 40000рублей за 1 год, и при этом я езжу на машине другого класса и другой мощности.
Комментарии типа "а лексус все равно круче" или "пацантрэ в поряде на гибридах не разъезжают" прошу не оставлять! Этот отзыв написан для людей, кому реально интересна эта машина!
Искал и заказывал машину самостоятельно в штатах на аукционе Manheim. После 3-х месячного ожидания наконец увидел в продаже машину, которая полностью соответствовала моим запросам (цвет, комплектация, наличие полного привода, маленький пробег, чистый карфакс и т.д.). Далее было ожидание 2,5 месяца доставки из штата Пенсильвания в Москву и не хилая сумма за растаможку в казну нашей страны на поддержку производства отечественных "тазиков" , 2 дня бюрократии и НАКОНЕЦ-ТО!!!
В общем это все лирика, теперь о машине.
Машина 2008 модельного года, объем бензинового двигателя 2261 куб.см мощностью 135 л.с., и электродвигатель мощностью 95 л.с., работающий от высоковольтного аккумулятора (330 вольт), располагающегося в месте, где у обычных эскейпов лежит запаска. Коробка- электронный вариатор eCVT , работающий в полной синхронизации с электродвигателем и ВВБ. Принцип работы основывается на том, что автомобиль может ехать как на бензиновом двигателе или на электродвигателе,а также работать в совокупности при сильном нажатии на "гашетку". На электромоторе машина может ехать до 60 км/ч совершенно не задействуя бензиновый мотор. Таким образом, средний расход автомобиля в городском режиме заметно ниже, чем на трассе, но даже при самой агрессивной манере езды, использую весь потенциал машины (разгон до сотни кстати 7-8 сек. и это 2-х тонной то машины!!!) составит никак не больше 9л/100км 92 бензина!!! Мой расход на данный момент составляет 7.2 (90% - пробки+ работа кондиционера), а максимальный рекорд по экономичности был зафиксирован мной, когда на одном баке в 54 литра я проехал 880 км, т.е. средний расход составил 6,3 литра!!!
Большое моральное удовольствие приходит тогда, когда при динамичном разгоне на светофоре и резкой остановкой на следующем "красном" цвете ты понимаешь, что бензин не ушел в трубу, а пошел на зарядку батареи, а за счет процесса рекуперации эта зарядка усилится еще и торможением от колодок, т.е. любой инерционный ход(даже при торможении двигателем) идет на накопление той "халявной" энергии, за счет которой машина будет разгоняться при включении зеленого сигнала, совершенно не тратя и капли бензина.
В общем получил машину, которая на 100% соответствует моим практичным запросам- идеальная машина для города, дачи, рыбалки и охоты. Кстати у нее очень хорошие геометрические свесы и клиренс в 220мм. По проходимости лучший среди одноклассников после X-TRAIL (но у него клиренс 200мм).
За год эксплуатации заменил только помпу охлаждения инвертора, тк ее ресурс 75 тыс.км, но это не смертельно и не так уж дорого (5тыс помпа+ замена). Думаю раз в 75тыс.км можно себе позволить. Кстати выгода на топливе в моей практике работа-дом-работа, по-сравнению с 2-х литровым Ford Mondeo, составила 40000рублей за 1 год, и при этом я езжу на машине другого класса и другой мощности.
Комментарии типа "а лексус все равно круче" или "пацантрэ в поряде на гибридах не разъезжают" прошу не оставлять! Этот отзыв написан для людей, кому реально интересна эта машина!
Спустя более 8 лет в личном пользовании могу лишь подписаться под каждым словом, написанным ещё в далеком 2011 году.
Езжу до сих пор и очень доволен. Заменил переднюю оптику и покрыл кузов раптором и антикором.
Планирую ездить и дальше ибо альтернативы этому автомобилю - нет!!!
Всем добра!
Владею более 5 лет
124
Комментарии67
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
АлексГибрид
8 сентября 2012
Нравится
Ответить
1
АлексГибрид
8 сентября 2012
Нравится
Ответить
Бухгалтер
18 ноября 2012
Нравится
Ответить
Vitalyi07
31 декабря 2012
Нравится
Ответить
1
Andronius34Автор
18 октября 2013
Нравится
Ответить
пёс АП
8 января 2014
Нравится
Ответить
пёс АП
8 января 2014
Нравится
Ответить
No family No name
10 октября 2015
Нравится
Ответить
1
Alex_Berket
4 августа 2012
Нравится
Ответить
Евгений
4 августа 2012
Нравится
Ответить
Andronius34Автор
8 августа 2012
Нравится
Ответить
Мирзоян Наири Андреевич
4 августа 2012
Нравится
Ответить
Ahistoro
4 августа 2012
Нравится
Ответить
DolphinDrew
5 августа 2012
Нравится
Ответить
1
Zergeyth
9 августа 2012
Нравится
Ответить
DolphinDrew
9 августа 2012
Нравится
Ответить
Zergeyth
9 августа 2012
Нравится
Ответить
DolphinDrew
9 августа 2012
Нравится
Ответить
АлексГибрид
8 сентября 2012
Нравится
Ответить
АлексГибрид
8 сентября 2012
Нравится
Ответить
ya.anatoliy-shishkin
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
Andronius34Автор
8 августа 2012
Нравится
Ответить
АлексГибрид
8 сентября 2012
Нравится
Ответить
Смирнов Дмитрий
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
valestar
30 августа 2012
Нравится
Ответить
Attila-the-hun
4 августа 2012
Нравится
Ответить
тов.Lavrentyi
5 августа 2012
Нравится
Ответить
Andronius34Автор
8 августа 2012
Нравится
Ответить
нестифоров иван сергеевич
9 августа 2012
Нравится
Ответить
АлексГибрид
8 сентября 2012
Нравится
Ответить
Владлен
14 января 2020
Нравится
Ответить
Владлен
31 января 2020
Нравится
Ответить
фарид б.
31 августа 2020
Нравится
Ответить
фарид б.
31 августа 2020
Нравится
Ответить
нестифоров иван сергеевич
9 августа 2012
Нравится
Ответить
АлексГибрид
8 сентября 2012
Нравится
Ответить
Красный пикап
15 августа 2012
Нравится
Ответить
Andronius34Автор
17 августа 2012
Нравится
Ответить
morisv
16 августа 2012
Нравится
Ответить
Andronius34Автор
17 августа 2012
Нравится
Ответить
АлексГибрид
8 сентября 2012
Нравится
Ответить
Иван
25 сентября 2012
Нравится
Ответить
Синий минивэн
29 сентября 2012
Нравится
Ответить
GraffM
24 мая 2013
Нравится
Ответить
GraffM
24 мая 2013
Нравится
Ответить
Andronius34Автор
18 октября 2013
Нравится
Ответить
Константин
5 января 2014
Нравится
Ответить
Tony
8 февраля 2014
Нравится
Ответить
Есть Сергей Сергей
12 февраля 2014
Нравится
Ответить
Секретная Личное Отцовское
26 февраля 2014
Нравится
Ответить
Вячеслав
17 января 2020
Нравится
Ответить
Алексей
27 апреля 2021
Нравится
Ответить
Максим
22 марта 2022
Нравится
Ответить
van
10 января 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
16 января 2020
Нравится
Ответить
Владлен
31 января 2020
Нравится
Ответить
van
9 апреля 2016
Нравится
Ответить
Владлен
14 января 2020
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
26 февраля 2020
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
16 января 2020
Нравится
Ответить
Вячеслав
17 января 2020
Нравится
Ответить
Матвей
31 января 2020
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
26 февраля 2020
Нравится
Ответить
Чёрный лимузин
25 мая 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про Audi A4
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Пришло время менять автомобиль и глаз пал на немецкую тройку, не долго думая я отмел мерседес и бмв , ринувшись в поиски той самой ауди которую видел только на картинках. Сразу вспомнил как будучи с р...
Артемий • Haval Dargo
2 фото
На редкость удачное китайское авто
Долго искал среди китайского автопрома транспортное средство, пригодное для движения в условиях лёгкого бездорожья с пониманием что в основном оно таки будет двигаться по городскому асфальту. Одними и...
Ольга Чикунова • Lada (ВАЗ) Kalina
Мой любимый первый автомобиль
По мне так это надёжный автомобиль Свою машину я эксплуатировала 4 года. За всё это время она ни разу не подвела, что свидетельствует о её надежности)
Александр • Nissan Qashqai
1 фото
Японский кросовер
Здравствуйте,хочу поделиться отзывом о своей машине. Машина используется в небольшом городке. Мощности вполне хватает.На вид стильный,динамичный кроссовер.Комплектация se ,докупал чехлы на кресла,сейч...
Влад • Kia Sorento
2 фото
Семейный кореец за хорошие деньги
Всем здравствуйте, хочу поделиться опытом
владения Корейским внедорожником на
полном приводе. Изначально автомобиль
покупался для семьи с двумя детьми.
Привлекало то ‚что на Корейский машинах
очень вм...
Gena
5 фото
Родстер Мечты
После приобретения этого автомобиля я почувствовал себя полноценным мужчиной!
Сложно описать это чувство правильно.
Спорт, женщины, друзья, всё это было и особо ничего не напрягает, но однажды в мою ж...
Алексей • Renault Fluence
1 фото
Надёжный конь!!!
Всех приветствую!!! Владею данным автомобилем три года и я вам скажу если нужна машина на каждый день то этот вариант для вас, он меня за три года ни разу не подвел!Но какой бы надёжный автомобиль не...
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Santa Fe
7 фото
Выкуплен Hyundai Santa Fe calligraphy
Hyundai Santa Fe calligraphy
4 wd
Год: 2024
Пробег: 17.000 км
Двигатель: 2.5 турбо бензин
✅ Премиум музыка Bose
✅ Автозапуск и паркинг с ключа
✅ Проекция
✅ Панорама
✅ Массаж сидений
✅ 2 станц...
Александр • Toyota Ractis
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала