Ford Escape
II 2007 – 2012
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Ford Escape II
34 отзыва
Гибрид / 2,3 дорест / 2,5 рест /3,0 пишу про все
Больше информации по внедорожникам и интересным авто в бортжурнале , подписывайтесь ✅Начну этот рассказ про 2,3 бензин дорест , в целом машина в свою цену очень не плохая , это городской внедорожничек , который может комфортно вас возить из точки А в точку Б Кузов - относится вообще ко всем модификациям и годам в этом поколении эскейпа -капот любит гнить , найти живой реально тяжело или цена ого го -задние арки ( что внешние , что внутренние ) то что продается на рынке чаще всего гниловатый , пока искал свой насмотрелся кучу -пороги ( это Форд , на них это как стандартная процедура 😂) -задние карманы и лонжероны , к сожалению 70% тоже были гнилые которые смотрел , на каких то и днище уже пошло -багажник и уроки задних дверей ….. - и да Стаканы на них гниют тоже ….. От сюда сделать вывод не тяжело кузов в центральной России кончено же мало у кого выживает , ресты более живые , чаще всего он целые ( на удивление тайские эскейпы тоже не сильно гнилые ) Техника ну тут я уже начну сравнивать 2,3 на автомате дорест это самый распространеный мотор -нравится ? Нет ( все они сейчас уже прошли круги ада , мало осталось живых ) на одном из своих Эскейпов положил мотор , через пару часов после покупки , просто ехал по трассе и он словил клин , хотя ни задиров , ни шумов на холодную и на горячую , никаких там звуков перекладки поршней и тд , просто заклинил в колене и всё 🤷♂️ в защиту этого мотора скажу , их как грязи и стоят они как на жигу , это конечно плюс , грм дороже заменить чем сам мотор стоит 😁2,3 гибрид рест - интересная связка , но снова этот мотор 🤷♂️ в целом гибрид на Эскейпе интересный , если живой АКБ силовой , то в городе очень комфортно в городе ездить, ну я прям кайфанул , никаких шумов , тихо как Майбахе 😁 пришел , ключ повернул , завел , поехал , по пробкам толкаться одно удовольствие , зимой конечно часто запускает мотор для зарядки , но опять же смотря на состояние батареи .Коробка на них чудная на крепкая , кто владел такими тот знает . Информации не очень много по ним в интернете , но стоило включить запрещенный VPN , зайти в запрещенный Ютуб и вся полезная информация нашлась .люди в сервисах боятся их , никто не знает особо и не умеет 🤷♂️ Кстати очень интересный момент , на этой связке нельзя опускать делание бензина на минимум , иначе он упадет в аварию и не даст поехать , прошел это и очень долго гадал почему он заводится и глохнет ( система защита от дурака так сказать ) Найти живой , думаю он вам понравится , считаю что они шагнули на лет 10 вперед , и из-за этого не стали так популярны как могли бы быть Ну и самый любимый мотор 2,5 бензин Рест -тут уже внедрили АКПП 6F35 после чего это стала совсем другая машина , тот случай где Рестайл изменил в целом восприятие этого авто ,хорошая динамика , хорошая плавность хода и набор по трассе , упал расход и все это в совокупности дает другие эмоции от авто 👌✅Эта же связка шла на 3,0 с 6f35 , так же все очень хорошо , но 2,5 для меня стал идеалом для этой машины ✅👍Салон - ну будем честны он простой , если особенно светлый и на тряпке , ну врос и обычный без какой либо изюминки особо , вот рест уже стал интереснее , на хороших комплектациях даже была фоновая подствека как на ягуарах и мерседесах , ну сказать честно приятная фишка ,ну и ресты уже были на черных потолках , на довольно не плохой коже , побогаче в общем 👍Места в салоне хватает даже более чем , с учетом размера авто , внутри места очень даже достаточно С запчастями , на некоторые модификации бывают проблемы , стандарт 2,3 как и говорил раньше много и дешево ( кроме кузова )
Надёжный друг, а не просто автомобиль
Эта машина — лучшая моя покупка. В ней комфортно путешествовать на длинные расстояния, можно расположиться спать в багажнике, так задние сиденья раскладываются в ровную с ним поверхность. Достаточно надёжная, в США в такси эти машины ходят по 500-600 тысяч миль без серьёзных поломок. Зимой всегда заводится с пол-оборота, так как стартера нет и двигатель крутится двумя моторами-генераторами в "коробке", а точнее в eCVT, которая достаточно простой конструкции, но очень эффективная и неубиваемая. Классная, неприхотливая, с привлекательным внешним видом.Конечно, по комфорту она не сравнится с топовыми иномарками, по сути это американские Жигули, массовый сегмент. Но в то же время, в ней есть всё, чтобы кайфовать.Продавать не хочется, хоть и старенькая уже.
Ещё 5 фото
Машина для реального мужика!
Безумно нравится данный автомобиль и сейчас я расскажу почему! Во-первых безумно брутальный внешний вид, он не агрессивный — он просто брутальный. Это настоящая машина для мужчины лет от 35. Отличная машина по соотношению цена/качество. Проедет абсолютно везде, и это огромный плюс данной машины. Ремонтопригоден даже в гараже, главное иметь руки и голову на плечах. Детали не супер дорогие, внутри очень много места. Нельзя не отметить багажник. Он просто огромный. Машина идеальна для вылазок на природу и покатушек по непересеченной местности. Теперь перейдем к минусам. Их тут не много, но они есть. Главный минус — оснащение салона. Нет каких то сверхудобств. Зимой очень быстро остывает салон и абсолютно никакой шумоизоляции. На этом минусы закончились! Машина — огонь за свои деньги и в своем классе.
Форд
Всем привет ! Сегодня буду писать о машине, который очень давно владеет мой друг . С плюсов я хочу назвать то , что это проходимый и минималистичный автомобиль, запчасти к немму покупать очень недорого , ведь в каждой автомастерской найдутся пару запчастей недорогих, цены что-то на уровне отечественных внутри Ford Escape Hybrid комфортное пространство для водителя и пассажиров. Качественные материалы отделки, удобные сиденья и продуманная эргономика создают нормальную атмосферу автомобля. Форд оснащен комбинацией бензинового двигателя и электромотора, что гарантирует отличную экономию топлива. Этот подход обеспечивает не только меньший расход топлива, но и меньший уровень выбросов. В зависимости от года выпуска и комплектации, Escape Hybrid может предлагать различные настройки мощности – в среднем, мощность составляет около 200 л.с.
2010 2,5 4WD АКПП
10 беспроблемных лет вместеПрекрасный автомобиль. Пригоняли под заказ. Третий эскейп по счету, перед ним были 2 эскейпа первого и рестайлингового поколений, потом мазда трибьют в последнем кузове, следом в этом кузове. Эксплуатировали ежедневно на протяжении 10лет. Обслуживался в специализированном сервисе. Обслуживание по стоимости приемлемое. Расход 92 бензина умеренный ( до 15литров) с учетом 177лс, 6 акпп и полного привода. Вся семья его любила, но пришло время прощаться с ним, и он нашел нового хозяина, который, я надеюсь будет его любить и беречь как мы.
Ещё 9 фото
Ещё 12 фото
Любовь с первого взгляда
Отличный комфортный автомобиль, который на мой взгляд гораздо лучше своих одноклассников, если сравнивать его с дастером или тигуаном, это как небо и земля. Отличная мягкая подвеска которая съедает все неровности, шикарный звук и шумоизоляция. Но за эти бонусы больший расход, чем на одноклассниках, по городу примерно 11 литров, по трассе 9-10. Но чего стоит гигантский центральный подлокотник, который в ширину сантиметров 30, с ним очень удобно сидеть как водителю так и переднему пассажиру. Вместительный багажник, на 1 куб если не разбирать задний ряд, а если его разобрать, то почти 2 куба.
Ещё 13 фото
Отчёт по авто
Был ремонт по электрике АБС. Замена дросельной заслонки.. и многое другое. Ездим постоянно ,авто не стоит . В год проезжаем около 17000-20000т.км.Зимой очень тепло, заводиться хорошо без нареканий. Ездит основном жена с детьми. Машина очень вместительная и комфортна. Динамика не очень, это и хорошо для езды жены с детьми. Багажник очень большой. Есть люк, очень удобно особенно сейчас когда жако. Не надо пользоваться кондиционером. По кузову пошла ржавчина. Масло меняем каждые 10000т.км самое главное без доливки!
Надежный друг !
Всем доброго дня, хотел бы поделится отзывом про свой автомобиль Ford Escape 2 (квадрат) USAАвтомобиль купил так как делал ремонт в квартире и мне был просто необходим автомобиль с большим багажником + поездки загородДо него было много разных авто, bmw, Audi, Ford, opel, последняя Toyota Camry 2015г.в (кстати машина очень хорошая)Автомобиль показал себя как надежный, проходимый, компактный танк, с очень на мой взгляд брутальным дизайном!Мотор 2,5 литра бензин 92 расход 11,5л/100км (вполне хватает)За время эксплуатации менял только расходники (но у меня сразу скажу, машина очень свежая, пробег реальный был 53тыс кмВобщем подитожу : если вам нужен недорогой, надежный, брутальный внедорожник Ford Escape 2 USA подойдёт 100% Всем удачно выбрать своего коня!
Ещё 6 фото
Хорошая машина
Десять лет. Тридцать тысяч миль. Первый владелец в России. Ни разу не подводила. Простая, удобная, просторная, надежная, проходимая. Запчасти доступные и недорогие. Никаких наворотов и никакой головной боли. Консервативная конструкция — простой атмосферный двигатель и гидромеханический автомат. 92 бензин, расход город 15 литров, трасса 11 литров. Полный привод через шрус на кардане. Низкие налоги — чуть больше 3 т.р. Удобная посадка сзади, особенно для пожилых людей. В общем, умеют американцы делать машины.
Форд Эскапе Американка.
Довольно удачная машина, в меру экономичная, по Москве 9-11 литров 92 , по трассе до 8 л. Двигатель 2.5 атмосферник позволяет комфортно чувствовать как в городе так и на трассе. Поломок не было. Автомат 6 ступенчатый фордовский, работает хорошо. Надо в нём менять жидкость каждые 50000 т. км. и будет вам счастье, в двигателе менял масло почти строго 7-8 т. км. Машина как наша 21 Волга. Металл толстый крепкий оцинкованный. Салон простенький, но довольно удобный, единстенны напряг это маленькие дверные карманы.