Гаджет на колесах
Как человек, который любит цифры (я аналитик), я выбирал машину не глазами, а по характеристикам. Зацепила меня именно схема гибрида: 2 электромотора, ДВС для не крутит колеса а для подзарядки, по сути работает как пауэрбанк для батареи. Это очень круто потому что чистая электричка для нашего климата не подходит имхо. По скоростным параметрам все отлично, едешь плавно и быстро, без рывков, машина на дороге как влитая. Посторонних звуков в салоне с улице минимум. Конечно гарантия еще повлияла на выбор, в итоге получается экономично в плане топлива и 8 лет не надо думать о запчастях. Единственный минус для меня - слишком много управления на сенсорах, хотелось бы больше на руле.