Мой Мститель

Name: Dodge Avenger II
Brand: Dodge

Купил машину в апреле 2008 года в салоне официального (на тот момент) дилера Автолайт за 750 000 рублей (тогда правда это было порядка 30 000$) Продал через 13 с половиной лет по Trade Inn в Рольфе за 410 000 рублей (порядка 6 000$ или 20% начальной стоимости). Взял вместо Доджа Тоёту Сиенну на 7 мест, поскольку семья стала большая и в Додж уже все не помещаемся.

До этого опыт владения ВАЗ 2108 и 2109, Форд Фокус российской сборки новый с завода и Ниссан Микра в К11 кузове (совершенно шикарная машинка, продавал скрипя сердцем, не даром была в Германии машиной года в 2003 году. Могу правда с годом ошибиться) ну и Мерседес МЛ в 163 кузове, которым владею по сей день, хотя ему уже 20 лет.

Додж за время владения не подводил. Ни разу не встал где не надо. Хотя вру - один раз в Германии не далеко от отеля лопнул ремень генератора и пришлось заказывать эвакуатор. Хотя и ещё раз было, когда жена забыла заправить и ей пришлось бросить Додж на эстакаде над 3 транспортным кольцом. Я его забрал через 12 часов. Походу дорожным службам он там не мешал)

Но если серьезно то машина действительно надежная, если за ней следить. За 210 000 километров пробега я не имел проблем с двигателем от слова совсем, в коробке только масло поменял на 200 000 пробега, рулевая так и не начала умирать.

Болячки с моей точки зрения следующие:

1. Ролики и собственно вся система ремня генератора. Менял за 13 лет по моему раза 4 и все равно подсвистывала. Но к чести сказать не так уж и дорого это обходилось. По моему максимально заплатил в Германии порядка 200 евро (но это с учетом работ и эвакуатора)

2. Сайленблоки подвески. Тоже перетряхивал каждые 2 года по 20 сайленблоков иногда правда с рычагами (в зависимости что было дешевле)

3. Низкий бампер, который после всевозможных трещин менял тоже каждые 2-3 года.

По косякам пожалуй все.

За время эксплуатации было два ДТП:

1. Не успел затормозить и догнал угол кунга газели. Он мне вошёл аккурат в решетку между капотом и бампером и повредил радиатор.

2. На садовом кольце с Ауди А4. Он мне въехал в переднее колесо со стороны водителя. При этом сложился практически до двигателя. У Доджа левое крыло и чуть чуть капот. Пару рычагов подвески справа тоже пришлось заменить и ступицу.

За время эксплуатации кроме вышеописанного менял только расходники, пару раз аккумулятор, один раз лобовое стекло.

Да. Машина не супер по динамике. Нет какого то выдающегося комфорта. Но она действительно очень надёжна.

А внешний вид просто супер!

Dodge Avenger - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Dodge Avenger - 2 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Dodge Avenger - 3 от автора Дмитрий в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Вместительность салона, Багажник, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Безопасность, Надежность, Расход топлива, Коробка передач

Минусы

Цена, Неликвидность, Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии1

Good Aggressor

15 октября 2021

Автор ошибается. В 2008г. доллар уже никак не мог стоить 25₽. Это было в конце 2001г. В 2002 он стоил около 30₽, а в 2008 начался кризис и он доходил до 36₽ за 1$

Нравится

Ответить