Спортивная люкс нексия

Name: Daewoo Nexia I
Brand: Daewoo

Машину купил пару лет назад. Денег не было, машина нужна была, наскрёб 78к и ударили по рукам. Брал без документов и с некоторыми техническими проблемками.

Документики нарисовал быстро, а технические проблемки решал долго, т.к. заболел какой-то ерундой.

Проехал за 2 года 50к по одометру, но он пару месяцев не работал, так что может на несколько тысяч больше.

Что по машине:

Ребятки, дешевле нексии только метро, и то не всегда. Она вообще не ломается, и ничего не требует. Она умеет ездить без масла и без антифриза. Проверено не раз.

Масло менял за 2 года целенаправленно один раз (зачем уже не помню). Обычно мне масло меняют, если двигатель вывалится и я на сервис еду, это было раза 3-4. Масло сначала лил ТНК 10w40, но зимой она с ним плохо заводилась, начал лить зимой лукойл 5w40, но перестал лить его, потому что безумно дорогое (600р за 4 литра). Нашёл в Ашане масло "на каждый день" за 350р за 5 л и лил его до конца владения автошем. Лучше чем ТНК, но похуже чем Лукойл.

Если делать активный автош, масло ест, наверное. Ну или вытекает может где, но иногда подливать приходится по паре-тройке литров, примерно раз в 800-1000 км. На 8-клапанной есть замечательный показатель, когда следует озаботиться доливанием масла: когда ещё лампочка давления не горит, а гидрокомпенсаторы начинают звенеть так, что сложно разговаривать в салоне, нужно подлить около литра-трёх.

Подвеска: ну у меня разодран пыльник шруса уже год, только сейчас начал хрустеть: я смазал мазью и хрустеть перестал. Думаю, ещё пару лет так можно проездить. По остальному: может пару сайлент-блоков протухло за 2 года, но я не чувствую этого. В целом, очень надёжная, даже если делать автош по разбитым дорогам. Но я в основном езжу по мкаду, поэтому подвеска не разбивается. Люди, которые говорят, что там меняли амортизаторы или что-то ещё похоже из тех, которых в сервисах на лоха разводят. У нексии только некоторые сайлентблоки разбиваются и рулевые наконечники. Во всём остальном автош очень надёжный. А, ещё, почему-то очень сильно диски гнутся родные. Литьё не гнётся, ковку не пробовал.

Тормозов нет совершенно, а также они очень быстро перегреваются если активный автошлар практиковать. Пару раз даже чуть было не приезжал в людей, когда выскакивал через ряд. Вроде-бы можно балку заднюю поставить от вектры с дисковыми тормозами сразу, но по-моему это для кузьмичей. Просто после оттормаживания с криками со 160 минуты 3-4 не тормозите, чтобы диски остыли. Насчёт скорости: обычно она едет по мкаду 150, после уже становится тяжело и расход немного растёт. В среднем расход около 9 в городе, если делать стиль, и 8, если быть овощем. С кондеем так же, просто она не едет с ним, поэтому я его использую только когда сознание от жары готов потерять в пробке. На стабильном ходу кондей слишком эффективен и очень-очень холодно, поэтому приходится его включать и выключать.

Печка плохая, там устроены заслонки так, что непредсказуемо начинает тянуть холодный воздух с улицы . Я поступил просто: заткнув дырку в печке перчаткой и заклеив изолентой. Сразу стало жарко в салоне. Кто планирует себе нексию выбирать: обязательно проверяйте печку!! Сама конструкция печки очень странная и нет режима ноги-стекло, самого важного в зимний период.

Кузов: гниёт, ничего не скажешь. Причём очень страшно на машину по весне смотреть: перед зимой помнишь как выглядела, а вот помоешь первый раз с зимы её весной, так узнать сложно: везде подтёки ржавчины и надписи всякие.

Машина очень быстрая и резкая, в потоке. Когда терпилы на кредитных корытах аккуратненько едут прямо, автоши на нексиях делают стиль через ряды. Она узкая, очень приёмистая с низов (если зажигание не регулировать), я зажигание наоборот поставил на обороты повыше, мне так приятнее. 4-6к оборотов приятно.

Вообщем, если не смущает механика, и нравится ездить быстро, дешево и опасно -- нексия отличный вариант.

Свою я продал уже пару месяцев назад за сотку, но очень скучаю по ней. Взял вместо неё saab 9-5 ну и скажу что Сааб это ведро полное. Никакого автоша нельзя делать, в повороты входит тяжело, даже один раз перед продажей успел в сугроб въехать, когда она не смогла повернуть и соскользнула с дороги. Разгоняется лучше немного, но быстрее на саабе перемещаться не стал, поэтому продал его резко.

Вот и думаю сейчас, что нексия это лучший автомобиль для города.