Рабочая лошадка

Name: Daewoo Nexia I
Brand: Daewoo

Daewoo Nexia - 1 от автора Алексей в Бортжурнале

Владею Нексией уже 5 лет. За такие деньги (до 150-200 т.р.) ничего адекватного не купишь — либо совсем старьё, либо ВАЗ. Но при этом, в отличии от тех же ТАЗов, у меня есть ПЭП, ГУР, кондиционер.
Автомобиль простой, надёжный. Стоимость запчастей копеечная. Из-за этого и не рвусь особо его менять. Работает и работает, всю зарплату не сжирает, как какой-нибудь Фокус.
Подводила всего несколько раз, учитывая возраст: за городом ломался генератор и реле зажигания. В городе ломались датчики масла и холостого хода, рвался ремень ГРМ, но так как двигатель 8 кл, то клапаны не загнуло. Поставил новый ремень — и поехал.
В морозы заводится без проблем.
Подвеска, сцепление — ходят долго (около 100 т. км).
Топливо ест около 10 литров в городе. Зимой 95-й лучше не заливать — на нём заводится плохо. На 92-м без проблем.
Периодически растягивается ремень ГРМ — его нужно подтягивать, а то двигатель начинает пинаться.
Шумоизоляция не очень, в салон проникает шум от колёс и дороги.
Печка греет хорошо (плохо греет у новых Нексий).
Делал капиталку 2 года назад, обошлась в 30 т.р. (работа+запчасти). Запчасти ставил оригинал, либо очень хороший аналог. Можно было и дешевле сделать, но мне надёжность важнее.
Глушитель прогорает раз в 3 года — это норма. Стоит недорого.
Из достоинств:
1) Низкая стоимость обслуживания.
2) Надёжность
3) Большой багажник
4) Мягкая подвеска
Из недостатков:
1) Длинные свесы спереди и сзади — с непривычки бампера можно переломать на кочках.
2) Гниют задние арки абсолютно у всех Нексий (в прошлом году их заваривал и красил).
3) Дизайн, престиж (смотрят как на бомжа)).
4) Нет подушек безопасности и компьютера. Но учитывая стоимость авто...

Нексия — это простая рабочая лошадка, для тех, кому нужно добираться из точки А в точку Б с минимальными затратами.
Общая оценка 3,8 лишь из-за дизайна и безопасности, а так автомобиль заслуживает 4-4,5 балла за надёжность и дешевизну эксплуатации.

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Цена, Надежность, Багажник

Минусы

Динамика, Шумоизоляция, Внешний вид, Дизайн салона

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии9

Александр Владимирович

19 апреля 2018

"смотрят как на бомжа"...хорошо сказал)) повеселил))...да машина неприхотливая...была когда то такая...ржавеет только сильно...

Нравится

Ответить

Игорь

10 июля 2018

"смотрят как на бомжа" это чисто в России такой менталитет. Бомж это человек без постоянного места жительства. Человек на старой ржавой копейке, живущий в хрущёвке уже не бомж. В цивилизованных странах любой миллионер скажет, что самая ценная вещь - это качественная и дешевая вещь! Вот натуральные бомжи это те, кто вместо открытия нового бизнеса покупает кроссовер за 4 ляма который разваливается через 5 лет, когда гарантия кончается )).

Нравится

Ответить

van

19 апреля 2018

не скажу, что люблю ее, было две, одну мне разбили, вторая начала тупо разваливаться, гнить, ломаться. Очень слабая электрика, в поворотах неуправляемая чуть менее, чем полностью. на обеих менял сцепление, амортизаторы, генераторы и стартеры, а так же контактная группа выгорает и проводка гниёт.Две машины, 5 лет опыта вождения. покупайте гетц, неубиваемая табуретка :)

Нравится

Ответить

Игорь-GS

20 апреля 2018

Алексей, в конце 90-х-начале 00 нексия действительно была несравнима, как Вы говорите, с ТАЗами. Некорректно ее было сравнивать с 9,99 и тд. Выигрывала во всем: в динамике, 4 эл. стекла, гур, кондей - это для советского автолюбителя был просто космос. Поэтому она и завоевала свою целевую аудиторию при адекватной цене по тем временам в 10 тыс уе. Если брать сегодняшний день и рассматривать бу Ваз или нексию, я бы выбрал Ваз, например приору. Пусть не SE, пусть норму, но за 200 тыс можно 2012-2013 гг. из первых рук взять и будет и ГУР-ЭУР и подушка безопасности и АБС и тд. Приоры гниют меньше 1000%, слабое место у них - капот, крышка багажника в местах крепления молдингов (если седан брать). И ликвидность! Точно уж лучше узбека. Ну изжили они свое уже, изжили...

Нравится

Ответить

Борисов Валерий

20 апреля 2018

опель кадет,он и есть опель кадет.Отработанные узлы и агрегаты ходят долго и надежно и это плюс все остальное сплошной минус,начиная с посадки

Нравится

Ответить

Дурбек

7 октября 2018

се

Нравится

Ответить