Просто Нексия!

Name: Daewoo Nexia I
Brand: Daewoo

Здравствуйте, посетители сайта ауто.ру! Хочу поделиться опытом владения автомобилем “Деу Нексия». Машину продал ещё в июне прошлого года, а написать отзыв все не доходили руки. Про данный автомобиль здесь много информации,и думаю особо ничего нового я не напишу, но тем не менее, хочу оставить своё мнение, так как автомобилем остался очень доволен!

Итак, автомобиль «Деу Нексия», 2007 г.в, 1,5 (8 клапанная), комплектация GLE, без кондиционера. Приобретался новым, в конце 2007 года, при покупке рассматривал «Шевроле-Ланос» и ВАЗ 2110, но нексия нравилась больше (не знаю почему), поэтому её и купил, о чем в последствии ни разу не пожалел!

Авто всем давно знаком, поэтому много писать про экстерьер, интерьер, управляемость и динамику не вижу смысла. Понятно, что он давно устарел морально. И ждать чего-то сверхъестественного от бюджетного автомобиля, стоимостью чуть более 300 тыс не стоит. Управляемость, динамика, на довольно среднем уровне, но для повседневной спокойной эксплуатации, на мой взгляд, вполне хватает и этого. Эргономика, хоть машина и старая, – нормальная, все находится под рукой, устроиться на водительском месте, можно достаточно удобно, хоть и руль не регулируется. А вот места сзади очень мало, и, если вы часто ездите в втроем или вчетвером, то покупать эту машину не рекомендовал бы, задним пассажирам будет очень не комфортно. Багажник самый большой в классе (530 литров), но загружать чем-то тяжелым (по отзывам других владельцев) не рекомендуют (лопаются пружины). Основной минус авто – это безопасность, а точней её полное отсутствие, кроме ремней, в машине нет ничего из современных средств безопасности, так же не предлагаются они и за доплату. И ролики с краш-тестами нексии не внушают доверия(((

Но, главный козырь нексии – это надежность и неприхотливость! За 4,5 года и 80000 пробега у меня было всего лишь две поломки. 1-я примерно на 2 или 3 году (точно не помню) эксплуатации, сломался замок зажигания (кстати, никогда, почему-то не думал, что он может вообще сломаться)) ) замок стоил 500 руб. и замена столько же, 2-я не исправность, потек радиатор отопителя, но не сильно. Купил новый радиатор, хотел менять, но пришлось отложить, и через неделю течь исчезла сама собой (после этого ездил не меняя до продажи, течи не было). Итого за все время владения, кроме плановых ТО, страховок и бензина, я потратил на авто, всего 1000 рублей!!! За 4 года! (радиатор потом продал). Конечно 80000 – это не очень большой пробег и говорить о какой-то феноменальной надежности не стоит, но тем не менее, и не совсем маленький, при том условии, что авто эксплуатировался почти каждый день и зимой и летом, и преимущественно на маленькие расстояния, что считается тяжелыми условиями эксплуатации (никогда не прогревал, кстати). Я читаю много отзывов, о разных машинах, и мне после нексии дико, когда пишут, что (на значительно более дорогих и престижных автомобилях) при не больших пробегах, случается куча поломок! Качество сборки тоже на не плохом уровне, за 4 года ничего не отклеилось, ни за гремело и ни застучало! По началу, правда, было пару не приятных моментов, стеклоподъемник при поднятии вверх перекашивался и нужно было поправить его, чтобы он дальше поднимался (это было на пассажирской двери, поэтому особо не напрягало, и я его так и не делал), и в первую зиму, на сильном морозе, напрочь отказывались закрываться задние двери (передние нормально), после того как машина согревалась в гараже, все стабилизировалось! И ещё машина не любит моек в зимнее время, замерзают все ручки дверей((( В остальном были только плановые ТО (от гарантии отказался сразу и делал все сам), каждые 10000, включающие замену масла, и масленого фильтра, замену топливного и воздушного фильтров, их за время эксплуатации менял 3 раза. За все время ни разу ни менял тормозные колодки (езжу спокойно и использую торможение двигателем). И примерно раз 5 менял лампочки в передних и задних габаритках. По поводу расхода бензина: бензин АИ-92, зимой 9-10 (по городу, без пробок), летом 8-8,5 по городу и 6-7 по трассе (при спокойной езде).

Нексия, хоть и старый автомобиль (прародитель опел кадет, 80 годов), и имеющий кучу недостатков, до сих пор, на мой взгляд, остаётся одним из лучший предложений по соотношению цена-качество в данном ценовом диапазоне. И, если вы ездите в основном один или вдвоем, и вам нужно не дорогое, не прихотливое, экономичное транспортное средство, то я вам настоятельно рекомендую этот авто!

P.S Ни кому не навязываю своё мнение, и допускаю, что мне повезло, и попался конкретно данный хороший экземпляр, хотя читал много отзывов, и 90 % из них были положительные. Если, есть какие-то вопросы буду рад ответить! Кстати, очень жалко было продавать, и до последнего сомневался!

Daewoo Nexia - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Daewoo Nexia - 2 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Daewoo Nexia - 3 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Daewoo Nexia - 4 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Daewoo Nexia - 5 от автора Дмитрий в Бортжурнале

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Экономичность

Минусы

Безопасность, Ни откидное заднее сиденье

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии30

Sluga Naroda

13 января 2013

все бы хорошо но пасадка очень низкая, садишься как в тазик, сразу все затекает и спина и жопа, безопасность очень плохая, точнее ее нет вообще, сколько видел аварий на нексиях их закручивает в узел, ощущение, что они из бумаги, плюсы конечно в надежности. машина для тех кому уже надоело жить и тем не менее не хочет заниматься ремонтом в оставшиеся дни

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

13 января 2013

Про безопасность согласен, я об этом написал. Посадка, для меня лично, достаточно удобная, на дальние расстояния я не ездил, 200 км в одну сторону проезжал нормально, не уставал. А за эти деньги (из новых), какие машины безопасные?

Нравится

Ответить

Filya98RUS

14 января 2013

Была калина седан, покупал новую в 10г так вот -машина пережила лобовой удар о бетонный блок посреди дороги, у машины в минус оба лонжерона, сломанная пополам правая стойка, лопнувшая на 3 части коробка, пол в ногах пассажира деформировался, минус вся подвеска, в общем спереди остался только мотор целым, ни у меня ни у пассажира ни царапины (были пристегнуты) и второе дтп - девушка на 2110 в жопу под углом прилетела- в итоге разворот на 180 на сухом асфальте, погнутая задняя балка, чуть гнутый лонжерон ну и кузовня- тоже без царапин - оба раза по КАСКО машину восстановили, после она еще много ездила и была сдана в трейд ин в обмен на новую калину... По ощущениям очень даже не плохо, удар держит хорошо =)

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

14 января 2013

Я рад за "Калину", н что вы отделались только испугом, но как это связано с безопасностью нексии, я не понял?

Нравится

Ответить

Filya98RUS

14 января 2013

" dima 152_150 dima 152_150 # 13 января 2013 23:33 А за эти деньги (из новых), какие машины безопасные?" как вариант какие за эти деньги более менее, во всяком случае не хуже.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

14 января 2013

Вот именно, что не хуже, но объективно сказать что калина безопасней нексии нельзя! Сравнительных краш-тестов никто не проводил (по крайней мере, я об этом ни разу не слышал.)

Нравится

Ответить

tosiko88

14 января 2013

Раньше люди ничего не знали про эти тесты безопасности, а сейчас просто помешались на них ( сколько у тебя звёзд? а у тебя сколько?) Только на трассе после 100 км.ч. толку от этих ''звёзд'' ноль целых, ноль десятых. Венки на дорогах, как были, так и остались. Надо повышать уровень подготовки в ''Автошколах'' и повышать культуру вождения. Вот это и будут самые надёжные баллы и звёзды безопасности.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

14 января 2013

Я с вами согласен, разбиться можно абсолютно на любом автомобиле. А уровень подготовки водителей на очень низком уровне, а зачастую права просто покупаются, и это при том, что в нашей стране больше половины года - зима, а следовательно, не простые дорожные условия! А некоторые водители, купив крутую иномарку, думают, что ездить можно как угодно. Но тем не мения, когда машина оборудована современными средствами активной и пассивной безопасности шансов выжить больше, хотя конечно надеяться только на это никогда нельзя!

Нравится

Ответить

tosiko88

14 января 2013

Согласен с вами, в городе эти средства безопасности оказывают ощутимую помощь. Но другая сторона медали - человек чувствует себя в навороченной машине чуть- ли не бессмертным, а отсюда дикие трагедии, с выездами на остановки и заезды на детские площадки, человек знает, что в худшем случае он получит нокаут подушкой и поэтому притупляется инстикт самосохранения. Мозги на первом месте, а потом всё остальное.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

14 января 2013

в этом есть логика, чем более мощная машина и, чем больше там всяких систем стабилизации и противозаносных и т.д, тем больше водитель расслабляется за рулем, держит большую скорость (а на хороших иномарках она не чувствуется), а от законов физики не спасет ни одна даже супер современная система безопасности! Поэтому да мозги, внимательность, правильно выбранная скорость в зависимости от дорожных и погодных условий - это все должно быть на первом месте! Ну и удача, дай бог, чтоб никому не попадать в аварии или просто не приятные ситуации! Тем более, на наших дорогах, к сожалению, стока дураков, что можно и по правилам ездить, и скорость не превышать, но от аварии не застрахован никто.

Нравится

Ответить

Шпилевой Алексей Николаевич

14 января 2013

я 4 года откатал на нексии. накрутил 90000. остался очень доволен. менял только расходники

Нравится

Ответить

Cold Wind .

9 февраля 2013

немецкое качество движка простота подвески за такие то деньги идет она и держит дорогу по лучше чем любой наш автомобиль идет мягко шумов лишних нет да есть свои недостатки это низкая посадка это же старый опель в новом кузове у меня до нее была десятка новая это просто ведро с болтами вся гримит подвеска рухнула после40000 тысяч движок сдох после80000 а эта живучая 350000тысяч уже прошла перебрал подвеску весной колца поменяю с вкладышами и еще столько же она проедет кузов крепкий двери гнилючие это да проблема но решить можно

Нравится

Ответить

Cold Wind .

9 февраля 2013

по краш тэсту нексия до 2003 года проходит а после уже нет ребра жесткости слабые и метал хуже

Нравится

Ответить

Сергей Харченков

17 мая 2013

Отличный отзыв! Буду брать) Только не нарваться на жертву извоза или строительства. Но на то, как говорится, глаза и мозг должны быть. Ну и руки, коль не углядел))
Ставлю плюс! была б возможность, ставил бы побольше. У автора явно аналитический ум судя по отзыву и комментариям. Всем удачи!

Нравится

Ответить

Cold Wind .

9 февраля 2013

если вас камазом раздавят там уже никакая безопасность не спасет

Нравится

Ответить

Красный пикап

30 августа 2018

у меня тоже деу нексия был 2011 новый кузов я был очень доволен удобно комфортности тоже хорош

Нравится

Ответить