Удобный семейный городской автомобиль.
За 5 лет эксплуатации в Сибири практически никаких нареканий к автомобилю нет. Заводится в —30 с полоборота, в —42 при включенном прогреве на сигналке.
В салоне комфортно (по крайней мере на передних сидениях никакого дискомфорта нет впринципе), места для высокого водителя хватает.
Большой багажник, возможность увеличения багажника до 1500 литров за счет сложения задних и пассажирского сидений. Возил в салоне столешницы 2,4 метра, плинтуса 2,5 метров, по 30 коробок кафеля (грузоподъемность 500 кг — что почти в 2 раза больше чем у седанов).
Хорошая управляемость на дороге. На обгонах робот периодически несколько тормозит — сначала подумает, потом подопнет.
Расход топлива при экономичной езде на трассе можно опустить до 5 литров (при средней скорости 80-85 км/час). При обычной езде не экономя — 7-7,5 литров.
Соответственно никаких свойств проходимости у этого класса с дорожным просветом 16 см. не может быть. Но! системы абс и есп отрабатывают себя на 100 процентов помогая на гололеде и заснеженных дорогах. По крайней мере были случае когда остальные встают на трассе при снегопаде, а я ехал дальше.
PS: Тип кузова по договору и птс — универсал!
В салоне комфортно (по крайней мере на передних сидениях никакого дискомфорта нет впринципе), места для высокого водителя хватает.
Большой багажник, возможность увеличения багажника до 1500 литров за счет сложения задних и пассажирского сидений. Возил в салоне столешницы 2,4 метра, плинтуса 2,5 метров, по 30 коробок кафеля (грузоподъемность 500 кг — что почти в 2 раза больше чем у седанов).
Хорошая управляемость на дороге. На обгонах робот периодически несколько тормозит — сначала подумает, потом подопнет.
Расход топлива при экономичной езде на трассе можно опустить до 5 литров (при средней скорости 80-85 км/час). При обычной езде не экономя — 7-7,5 литров.
Соответственно никаких свойств проходимости у этого класса с дорожным просветом 16 см. не может быть. Но! системы абс и есп отрабатывают себя на 100 процентов помогая на гололеде и заснеженных дорогах. По крайней мере были случае когда остальные встают на трассе при снегопаде, а я ехал дальше.
PS: Тип кузова по договору и птс — универсал!
Владею более 5 лет
20
Комментарии2
Чёрный седан
12 января 2019
Нравится
Ответить
Александр Юрьевич
14 января 2019
Нравится
Ответить
1
Citroen C3 Picasso I Рестайлинг 2012—2017
Рекомендуем
- Отличный автомобильDongfeng H30 Cross • 2011—2018
- Отличный авто за свои деньгиKia Ceed • 2012—2015
- НовыйЕщё 6 фотоот 876 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- На заказЕщё 6 фото1 499 000 ₽Changan UNI-K2021 / 35 000 км
- БортжурналКак выбрать прибор для проверки свечей зажигания: виды, советы и лучшие варианты
- Мой Tiggo 3Chery Tiggo 3 • 2014—2020
- НовыйЕщё 3 фото2 569 900 ₽Omoda C5 I Рестайлинг2024
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 349 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2025
- Лифан Х60Lifan X60 • 2015—2016
- АвтоChery Tiggo 3 • 2014—2020
- НовыйЕщё 1 фотоот 2 657 710 ₽Jaecoo J72025
- Справедливая ценаЕщё 6 фото732 000 ₽767 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I2018 / 143 000 км
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- Мерседес В 170 (W245) «золушка» на рынке б/у авто для порядочной семьи.Mercedes-Benz B-Класс • 2005—2009
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 279 000 ₽Omoda C5 I Рестайлинг2024
- Справедливая ценаЕщё 6 фото550 000 ₽Citroen C3 Picasso I Рестайлинг2013 / 135 000 км
- Хорошая машинаMercedes-Benz B-Класс • 2011—2014
- БортжурналНовые фишки рестайлингового Chery Tiggo 7 Pro MaxChery Tiggo 8 Pro Max
- 1 250 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I2020 / 64 000 км
- Ещё 5 фото1 500 000 ₽Hyundai Solaris I Рестайлинг2016 / 47 000 км