Комфортабельный танк Tahoe
Тем кто выбирает, у кого есть тому не интересно.
Покупал Тахо для путешествий по России с семьей. Всем чтобы было комфортно, удобно и высоко, а мне к тому же и солидно чтобы. Все это обеспечивает мой Тахо с лихвой.
При моем росте более 180 см удобно располагаюсь на водительском месте независимо от того какой стиль вождения и по какой местности выбираю. Пассажиры довольны всегда. Сильна втором ряду, где диван, что на третьем, где два места. На третьем ряду вожу преимущественно детей, им там очень удобно.
За все время эксплуатации замен было не много. Одну ступицу заменил, переобжал трубки акпп, две крестовины кардана поменял. Остальное расходники, масла, жижи, фильтры. По стоимости запасных частей точно не космос) Дороже чем корейцы конечно, но не Рендж))
Ну вы же не хотели купить америкоса на раме от грузовика позиционирующегося около премиум класса и платить за обслуживание на СТО как за ваз. Или всё-таки хотели? Тогда не надо брать Тахо и кроить на всём, копите дальше, потом возьмёте Эскалейд.
Расход для такого объема очень даже не большой. Трасса 13.6-14.5 при движении до 120 км/ч
В городе больше из-за пробок и старт-стоп.
Покупал Тахо для путешествий по России с семьей. Всем чтобы было комфортно, удобно и высоко, а мне к тому же и солидно чтобы. Все это обеспечивает мой Тахо с лихвой.
При моем росте более 180 см удобно располагаюсь на водительском месте независимо от того какой стиль вождения и по какой местности выбираю. Пассажиры довольны всегда. Сильна втором ряду, где диван, что на третьем, где два места. На третьем ряду вожу преимущественно детей, им там очень удобно.
За все время эксплуатации замен было не много. Одну ступицу заменил, переобжал трубки акпп, две крестовины кардана поменял. Остальное расходники, масла, жижи, фильтры. По стоимости запасных частей точно не космос) Дороже чем корейцы конечно, но не Рендж))
Ну вы же не хотели купить америкоса на раме от грузовика позиционирующегося около премиум класса и платить за обслуживание на СТО как за ваз. Или всё-таки хотели? Тогда не надо брать Тахо и кроить на всём, копите дальше, потом возьмёте Эскалейд.
Расход для такого объема очень даже не большой. Трасса 13.6-14.5 при движении до 120 км/ч
В городе больше из-за пробок и старт-стоп.
Владею 1-2 года
48 отреагировали
Комментарии8
Chevrolet Tahoe III 2006—2014
Рекомендуем
- Отличная машинаChevrolet Tahoe • 2006—2014
- И снова тахоChevrolet Tahoe • 2014—2021
- Лучше Хаммера может быть только Хаммер!Hummer H2 • 2002—2007
- Тахо, простая машина сел, завел, поехал..Chevrolet Tahoe • 2006—2014
- ЭскалейдCadillac Escalade • 2006—2014
- Тахо- когда хочешь БЧЖ, а на крузак не хватаетChevrolet Tahoe • 2014—2021
- Отзыв о владении Chevrolet TahoeChevrolet Tahoe • 2006—2014
- Отличная модель, гораздо комфортнее крузака, на дальних дистанциях усталость практически не ощущается, сравнительно небольшой расход бензина, много дополнительных опций.Infiniti QX56 • 2010—2013
Chevrolet Tahoe 2016Chevrolet Tahoe • 2014—2021- Все таки я решился написать свое впечатлениеChevrolet Tahoe • 1999—2006
- Опыт владения Infiniti QX56 II в течении полутора летInfiniti QX56 • 2010—2013
- БортжурналКак-то всё удобно...Chery Tiggo 8 Pro Max • 2022—2024
- Спорткар с аэродинамикой сараяChevrolet Tahoe • 2006—2014
- Опыт владения Шевроле Тахо 2004 г.Chevrolet Tahoe • 1999—2006
Близок к эталонуLand Rover Range Rover Sport • 2009—2013- Отличный вариант на все случаи жизниMitsubishi Pajero • 2002—2006
- Два года с Джипом.Jeep Grand Cherokee • 2013—2022
- Мой первый джип.Nissan Pathfinder • 2004—2010
- Ржавый троглодитChevrolet Tahoe • 2014—2021
- Тахо 900Chevrolet Tahoe • 2006—2014