За АКПП GM должно быть стыдно

Name: Chevrolet Orlando I
Brand: Chevrolet

Купил полуторагодовалый аппарат с пробегом 38000.

Знал, что беру не зажигалку, а спокойный семейный автомобиль.

Всё соответствует ожиданиям. Двигатель. Комфорт. Трансформация салона.

Все, кроме коробки 6T40. На дворе 21 век. Не может 6-ступенчатый автомат быть настолько заморочечным.

Первые две скорости в АКПП ведут себя абсолютно непредсказуемо. Может тронуться и переключиться нормально. Может жужжать на первой передаче до 4000 оборотов. Может дать "пинка" при сбросе газа. Как она поведет себя, если ты едешь в пробке 5-10 км/ч и нажал на газ, нельзя предугадать вообще. Поворачивая налево в разрыв встречного потока, бойся. Можешь не успеть уехать. Поведение коробки, кроме всего прочего, сильно зависит от ее нагрева, а охлаждение коробки не бог весть какое, в машинах 11-12 года даже радиатора охлаждения АКПП не было, на своей я еще не смотрел.

После проезда лежачего полицейского, коробка впадает в ступор, мотор жужжит, аппарат едва ползет.

Форум на Cluborlando полон постов о злоключениях владельцев с коробкой. Люди маются, перепрошивают мозги у народных умельцев, меняют масло в коробках каждые 10-15 тыс., чего только не делают.

GM должно быть стыдно за такую коробку на хорошей во всех остальных отношениях машине. Им бы эти коробки отозвать, чтобы люди не мучались.

В основе всех бед владельцев Орландо просчеты в прошивке ЭБУ АКПП

В ручном режиме трогание с места допускается даже на 3 передаче. Однако, при снижении скорости в ручном режиме до остановки подтыкается первая. Зачем?

Понятно, что первая передача в режиме D должна включаться ТОЛЬКО при трогании с места и ни при каких условиях не должна включаться в движении, как бы ни давил на газ водитель. Но по факту это не так.

Что происходит при движении с небольшой скорости на спуске? Почему первая скорость в таком режиме выкручивается до 3000-3500 оборотов? То же самое происходит при проезде лежачих полицейских - коробка несколько секунд остается на первой передаче.

Это общая болезнь АКПП на Орландо. На коротких тест-драйвах проблемы можно не заметить, все свои "прелести" коробка показывает только после прогрева.

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Сочетание цены и качества., Экстерьер., Интерьер.

Минусы

АКПП., АКПП., АКПП., Ну и бензиновый двигатель немного.

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии31

Livov Alex

13 октября 2014

Полагаю, аппарат "местного розлива"? Не отечественный ли автопром поддержали? Если не угадал - извините, покорно.

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

14 октября 2014

Естественно местного, их в Калининграде докручивают. Повторю еще раз, в целом машинка очень неплоха в своей нише. Но коробка - это просто сфинкс, задает загадки, на которые иногда просто нет ответа. На cluborlando по этой теме сотни страниц исписаны.

Нравится

Ответить

Livov Alex

14 октября 2014

Держитесь - калининградский "докрут" - это реально круто. Легких дорог!

Нравится

Ответить

slavchick

20 октября 2014

вы думаете, предыдущий хозяин от нее по доброте душевной избавился? Если машина хорошая, зачем продавать?
Может битая, а может утопленник. Вот если бы новая, то можно вам поверить, а так, - купил БУ и не разобрался.

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

22 октября 2014

Не битая и тем более, не утопленник, негде их в Москве топить.
Форум почитайте, не зависит от этого, много народу мается.

Нравится

Ответить

slavchick

24 октября 2014

Хорошо если так. Специально зашел на форум, криминала не встретил.

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

25 октября 2014

Авторушные форумы потихоньку умирают. Орландоводы живут на cluborlando.ru

Нравится

Ответить

slavchick

26 октября 2014

Именно туда и зашел, но криминала не нашел. Может плохо искал?

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

26 октября 2014

Там несколько сотен экранов в теме про АКПП.

Нравится

Ответить

slavchick

26 октября 2014

А статистика есть, или болтология пары маньяков?

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

26 октября 2014

Видите ли. Статистику надо требовать от производителя, а не от энтузиастов на форуме. Когда несколько десятков человек описывают симптомы, которые я вижу на своей машине, это уже закономерность, хотите Вы того, или нет.

Нравится

Ответить

slavchick

26 октября 2014

А зависит от двигателя, года выпуска, производителя коробки (заводы разные)?

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

26 октября 2014

На Орландо 2 двигателя, бензиновый 1.8 и дизельный 2.0. Большинство ездит, естественно, на бензине, жалобы в основном от них. Писали, что начиная с 15 модельного года корейцы что-то там усовершенствовали, но живых машин пока никто не видел.

Нравится

Ответить

Красный минивэн

16 февраля 2015

А 15 модельный ряд, с какого года выпускается?

Нравится

Ответить

Зелёное купе

13 октября 2014

там от GM тока крест на решетке радиатора,все вопросы к корейским инженерам

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

14 октября 2014

Кто владеет, с того и спрос.

Нравится

Ответить

Зелёное купе

14 октября 2014

если так,то владельцы автоВАЗа должны предъявлять претензии к рено-ниссан

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

14 октября 2014

Вот у этой конторы под названием Alliance Rostec Auto BV контрольный пакует Автоваза :)

Нравится

Ответить

Макар Огорелышев

14 октября 2014

На астре такая коробка. Пробег 48000. Проблем нет. Тьфу три раза.

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

14 октября 2014

На Астре коробка такая и не такая. Другое охлаждение, разные блоки управления, другая адаптация, другая сборка.

Нравится

Ответить

slavchick

20 октября 2014

сборка та же: никогда не знаешь наперед какая

Нравится

Ответить

буржуй58

15 октября 2014

что на астре,что на шевроле Акпп ровно.господа не надо лукавить.коробки идентичные,разница в передаточную числах,но купят они на всех ДЖ

Нравится

Ответить

буржуй58

15 октября 2014

ГАМНО я хотел сказать

Нравится

Ответить

буржуй58

15 октября 2014

тупой т9))))

Нравится

Ответить

slavchick

20 октября 2014

Читаем https://www.drive2.ru/l/293118… и врубаемся. Вероятно перечиповка была или коробку банально перегрузили. Масло в порядке?

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

21 октября 2014

При чем тут перечиповка и перегрузка. Там другие симптомы, которые проявляются на 4-6 передачах. А я пишу о 1-2 скоростях. Почитайте cluborlando.ru, это общая проблема 6T40 на этих машинах. Ее уже косвенно и корейцы признали.

Нравится

Ответить

RemendadoАвтор

23 октября 2014

Вот ликбез об этих коробках
https://www.drive2.ru/l/293118…

Нравится

Ответить

Дмитрий

29 апреля 2023

@Баронов Дмитрий Олегович

Нравится

Ответить

Александр Фокс

26 октября 2014

Все правильно написано.Проездив полтора года продал.Поэтому их много продается с небольшим пробегом, люди не могут адаптироватся к акпп. Коробка китайская ,сделана в Шанхае на заводе gm.В этой машине больше поработали маркетологи ,меньше инженеры.Кто думает о покупке- смотрите дизелек.(но там свои проблемы)

Нравится

Ответить

Сергей

27 октября 2014

Добавлю свои 5 копеек в копилку коллективного разума. АКПП в целом не слишком удачная, что косвенно признает сам производитель (посмотрите по спецификации, как часто менялись модификации АКПП на машинах разных годов выпуска). Чаще всего накрываются гидроблоки (подробности на форумах крузоводов). Официалы отгоняют авто в сторонние сервисы, прикрывая гарантию своим юрлицом. Лично мне легче было адаптироваться к традиционной, хоть и глючноватой на первых 2-х передачах АКПП, чем к роботам (см. конкурентов в данном классе и ценовом диапазоне). Так что читаем форумы до покупки, а не после, тестдрайвим машины по полной (дилеры начинают вспоминать, как облизывать каждого клиента), и будет нам счастье :)

Нравится

Ответить

Евгений Федорович Захаркин

15 мая 2017

все что что GM однозначно ГОВНО!!!! все испоганили сцуки!! опель хоть у них выкупили французы... А так выдавливают из старья все до последней капли.. Свалили с России и барабан им на шею....

Нравится

Ответить