Бюджетный американский вне... кроссовер.

Name: Chevrolet Equinox I
Brand: Chevrolet

Данным авто не владею. Ввиду особенностей моей работы мне постоянно предоставляют служебные авто и в зависимости от доходов фирм -эти авто от эконом -до премиум класса . Эквинокс я ездил около 4х месяцев.Хочу отметить следующее.Самое главное-завышенная цена на нашем рынке...ну не стоит это авто 600 тыс.руб! В фирме, где мне выдали данное авто (во временное пользование) их пригоняли из штатов 6 шт 2005г. по 7 тыс.бакинских руб.В штатах их не особо почитают.Судите сами : двигатель -китайский (хотя и цепной) пластик-дешевый, опций - минимум, да и металл довольно тонок..... За 4 месяца особо происшествий небыло.Поменялись стойки стабилизатора (они здесь слабоваты и меняются 3-4 раза в год), одна катушка сгорела... А вот еще : блок АБС что то мудрить стал, не всегда срабатывал, технари сказали, что не отремонтируют и что скоро его нужно будет поменять... Но и без него - тормоза хорошо цепляют и как оказалось. что его нужно заказывать из штатов и ждать ок 40 дней. Авто использовал для поездок по городу, по шоссе и по пересеченной местности.Особо не насиловал и не скакал по буйракам...в общем пользовался как своим.Внедорожные характеристики - на слабую троечку. Да и не вне дорожник он...по сути. Больше как универсал полноприводный. По городу и шоссе динамика - не плохая.Расход в смешанном цикле (с кондером) около 18-19л.

Почти на всех машинах в нашей принимающей фирме немного мутновата оптика. Фары пластиковые и защитный слой не дает полировать их часто...а видимо это уже делали ..и не раз.... На одной из машин повредили задний бампер.Так он оказался на столько тонким, как картонный что ли.

В общем резюме:

ИМХО дизайн кузова не плохой, но машина очень бюджетная. цена ей (5 годовалой) 450 тыс руб.не больше!

Недавно ездил на новом поколении "китайских джипов" так там качество отделки салоа на порядок выше (хотя и немного предвзято я к ним отношусь)

Решайте сами владеть данным авто или нет. Свое мнение я высказал.

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Дизайн кузова., Кожа сидений не плохого качества., Динамика.

Минусы

Цена и качество.

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии16

Капельман Аристарх ДерьмидОвич

26 августа 2010

Хорошая мазда из шевроле получилась, потому и 600 тыс. стоит.

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

29 мая 2020

@Капельман Аристарх ДерьмидОвич

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

26 августа 2010

А при чем здесь мазда?

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

30 августа 2010

Да мазда..не удаляется с сервера..
До Шевроле ездил и отзыв написал.

Нравится

Ответить

Gorelov Vadim Yurevich

5 сентября 2010

Как будто тока на эквинокс тут цена завышена.С каждого ввезёного авто кремляди отстёгивается от 400 до ..00000 тыр грёбаной растоможки.Вот и цены такие "завышеные".При чём тут тут вообще где и скока стоят автЫ.

Нравится

Ответить

divan48

19 января 2011

У меня Chevrolet Equinox и хочу сказать, что бензина он ест 12-13л/100км , а стойки стабилизатора менял один раз (машине-5 лет). А китайские "джипы" конечно красивее ,но через 2 года сквозная ржавчина на кузове и уплотнители текут. А так смотришь издалека - красивые!

Нравится

Ответить

Maha

25 марта 2011

"Хороший"отзыв от человека,который имеет поверхностное представление об авто!
Начну с того,что мне за 23 года водительского стажа довелось поездить на авто от жигулей до марок премиум класса,и не в тестовом режиме,а по несколько лет.Как пример:S 500,S 600,BMW 745L,BMW 6,LC 100,Tuareg и много ещё на чем,так что толк в машинах знаю.
До Эквинокса у меня была Ауди А6.Машина классная,но за год владения ни разу не подъехал на ней к дому,сразу на стоянку(угнать-же могут).На стоянкеобязательно"чиркнешь"бампером за бордюр.Когда пришло время менять ремень ГРМ(90 тыс),оказалось надо разобрать пол-морды,чтоб до него добраться,что стоит немалых денег.Я уж не говорю об алюминиевых рычагах подвески...
Меня всё чаще посещали мысли о смене авто.Требования были
следующие:
1.Авто должно быть"неугоняемым"
2.Это должен быть"кроссовер",или,как теперь модно,"универсал
повышенной проходимости".
3.Мошность двигателя-до 200 л.с
4.Автомат(не меньше 5 ступеней)
5.Много места коленям пассажиров на задних сидениях.

И вот с этими(как я считал невыполнимыми)требованиями весной
2008 года я отправился к одному своему знакомому-директору
автосалона по продаже американских авто.Когда я изложил свои
пожелания,то к своему удивлению получил ответ,что такая машина в природе существует,называется Шеви Эквинокс,и показал мне картинки .Машина понравилась,и мы стали подбирать
подходящий экземпляр.Через месяц поиска у Калифорнийского дилера Шевроле появилось искомое авто в идеальном состоянии,которое было куплено за 10 их рублей.Растаможка(спасибо партии родной)не порадовала-15 +2500 доставка.В итоге я стал обладателем авто,удовлетворяющего моим потребностям.
После диагностики замены потребовали стойки стабилизатора(4000р),антифриз и,для профилактики,моторное масло.Когда подняли машину на подъемнике,было решено сделать
антикор,т.к.днище было покрыто чем-то типа нашей грунтовки.
Но это пошло на пользу:звукоизоляция улучшилась.Поставили сигнализацию.
Езжу каждый день.За 3 года пройдено 48000 км-ни одного
отказа или поломки.Машина надежна,сервис"копеечный".В приводе двигателя-цепь,автомат японский,четко перебирает
передачи.О комфорте "американцев"говорить не нужно,но,как на яхте себя не ощущаешь,в повороты входит достойнее многих седанов.
За всё время заменил:
передние стойки(монро)
2 раза стойки стабилизатора
передние тормозные колодки
на 100000 масло в коробке.
Внедорожные качества-чистый паркетник,хотя понижающая передача имеется,с болотиной рисковать не стоит.
Расход бензина поездка Москва-Волглград-Москва 10,1 литра.
К минусам отношу"американский свет фар",но это лечится
установкой линз в оптику.
Сейчас в России появился новый Хайлендер(273л.с.-налог порядка 40 рублей)а характеристики как у Эквинокса 2004 модельного года.Единственно,у Тойоты 7 мест(+2 детских).
Менять авто пока не собираюсь,все устраивает.Все остальное или меньше,или дороже.Машина везет на все деньги.
денег стоит!

Нравится

Ответить

семёнова наталия юрьевна

29 марта 2011

Алексей скажите пожалуйста что означают передачи L4 иL2 когда они используются. Ещё, механик посмотрел и предложил поменять передние стойки и пыльники и всё!По всем отзывам я прочитала что меняют часто стойки стабилизатора .Вопрос-могут ли меняться только передние стойки ? механик у меня очень хороший,но он видит американца впервые и нет никакой информации,помогите пожалуйста

Нравится

Ответить

Maha

30 марта 2011

В основном только передние и меняются(на задние меньше нагрузка).
L2 и L4 понижающие передачи.
L2-пониженная передний привод.Удобно заезжать на бордюры.Машина"сама" вползает без газа.
L4-пониженная полный привод.Удобно использовать на небольших труднопроходимых участках.
Стойки стабилизатора надо брать оригинал(японские),
американские быстро выходят из строя.

Нравится

Ответить

Федосов Виталий Игоревич

8 апреля 2011

Стойки стабилизатора менял в 2009-м при пробеге около 100тыс.км На сегодня пробег 160, на СТО рекомендовали поменять правый. Других претензий по ходовой нет. Про мой авто на Шеви-Клан.ру ник Jimmy http://www.chevy-clan.ru/mainf…

Нравится

Ответить

Divan1971

18 ноября 2015

L4- автомат едет на 4-х передачах (5-ю не включает) для легонького бездорожья или тяжелого прицепа. L2 - соответственно -не больше второй передачи , для бездорожья посерьезней. Автомобиль - паркетник -не для серьезной грязи,но по снегу или песку гребет нормально. Пониженного ряда нет , блокировок нет. В лес , на рыбалку, на пикник- самое оно. А для грязи надо УАЗик.

Нравится

Ответить

Divan1971

18 ноября 2015

Неправильно!( Смотри ответ выше.)

Нравится

Ответить

максим м.

3 июня 2019

@Алексей н666во

Нравится

Ответить

Синий лимузин

10 августа 2020

@Алексей н666во да

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

8 января 2012

чтото стойки ставилизатора я не менял)) странно))) может их пора уже менять?как узнать, стуков же нет ни каких, или есть-но мне кажется это рулевая рейка стучит? ответте пожалуйста?

Нравится

Ответить

Sarcon

2 января 2015

Вот про "китайский" двигатель - это топикстартер лихо загнул!!! Хотя бы где-нибудь на проф. сайтах просветился. Движок - просто КЛАСС! Надёжный разгруженный атмосферник, с короткой цепью, которая не практически не тянется. Очень распространён на разных моделях авто рынка США (на китайских авто что-то не встречал). Сейчас новых авто с движками с таким запасом надежности уже практически не выпускают.

Нравится

Ответить