Сохранность кузова
За время эксплуатации скрытые полости кузова и днище обрабатывались антикором 3 раза.После езды по грязи осенью и солевой каше зимой обязательная мойка.Тех.уход своевременный,все сколы старался своевременно закрашивать подобранной по компьютеру краской.Неоднократно проводил полировку кузова мастикой.Мойку автомобиля проводил при значительном загрязнении собственным омывателем Karcher с использованием автошампуня,иногда пользовался услугами стандартной автомойки,при незначительном загрязнении-ведро с водой и мягкая губка.