Отличный надежный друг!
Хочу рассказать о бюджетном, но очень надежном и комфортном авто.
Приобрел его не новым. Приобретал как второй автомобиль в семью.
Машина понравилась как внешним видом, так и интерьером салона. Современный динамичный дизайн, дерзкие спортивные линии кузова.
Ездил постоянно сам. Каждый день и круглый год. Никогда не подводил и заводился в любые морозы, даже когда было -34.
В целом машиной очень доволен, но обо всем по порядку.
Кузов хетчбек 3d. Идеальный вариант для тех, кто не возит с собой стадо друзей и не таксёрит.
Т.к. ездил в основном один, места всегда хватало с головой. Редко был пассажир на переднем кресле.
В салоне всё приятное на вид, как материалы обивки кресел потолка и т.д. так и торпеды, дверей и прочего. Пластик не везде мягкий, но очень приятный по виду и фактуре и совсем не скрипучий. Возможно сказалось качество сборки, потому что моё авто из Кореи.
Очень эргономичное расположение на водительском месте. Как говорится всё под рукой и там где надо. К машине привык проехав первые 500 м. Замечательная обзорность, комфортная посадка, удобное кресло. Не уставал даже проводя за рулем по 7 часов.
Очень удобная в городском потоке, благодаря своим габаритам маневренная в городских пробках и удобна для парковки на улицах и во дворах, всегда без труда находится место. По трассе так же хорошо себя ведёт. Крепко держит дорогу, не скачет, не сдувает, даже на скорости более 150 км/ч. Да, столько она тоже едет благодаря оборотистому двигателю 1.4 литра от OPEL, правда много и часто с такой скоростью не ездил. В городе прекрасно разгоняется, потому как имеет небольшой вес.
Очень экономичный расход! По трассе, если ехать с крейсерской скоростью 100-120 км/ч, расход порядка 4,9-5,5 литров!!! В городском цикле при динамичной езде укладывался в 7,5-8,0 литров круглый год.
Приятно порадовала машина в обслуживании. Приемлемая стоимость на расходники и запчасти даже оригинальные, а так же имеется множество аналогов, порой даже по качеству лучших, чем оригинал и более доступных по цене.
За всё время эксплуатации (2 года), серьёзных поломок не было. Машине делалось только плановое ТО и так, по мелочи, где лампочку поменять, где предохранитель.
Из минусов как такового ничего выделить не могу. Разве что не высокий клиренс, то так это и не внедорожник. И на рыбалку и охоту на таком авто не ездят. По своим потребностям машина устраивала во всем. Кстати, за 2 зимы ни разу нигде не застрял, малыш гребёт из под себя даже в заваленных снегом дворах.
Небольшая вместительность, но это так же нужно понимать, что класс авто не представительский и для семьи в 5 человек такую машину покупать никто не будет. А для молодых активных людей, студентов, которые любят мобильность и подвижность самое то! Кстати, колёса свои увозит самостоятельно (все 4 штуки) и ещё 2 человека уберутся (водитель и пассажир).
Одним словом отличный вариант для тех, кто хочет приобрести недорогое, но современное, комфортное, надежное и безопасное авто. Ездить в своё удовольствие когда и куда нужно, будь это ежедневные поездки в городе на работу, вылазки по выходным на природу или командировки в другие города, не париться о дорогой стоимости обслуживания и больших затратах на бензин. Потому что передвижение на этой машине, обходится дешевле, чем на общественном транспорте. Думаю комфорт с забитыми электричками и метро сравнивать не стоит.
Всем успехов. Если авто приглянулось. Советую - не пожалеете!
Приобрел его не новым. Приобретал как второй автомобиль в семью.
Машина понравилась как внешним видом, так и интерьером салона. Современный динамичный дизайн, дерзкие спортивные линии кузова.
Ездил постоянно сам. Каждый день и круглый год. Никогда не подводил и заводился в любые морозы, даже когда было -34.
В целом машиной очень доволен, но обо всем по порядку.
Кузов хетчбек 3d. Идеальный вариант для тех, кто не возит с собой стадо друзей и не таксёрит.
Т.к. ездил в основном один, места всегда хватало с головой. Редко был пассажир на переднем кресле.
В салоне всё приятное на вид, как материалы обивки кресел потолка и т.д. так и торпеды, дверей и прочего. Пластик не везде мягкий, но очень приятный по виду и фактуре и совсем не скрипучий. Возможно сказалось качество сборки, потому что моё авто из Кореи.
Очень эргономичное расположение на водительском месте. Как говорится всё под рукой и там где надо. К машине привык проехав первые 500 м. Замечательная обзорность, комфортная посадка, удобное кресло. Не уставал даже проводя за рулем по 7 часов.
Очень удобная в городском потоке, благодаря своим габаритам маневренная в городских пробках и удобна для парковки на улицах и во дворах, всегда без труда находится место. По трассе так же хорошо себя ведёт. Крепко держит дорогу, не скачет, не сдувает, даже на скорости более 150 км/ч. Да, столько она тоже едет благодаря оборотистому двигателю 1.4 литра от OPEL, правда много и часто с такой скоростью не ездил. В городе прекрасно разгоняется, потому как имеет небольшой вес.
Очень экономичный расход! По трассе, если ехать с крейсерской скоростью 100-120 км/ч, расход порядка 4,9-5,5 литров!!! В городском цикле при динамичной езде укладывался в 7,5-8,0 литров круглый год.
Приятно порадовала машина в обслуживании. Приемлемая стоимость на расходники и запчасти даже оригинальные, а так же имеется множество аналогов, порой даже по качеству лучших, чем оригинал и более доступных по цене.
За всё время эксплуатации (2 года), серьёзных поломок не было. Машине делалось только плановое ТО и так, по мелочи, где лампочку поменять, где предохранитель.
Из минусов как такового ничего выделить не могу. Разве что не высокий клиренс, то так это и не внедорожник. И на рыбалку и охоту на таком авто не ездят. По своим потребностям машина устраивала во всем. Кстати, за 2 зимы ни разу нигде не застрял, малыш гребёт из под себя даже в заваленных снегом дворах.
Небольшая вместительность, но это так же нужно понимать, что класс авто не представительский и для семьи в 5 человек такую машину покупать никто не будет. А для молодых активных людей, студентов, которые любят мобильность и подвижность самое то! Кстати, колёса свои увозит самостоятельно (все 4 штуки) и ещё 2 человека уберутся (водитель и пассажир).
Одним словом отличный вариант для тех, кто хочет приобрести недорогое, но современное, комфортное, надежное и безопасное авто. Ездить в своё удовольствие когда и куда нужно, будь это ежедневные поездки в городе на работу, вылазки по выходным на природу или командировки в другие города, не париться о дорогой стоимости обслуживания и больших затратах на бензин. Потому что передвижение на этой машине, обходится дешевле, чем на общественном транспорте. Думаю комфорт с забитыми электричками и метро сравнивать не стоит.
Всем успехов. Если авто приглянулось. Советую - не пожалеете!
Владею 2-3 года
16
Комментарии11
Никита Попов
3 июля 2014
Нравится
Ответить
diman2406
3 июля 2014
Нравится
Ответить
alexgl@d79
5 июля 2014
Нравится
Ответить
diman2406
8 июля 2014
Нравится
Ответить
alexgl@d79
8 июля 2014
Нравится
Ответить
Unstoppable
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Синий грузовик
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Александр Cubano
4 июля 2014
Нравится
Ответить
Болмосов Игорь Николаевич
5 июля 2014
Нравится
Ответить
meres neres
12 сентября 2014
Нравится
Ответить
Chevrolet Aveo I Рестайлинг 2006—2012
Рекомендуем
- Бортжурнал🚘 Язык, на котором говорят только водители — понимаешь без слов
- БортжурналИнтересные предложения 17Chevrolet Aveo • 2011—2020
- Ещё 6 фото230 000 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2007 / 157 741 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото370 000 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2011 / 159 820 км
- Отличный авто за свои деньгиKia Ceed • 2012—2015
- БортжурналПропала тяга максимальныеобороты 3500Chevrolet Lacetti • 2004—2013
- Ещё 4 фото230 000 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2007 / 223 654 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото266 500 ₽315 000 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2010 / 208 472 км
- БортжурналОб эксплуатации в реальности…Chevrolet Aveo • 2011—2020
- Текущий лидер B классаChevrolet Aveo • 2011—2020
- Справедливая ценаЕщё 6 фото165 000 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2009 / 196 031 км
- Справедливая ценаЕщё 1 фото429 000 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2010 / 194 000 км
- Не убиваемая ЛасточкаChevrolet Aveo • 2006—2012
- За время эксплуатации зарекомендовал себя как не дорогой в обслуживании, неприхотливый, надёжный автомобиль. Отличный вариант как для начинающих, так и для опытных водителей.Chevrolet Aveo • 2006—2012
- Справедливая ценаЕщё 5 фото325 000 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2008 / 212 957 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото597 000 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2011 / 148 700 км
- Мой первый автомобильChevrolet Aveo • 2006—2012
- Авео 255Chevrolet Aveo • 2006—2012
- Справедливая ценаЕщё 6 фото253 001 ₽269 150 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2008 / 236 268 км
- Ещё 6 фото230 000 ₽Chevrolet Aveo I Рестайлинг2007 / 77 000 км