Впечатления от владения.

Name: Changan UNI-S I
Brand: Changan

Про плюсы писать не буду, Много комментариев про это. Соглашусь с мнением других владельцев. Всё так и есть. Напишу от себя, что не нравится. Для тех, кто присматривается к покупке данного авто. Это моё личное мнение. Кому-то это неважно.
1. Автомобиль долго прогревается до комфортной температуры в холодный, зимний период.
2. Обогрев только сидений, спинка не обогревается. Очень неудобно, учитывая то, что экокожа холодит спину.
3. Малый объем багажника.
4. К сиденьям надо привыкнуть. Поначалу, сидеть было неудобно, поставил проставки. Стало немного лучше.
5. В темное время при дождливой погоде плохая видимость дороги. В остальных условиях - нормально. 6. После покупки может потребоваться регулировка схода развала. Когда поездите первое время. При прямом руле автомобиль уводит в сторону. Если это обнаружили, то сразу к дилеру на регулировку. Через две недели уже платно. 7. Обогрев лобового с браком. Не все нити грелись. Заменили по гарантии. 8. Хром на фальш выхлопе правом всдулся. По гарантии заменили. На фото зона лобового, где не отогревалось. Конечно, не у всех такие. У кого-то все нормально. Никто не заморачивается с проверкой при покупке. А теперь, может стоит проверить и нагрев лобового. Чтобы не купить с проблемой.

Changan UNI-S - 1 от автора Анатолий К. в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Внешний вид

Минусы

Стоимость обслуживания, Расход топлива, Подвеска, Багажник

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

58 отреагировали

Комментарии10

just a guy

19 января 2026

1. Смотря, что считать долгим прогревом. Обычно с телефона включаю минут за 20 до поездки движок, прихожу уже норм. Это сокращает время на приготовление.
2. Согласен
3. Это один из самых больших минусов.
4. Наверное, индивидуальный момент. Мне сидеть норм.
5-8. Моменты уровня брака, поэтому тоже индивидуально
Помимо багажника отмечу мёртвое ГУ с завода. Чтобы оно работало, либо накатывать приложения и ставить под сомнение гарантию на ГУ, либо Айфон с проводом, чтобы Carplay фурычил. Коробочки типа Карлинкит - дно.

Нравится

Ответить

дмитрий Ивлиев

19 января 2026

Нормальная посадка для высокого т среднего роста может для карликов и маленькая

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

9 июля 2026

just a guy, будете так постоянно в холодный период прогревать по 20мин - в будущем будете заниматься нагарами. Не к 90тыс км, так к 100-130.

Нравится

Ответить

Анатолий К.

Автор

19 января 2026

Согласен, что можно заранее запустить двигатель, прогреть и тогда недолго. Например, на стоянке у дома. Пока собираешься минут через 10 -15 вышел и тогда быстрее. Но не всегда так получается. Например, на парковке у гипермаркета. В мороз остыла. Вышел, завел и поехал. Минут через 10 -15 включается обдув на максимум. Я про этот случай написал в 1 пункте.

Нравится

Ответить

Александр

20 января 2026

Не вижу минусов в данном автомобиле,прогрев быстрый, вам может зимой за минуту нужна баня в машине. Лобовое греет быстро, если есть проблемы, дилер устраняет без проблем. Может у самого проблемы, два года, ежу постоянно, и на дольняк и так по месту, вообще не парюсь. Насуют сигналок, наколхозят сами, а потом машина плохая.

Нравится

Ответить

Васисуалий Л.

21 января 2026

"При покупке может потребоваться регулировка схода развала."
Даже автоваз себе такого не позволял:)

Нравится

Ответить

Анатолий К.

Автор

21 января 2026

Васисуалий Л., Отредактировал запись. Неправильно сначала написал.

Нравится

Ответить

Даниил Лев

26 января 2026

Васисуалий Л.,херня все это, если сильно неповезет. Тьфу тьфу, конечно, но все что пишут типо брак или какие-то косяки при сборке - ничего из этого за два года не выявлено.

Нравится

Ответить

Олег Муратов

28 января 2026

Васисуалий Л., Так на тазах и регулировать то нечего там подвеска из трех палок и балки. у чангана хоть многорычажка и настройки от немцев чтоб тачка рулилась цепко а не плыла как мыло

Нравится

Ответить

Сергей Тимофеев

23 января 2026

1 - обратная сторона высокого теплового КПД двигателя. Лайфхак: - в наших двигателях электропомпа, включаем подогрев «лобача», обороты повышаются до 1,5 тыс. в мин. и в салон дует теплый воздух.

Нравится

Ответить

Анатолий К.

Changan UNI-S и еще 1 в Гараже