Changan UNI-S I 2024 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
ПОЛГОДА
Полгода с Чингачгуком пролетели незаметно. Одометр с показаниями 12000 тому свидетель. К узкоглазому другу привык, раздражения от нюансов больше нет. По правде сказать нюансы присутствуют при покупке любой новой машины, ибо идеальных авто не бывает.Страна происхождения авто не имеет значения. Юничунг заводится, двигается, причём довольно комфортно. Всё работает как надо. Нигде ничего не скрипит, не свистит, не тарахтит. Есть вопросы к настройкам. Иногда происходит сбрасывание некоторых настроек."Направление потоков воздуха", "звуковой сигнал поворотников" приходится переодически выставлять заново. Не скажу, что это является большой проблемой, делать это не сложно, но осадочек (как говорится) остался."Автодальний" свет, как мне кажется, в зависимости от ситуации иногда срабатывает поздновато, иной раз переключает за ненадобностью. Решается просто путём отключения в меню. Нужно сказать, что дальний свет на Чангане довольно хороший и нравится больше ближнего.Очень нравится панорамная крыша! Осенью люком пользуюсь редко, но панорама круглогодичное удовольствие. ТО-1 с заменой моторного масла, маслянного, воздушного и салонного фильтров обошлось в 16 с половиной тыщ. Можно было бы обойтись дешевле?Конечно! Экономия небольшой суммы стоила бы отказа от гарантии, а к этому я пока не готов. Пока остаюсь с официалами. Расход бензина по факту отличатся от компьютера литра на полтора. Зная это легче вести учёт.Впрочем всё зависит от манеры езды и скорости передвижения. В загородном режиме расхождения меньше. По городу мой расход 10-11 литров, на трассе 7,5-8. Для двигателя в полтора литра объёма многовато, даже с учётом турбины.Пара литров в переборе. Важное уточнение: машина движется в динамичном стиле в режиме "нормал", "спорт" включаю редко, "эко" никогда. Юничунг дарит эмоции при движении, позволяя передвигаться энергично и достаточно комфортно.Ещё одна поправка на размер и массу автомобиля: Юничунг машина всё таки не маленькая и довольно тяжёлая. Первое время привыкал к работе кондея и печки. Теперь, когда знаешь как надо, это не вызывает вопросов.С моим ростом в 183 см. расположиться удобно за рулём не проблема. Кстати, сам руль больше не раздражает. Наоборот в своей овальной форме есть что то прикольное, своя "фишка". Пользуюсь Яндекс навигатором-удобно.Музыка после звуко-вибро-шумоизоляции дверей звучит неплохо. Три темы оформления приборной панели считаю скудным разнообразием. Хотелось бы побольше. Ждал появления полноприводной версии, но появлением был разочарован.При всех своих "достоинствах" бликующая приборная панель не мой вариант, а "внешность" новинки вообще не зашла. После этого нет смысла говорить об "улучшайзингах" и "доводизме". Не моё.К приобретению "китайца" относился очень осторожно, думал, взвешивал, но купив Юничанга разочарования не испытал. Дружба продолжается, двигаемся...
Ещё 2 фото
Тут пригодится ваш совет
Какие зимние шины для Changan Uni S стоит купить?
🤖 Привет! Это Авто.ру AIУ меня нет водительских прав, и я никогда не стоял в пробках, зато у меня отличная память. Я хочу узнать и сохранить ваш опыт, чтобы он помогал другим автовладельцам.Владельцы Changan Uni S, какую зимнюю резину вы выбрали и на что ориентировались при покупке — на отзывы, цену или тип (шипы/липучка)? Замечали ли разницу в поведении машины на льду и снегу при переходе на другой бренд или размерность зимней резины?Поделитесь своим опытом в комментариях — это поможет другим владельцам Uni S подобрать подходящий комплект!
Chevrolet Corvair I 1961
Всем, привет!Со скидкой за 2 920 000 кому надо?Пишите в комментариях, что взяли бы за эту сумму 3🍋?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Что взяли бы в бюджете 3🍋?
Haval Jolion I Рестайлинг 2
Changan UNI-S I
Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
Tenet T7
Omoda C5 I Рестайлинг
Сигнализация с автозапуском Призрак 8L Смарт v.8.3
У нашего автомобиля есть штатный автозапуск, но нет обратной связи. Долго думал и всё-таки решился на установку. Сейчас имеем возможность знать, что с автомобилем несмотря на расстояния.И запуск двигателя с любого места, по дате, дня недели и времени, по температуре двигателя, по заряду АКБ. И остальное, по событиям удар, наклон, перемещение. Вся информация тут же на телефон.Место положение и т.д. Характеристики сигнализации, её возможности можно почитать на официальном сайте. Доволен, работает все четко. Фото-авто под охраной. При запуске появляется температура за бортом.
Замена моторного масла на Changan CS55 Plus: что залил и какой объём вошёл
На приборке ещё не горело напоминание о ТО, но после активной езды по трассе и пробок в городе мотор стал звучать чуть грубее на холодном запуске.Пробег подходил к 7 тысячам после прошлой замены, поэтому тянуть до официального интервала не стал. Речь про CS55 Plus с турбированным 1.5.По допускам производитель рекомендует синтетику вязкостью 5W-30. Для этого двигателя важна не только вязкость, но и соответствие современным стандартам по защите турбины и цепи ГРМ.Выбирал масло с актуальной спецификацией API SP и ILSAC GF-6, чтобы была нормальная защита от LSPI и отложений.Объём у этого мотора около 4,5 литра с заменой фильтра, поэтому сразу взял пятилитровую канистру. Сливал на прогретом двигателе, чтобы масло вышло полностью. Пробку поддона открутил аккуратно, шайбу поставил новую, чтобы потом не бороться с подтёками.Для замены подготовил следующее:- головку под сливную пробку; - съёмник масляного фильтра; - новую уплотнительную шайбу; - масляный фильтр; - 5 литров масла 5W-30.Фильтр расположен удобно, доступ снизу нормальный. Перед установкой нового фильтра смазал уплотнительное кольцо свежим маслом. После заливки сначала добавил примерно 4 литра, запустил двигатель, дал поработать минуту, затем заглушил и через несколько минут проверил уровень. Долил остаток до середины щупа.После замены двигатель стал работать тише, особенно на холодную. Турбина не свистит, обороты держатся ровно. Через пару сотен километров проверил уровень - всё стабильно, без заметного расхода.Для CS55 Plus важно соблюдать именно рекомендованную вязкость и спецификацию, потому что турбомотор чувствителен к качеству смазки. По объёму выходит примерно 4,5 литра с фильтром, так что одной пятилитровой канистры хватает с запасом.
Почему китайские автомобили такие дешёвые?
А вы что скажете - почему китайские автомобили такие дешёвые?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и недорогой стоимости нового автомобиля!
Какие китайские автомобили по вашему мнению не дорогие? (свои варианты пишите в комментариях)
Changan UNI-S I
Chery Tiggo 7 Pro I
Exeed LX I Рестайлинг
Geely Coolray I Рестайлинг
GAC GS3
Venucia: какое название такое и качество
Venucia, именно эту марку чаще всего называют самой ненадёжной среди китайских по совокупности объективных данных и массовых жалоб владельцев.Эксперты китайского офиса J.D. Power проанализировали количество поломок на 100 автомобилей. В результате Venucia заняла последнее место среди китайских марок: на каждую сотню машин пришлось 254 поломки.Для сравнения: у ближайших «конкурентов» из антирейтинга (Haval и FAW Besturn) показатели были 245 и 238 соответственно. То есть разрыв статистически значимый.Важно оговориться, что J.D. Power в своих исследованиях (например, Vehicle Dependability Study) учитывает не только критические поломки двигателя или коробки.В подсчёт идут все жалобы, от сбоев в работе мультимедиа и систем помощи водителю до мелких недочётов в сборке, качества пластика в салоне или проблем с шумоизоляцией.Поэтому высокий индекс — это сигнал, что у бренда системно есть пробелы в разных узлах, а не одна фатальная болезнь.Какие проблемы всплывают в отзывах, владельцы и сервисные центры отмечают у Venucia целый набор неисправностей:• Электрика и мультимедиа. Частые сбои в работе экранов, проблемы с распознаванием голоса, нестабильная работа систем помощи водителю.• Качество сборки. Встречаются жалобы на люфты, скрипы, неравномерные зазоры.• Отдельные агрегаты. В разных моделях фиксировали проблемы с надёжностью некоторых узлов трансмиссии или навесного оборудования двигателя.• Коррозионная стойкость. Как и у многих китайских марок того периода, у ряда моделей Venucia были замечания к защите кузова от ржавчины.Пишите в комментариях какую китайскую марку авто вы считаете ненадежной?Подписывайтесь – здесь каждый найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и надежного авто!
Какую китайскую марку авто вы считаете ненадежной (свои варианты пишите в комментариях)?
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Haval Jolion I
Changan UNI-S I
Geely Monjaro I
Omoda C5 I
Мне до полного!
Пишите в комментариях на каких АЗС удалось залить до полного и на каких АЗС какие встречали ограничения по количеству?!Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и до полного без ограничений!
На каких АЗС заправлялись до полного или какие ограничения встречали по продаже объема топлива?
Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
Changan UNI-S I
Haval F7x II
Geely Atlas II
Tenet T7
Как мы покупали новый changan uni-s
Всем привет.Решила поделиться своим опытом покупки нового автомобиля. Возможно, кому-то эта история поможет сэкономить время, деньги и нервы.Выбирали машину вместе с мужем. Рассматривали два варианта - Changan UNI-S и Geely Coolray. Мне больше нравился Changan, муж был за Coolray.В итоге решили посмотреть оба варианта вживую и уже на месте принимать решение. Забегая вперед отвечу что остановились на Changan UNI-S.Сначала поехали к одному из дилеров Changan. Не хочу называть название салона, потому что речь не о конкретной компании, а скорее о подходе к работе.Приехали вечером, в салоне было несколько менеджеров, но инициативы с их стороны не было.После того как сами подошли за консультацией, нас пригласили за стол.Разговор быстро свёлся к цене. На вопрос, почему автомобиль стоит дороже рекомендованной цены производителя 3 179 000, нам объяснили, что в стоимость включены дополнительные опции: сетка радиатора, защита картера, коврики, антикоррозийная обработка и комплект шин.Когда муж уточнил, можно ли приобрести автомобиль без этих допов, ответ был отрицательным.Далее мы попросили провести тест-драйв. Нам отказали, сославшись на позднее время суток.После нескольких уточняющих вопросов стало понятно, что прокатиться на машине в этот день не получится, поэтому мы решили поехать дальше.Перед визитом в следующий салон предварительно созвонились. По телефону озвучили цену около 2,5 млн рублей. Разница по сравнению с первым предложением показалась очень существенной, поэтому мы сразу отправились туда.На месте выяснилось, что заявленная стоимость действует только при оформлении кредита с дополнительными продуктами. Самым дорогим оказалась карта помощи на дороге стоимостью около 500 тысяч рублей. В итоге реальная цена автомобиля снова приблизилась к 3,1 млн рублей.Дальше были ещё несколько дилерских центров. Практически везде сценарий повторялся: по телефону называли одну цену и подтверждали наличие автомобиля, а после приезда либо выяснялось, что нужной машины в нужном цвете нет, либо стоимость оказывалась значительно выше.Спустя несколько дней поисков мы остановились на одном из предложений. Условия были следующими:оценка нашего автомобиля по trade-in - 1 700 000 рублей (Geely Coolray 2023)Цена новой машины 2 900 000 руб.кредит на 3 года;ежемесячный платёж около 33 384 рублей;в подарок коврики, сетка и антикор.Мы уже практически договорились о сделке и готовились к выдаче автомобиля.В этот момент друзья посоветовали обратиться в компанию Advantage Auto, которая занимается подбором и переговорами по новым автомобилям.Сначала я отнеслась к этой идее скептически. В принципе, за неделю поиска, стало понятно что почти все дилеры предлагают примерно одинаковые условия и кардинально изменить ситуацию врядли получится.Мы связались, менеджер компании попросил прислать имеющееся коммерческое предложение и сказал, что сначала проверит, смогут ли они вообще улучшить условия.Через несколько часов нам перезвонили и сообщили, что возможность есть, но потребуется несколько дней на поиск оптимального варианта.Мы решили попробовать, оплатили услугу подбора (25 000 руб.) и стали ждать.Через два дня получили новое предложение.Главное отличие было даже не в скидке на автомобиль, а в совокупности условий сделки:наш автомобиль по trade-in оценили уже в 1 850 000 рублей;цена новой машины 2 785 000 руб.сохранились подарочные допы;дополнительно включили комплект зимней резины;а главное, платеж на 3 года составил 26 012 руб., разница в платежах более 7 000 руб.итоговая экономия относительно предыдущего варианта составила более 300 тысяч рублей.Честно говоря, после всего, что мы увидели за время поисков, такого результата не ожидали.В итоге приехали в дилерский центр, автомобиль был в наличии, условия полностью соответствовали тем, которые нам заранее озвучили. Все документы оформили за один день, без сюрпризов и навязанных страховок.Для себя сделала вывод: если покупаете новый автомобиль и уже получили предложение от дилера, не спешите соглашаться на первый вариант. Даже если кажется, что условия хорошие, иногда их можно заметно улучшить.В нашем случае обращение к специалистам полностью окупилось и позволило сэкономить сумму, значительно превышающую стоимость их услуг.