Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Changan UNI-S плюс 50 тысяч: сколько стоит двухлетний
Changan поднял в сентябре цену UNI-S New в комплектации Luxe 2026 модельного года на 50 тысяч рублей. UNI-S — одна из самых продаваемых моделей марки, и новых машин в объявлениях на Авто.ру больше тысячи. Посчитали, во что обходится выбор между новым и двухлетним кроссовером.Что подорожалоПо обзорам изменений прайс-листов за 8–9 сентября, Changan UNI-S New в версии Luxe 2026 модельного года прибавил 50 тысяч рублей. Про другие комплектации в этих обзорах не сообщалось.Сколько стоят объявленияДанные — по объявлениям на Авто.ру на 1 сентября, до подорожания:• новый UNI-S у дилеров — медиана около 3,18 млн рублей (1157 объявлений);• UNI-S 2024 года с медианным пробегом около 31 тысячи км — около 2,18 млн рублей (253 объявления).Разница — примерно миллион рублей, около трети цены новой машины. Сентябрьская прибавка в 20 раз меньше. Медиана смешивает комплектации, поэтому считайте её ориентиром.Что взвешиватьГодовалых UNI-S в объявлениях почти нет, так что реальный выбор здесь — между новой машиной и двухлетней. Двухлетняя с пробегом около 30 тысяч км экономит около миллиона, но у неё может остаться лишь часть гарантии: проверьте условия производителя и сервисную книжку.Большую часть подержанных UNI-S в объявлениях выставляют профессиональные продавцы. Это удобно для проверки истории, но цену у таких продавцов стоит сравнить с частными объявлениями того же года.Повышение коснулось одной версии. Если Luxe не нужна, новая машина в других комплектациях по этим данным осталась при прежней цене.Для UNI-S разница между новым и двухлетним в миллион рублей важнее сентябрьских 50 тысяч. Новый стоит брать ради полной гарантии и нужной комплектации, двухлетний — ради экономии, которую никакие скидки у дилера не дадут.
Тут пригодится ваш совет
Changan Uni-S: красивый, но как он через три года?
Uni-S берёт дизайном, но покупаю не на год. Интересует, что с ним становится к третьему году: скрипит ли пластик, лезет ли краска, живёт ли электроника мультимедиа. И как ведёт себя коробка — многие пишут про задумчивость при трогании.
Замена моторного масла на Changan CS55 Plus: что залил и какой объём вошёл
На приборке ещё не горело напоминание о ТО, но после активной езды по трассе и пробок в городе мотор стал звучать чуть грубее на холодном запуске.Пробег подходил к 7 тысячам после прошлой замены, поэтому тянуть до официального интервала не стал. Речь про CS55 Plus с турбированным 1.5.По допускам производитель рекомендует синтетику вязкостью 5W-30. Для этого двигателя важна не только вязкость, но и соответствие современным стандартам по защите турбины и цепи ГРМ.Выбирал масло с актуальной спецификацией API SP и ILSAC GF-6, чтобы была нормальная защита от LSPI и отложений.Объём у этого мотора около 4,5 литра с заменой фильтра, поэтому сразу взял пятилитровую канистру. Сливал на прогретом двигателе, чтобы масло вышло полностью. Пробку поддона открутил аккуратно, шайбу поставил новую, чтобы потом не бороться с подтёками.Для замены подготовил следующее:- головку под сливную пробку; - съёмник масляного фильтра; - новую уплотнительную шайбу; - масляный фильтр; - 5 литров масла 5W-30.Фильтр расположен удобно, доступ снизу нормальный. Перед установкой нового фильтра смазал уплотнительное кольцо свежим маслом. После заливки сначала добавил примерно 4 литра, запустил двигатель, дал поработать минуту, затем заглушил и через несколько минут проверил уровень. Долил остаток до середины щупа.После замены двигатель стал работать тише, особенно на холодную. Турбина не свистит, обороты держатся ровно. Через пару сотен километров проверил уровень - всё стабильно, без заметного расхода.Для CS55 Plus важно соблюдать именно рекомендованную вязкость и спецификацию, потому что турбомотор чувствителен к качеству смазки. По объёму выходит примерно 4,5 литра с фильтром, так что одной пятилитровой канистры хватает с запасом.
Ещё 3 фото
Мини путешествие. Changan uni-s 4/4 2026Всё таки отличный автомобиль. Очень нравится на трассе, поведение этого зверя. Дискомфорта минимум. Проблем с авто нет. Полёт нормальный. Одно плохо , трафик внутреннего интернета кончился 🤣
Почему китайские автомобили такие дешёвые?
А вы что скажете - почему китайские автомобили такие дешёвые?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и недорогой стоимости нового автомобиля!
Какие китайские автомобили по вашему мнению не дорогие? (свои варианты пишите в комментариях)
Changan UNI-S I
Chery Tiggo 7 Pro I
Exeed LX I Рестайлинг
Geely Coolray I Рестайлинг
GAC GS3
CHANGAN локализует производство в России и снижает цену
CHANGAN локализует производство технологичного кроссовера CS75PLUS AWD в России и снижает цену CHANGAN, один из лидеров автомобильного рынка России, объявляет о старте локальной сборки кроссовера CHANGAN CS75PLUS AWD на калининградском заводе «Автотор».Организация производства внутри страны позволила пересмотреть стоимость модели, и теперь она предлагается по более доступной цене. Российский рынок остается одним из приоритетных направлений в глобальной стратегии CHANGAN.Компания последовательно расширяет здесь модельный ряд, и развитие локального производства стало закономерным продолжением этой работы. Локальная сборка дает бренду возможность оперативнее реагировать на запросы российских клиентов, точнее адаптировать комплектации под российские дороги и климат, а также формировать более выгодные цены на автомобили.На производственной площадке «Автотор» уже выпускается ряд моделей марки, среди которых CHANGAN UNI-V, UNI-S, UNI-T, CS35 MAX, а также DEEPAL S07 и DEEPAL G318.Компания не намерена останавливаться на достигнутом и продолжает наращивать долю локально собираемых автомобилей. Одной из ближайших новинок производственной программы становится CS75PLUS AWD, локализацию которого бренд начинает в настоящее время.Длина автомобиля составляет 4770 мм, колесная база – 2800 мм, а объем багажника варьируется от 610 до 1505 литров, что делает кроссовер удобным и для ежедневных городских поездок, и для дальних семейных путешествий.Полноприводная версия оснащается интеллектуальной трансмиссией с муфтой BorgWarner шестого поколения в паре с классическим 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin. Система полного привода срабатывает за 0,2 секунды и предлагает шесть режимов движения – от экономичного и городского до специальных программ «Снег», «Грязь» и «Песок».Дорожный просвет 190 мм и продуманная геометрия кузова помогают уверенно проходить сложные участки дороги, а в экономичном режиме автомобиль движется на переднем приводе, что снижает расход топлива.В салоне размещены три объединенных под единым стеклом дисплея диагональю 10,25, 14,6 и 12,3 дюйма с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay и Android Auto, навигации «Яндекса» и сервиса VK Музыка.Список оснащения включает панорамную крышу, обивку сидений перфорированной экокожей в стиле Nappa, амбиентную подсветку на 256 оттенков, акустику Pioneer с 14 динамиками, беспроводную зарядку мощностью 50 Вт с охлаждением и сиденье переднего пассажира «Zero-gravity» с вентиляцией и функцией массажа.Для эксплуатации в российском климате CHANGAN CS75PLUS AWD получил полноценный зимний пакет с подогревом руля, передних и задних сидений, лобового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя, а также физические клавиши управления обогревами и функцию удаленного запуска двигателя. Кузов прошел усиленную антикоррозийную обработку, интерфейс мультимедийной системы русифицирован.
Тут пригодится ваш совет
Чип-тюнинг на Changan UNI-S
Кто в теме по Changan UNI-S. Как делается чип-тюнинг на этой модели - через диагностический разъем или со снятием блока?И на что стоит обратить внимание?
Venucia: какое название такое и качество
Venucia, именно эту марку чаще всего называют самой ненадёжной среди китайских по совокупности объективных данных и массовых жалоб владельцев.Эксперты китайского офиса J.D. Power проанализировали количество поломок на 100 автомобилей. В результате Venucia заняла последнее место среди китайских марок: на каждую сотню машин пришлось 254 поломки.Для сравнения: у ближайших «конкурентов» из антирейтинга (Haval и FAW Besturn) показатели были 245 и 238 соответственно. То есть разрыв статистически значимый.Важно оговориться, что J.D. Power в своих исследованиях (например, Vehicle Dependability Study) учитывает не только критические поломки двигателя или коробки.В подсчёт идут все жалобы, от сбоев в работе мультимедиа и систем помощи водителю до мелких недочётов в сборке, качества пластика в салоне или проблем с шумоизоляцией.Поэтому высокий индекс — это сигнал, что у бренда системно есть пробелы в разных узлах, а не одна фатальная болезнь.Какие проблемы всплывают в отзывах, владельцы и сервисные центры отмечают у Venucia целый набор неисправностей:• Электрика и мультимедиа. Частые сбои в работе экранов, проблемы с распознаванием голоса, нестабильная работа систем помощи водителю.• Качество сборки. Встречаются жалобы на люфты, скрипы, неравномерные зазоры.• Отдельные агрегаты. В разных моделях фиксировали проблемы с надёжностью некоторых узлов трансмиссии или навесного оборудования двигателя.• Коррозионная стойкость. Как и у многих китайских марок того периода, у ряда моделей Venucia были замечания к защите кузова от ржавчины.Пишите в комментариях какую китайскую марку авто вы считаете ненадежной?Подписывайтесь – здесь каждый найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и надежного авто!
Какую китайскую марку авто вы считаете ненадежной (свои варианты пишите в комментариях)?
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Haval Jolion I
Changan UNI-S I
Geely Monjaro I
Omoda C5 I
Тут пригодится ваш совет
Вопрос про мощность в ЭПТС.
Уважаемые владельцы, напишите какая у вас указана мощность в ЭПТС. Везде в рекламе пишут 181 лс, а у меня по факту указано 147 лс.А в целом машина огонь. Внешка на мой взгляд лучше предыдущего UNI-S. Салон смотрится и ощущается очень уютным и комфортным. В машине тихо. Динамики хватает, рулится очень приятно и ощущения очень комфортные. Функционал мультимедии на очень хорошем уровне. Есть все что нужно. Реализовано все интуииивно понятно. Сел и прехал. Обзорность хорошая, сесть получается комфортно. Сэкономили на розетке 12 В в багажнике, и пол богажника ну прям совсем хилый, да и шторка тоже простецкая. Но в целом покупкой доволен и рекомендую.
Ещё 2 фото
Вот и пришло времени ТО -0 на CHANGAN Uni-s 4/4 2026. Пробег 4755 км. Авто с нижней части полностью в порядке. Да де после плавания по улицам Тюмени. Масло сливается тёмного цвета.Фильтра воздушный и салонный норм. Проблем с Changan uni-s не произошло. Полёт нормальный . Масло заливать буду которым пользуюсь уже много лет.