Первый год владения Changan UNI-S (CS55 Plus)

Name: Changan UNI-S I
Brand: Changan

Итак, вот и прошел первый год эксплуатации данного автомобиля. Покупал в сентябре 2024 года в салоне. За этот срок машина успела показать как хорошие, так и плохие свои стороны. Постараюсь вкратце описать накопившиеся впечатления.

Плюсы:

• Динамика. Да, мотор полтора литра, но 181 л.с. После предыдущей машины, не страшно выходить на обгон на встречку. Даже полностью груженая и с 4 пассажирами отлично набирает скорость.

• Подвеска, клиренс. Подвеска многорычажная, мягкая. Клиренс позволяет полазить по разным местам без риска зацепа днищем.

• Безопасность. Системы помощи на дороге есть и точно работают. Присутствуют нечастые ложные срабатывания, но ничего критичного они за собой не несут. Но, по моему опыту, могут и вполне помочь избежать ошибки «человеческого фактора».

• Комфорт. Электронные регулировки передних сидений, регулировка руля по вылету и наклону. Сам руль хоть и формы штурвала, но после какого-то времени оказался достаточно удобным решением. Вместительность отличная. Посадка удобная. Задний ряд не страдает даже если водитель отодвинет сидение в самое заднее положение. Багажник большой (после Kia Soul - огромный). Задние сидения раскладываются в плоскость. Под полом багажника удобный штатный органайзер.

• Электронные фишки. Адаптивный круиз и удержание в полосе. Круиз хорош для дальних путешествий, т.к. не умеет плавно тормозить, так что в пробках он не помощник. Удержание работает отлично, но есть нюансы. Зимой возвращался из Москвы в снегопад. После потери им полос, ручной режим не включился автоматически и машина начала уходить в соседнюю полосу, так что нужно быть бдительным. Камеры 360 постоянно записывают окружение на внешнюю micro-SD карту, так что отдельный видеорегистратор не понадобится.

Минусы:

• Шумоизоляция. А ее и нет. После 60-70 км/ч начинается шум. Свыше 100 км/ч уже не поговорить без повышения голоса. Так же, свыше 80 км/ч появляется аэродинамический свист, который очень бы хотелось побороть, но до сих пор решение не найдено.

• Бортовое ПО. Лексические ошибки в русскоязычном интерфейсе и периодический сброс настройки звукового сопровождения в автомобиле (звук поворотников, аварийки и т.д.). Отсутствует возможности установить свои приложения без применения костылей. Без тех же костылей нельзя сохранить режим вождения (ECO, NORMAL, SPORT), т.е. при каждом запуске авто, режим сбрасывается. Это далеко не все проблемы, но с данным перечнем сталкивается большинство будущих или текущих владельцев.

Плюс-минусы:

• Коробка передач. Вероятно негативное мнение сложилось из-за того, что ранее были только механика и автомат, но до чего же она иногда тугая… Хочешь резво двинутся с места? Хорошо, но придется подождать 1-2 секунды, потому что. Просто «потому что». Бывает пинает, когда попадаю в пробку после активной езды. Есть перегазовки где-то в районе 2-3 передачи. Но, опять же, возможно специфика. Могу точно сказать, что ведет она себя адекватнее чем коробки на некоторых моделях Haval и Chery.

• Интерьер-экстерьер. Ну не могу я привыкнуть к красным (спортивным) вставкам. Очень бы хотелось обычный черный салон, может с красной строчкой. Но, увы, такой комплектации нет. А альтернатива - чехлы. А вот с экстерьером все проще, можно затянуть подходящей по оттенку пленкой. Вопрос только времени и финансов.

Вывод:

На данное время, один из самых интересных китайцев в своем форм-факторе. Да, есть минусы, но и плюсов однозначно не мало. Взял бы я подобный автомобиль во второй раз? Думаю нет. Но как временный вариант, который можно взять с салона за относительно адекватные деньги, точно могу посоветовать.

Changan UNI-S - 1 от автора Паша в Бортжурнале

Changan UNI-S - 2 от автора Паша в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Проходимость, Стоимость обслуживания, Багажник, Динамика, Управляемость, Подвеска, Вместительность салона

Минусы

Внешний вид, Коробка передач, Расход топлива, Цена, Мультимедиа

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

58 отреагировали

Комментарии21

Антон Бобровник

18 августа 2025

Какой у вас город, чтоб знать какую зиму прошел?

Нравится

Ответить

Паша

Автор

18 августа 2025

Антон Бобровник, Санкт-Петербург

Нравится

Ответить

Антон Бобровник

18 августа 2025

Паша, ну тогда я через пол года напишу как пережил зиму в Кемерово😄

Нравится

Ответить

Антон Бобровник

18 января 2026

Антон Бобровник, В данный момент переживаю холода до минус 40°. Стоит авто запуск по температуре поэтому с запуском всё ок и писать про это не стоит. к трицатке дубеют уплотнения дверей, но это может быть у многих авто. Ходовая в морозы ведёт себя лучше чем на КИА (на ней в мороз как на телеге с деревянными колесами).
Во многих отзывах писали про глюки электроники в мороз, у меня их небыло вообще, даже не притормаживает отклик дисплея.

Нравится

Ответить

Игорь Ш.

22 сентября 2025

Избалованный Павел водитель, шум есть но не критичный, на мультимедию ставить и настраивать можно, в инете все есть.. Коробка не любит нажатия в пол, лютит небольшого нажатия на акселератор, а потом только жди, затупливает редко не критично. Из минусов отмечу скрип панарамного люка. Брать можно, хорошо бы по параллельном импорту, но увы многие не успели..

Нравится

Ответить

Антон Бобровник

28 ноября 2025

Игорь Ш., Китайцев которые есть у нас в салонах, брать по параллельному импорту как раз таки не надо.
Вот, разговаривал с пареньком,(не помню какой чанган он пригнал), говорит лям с экономиил.
Я объяснил ему что в салонах есть рассрочка, заплатив 50% остальные в банк под проценты и за три четыре года с процентами выгода была бы от 1,5 до 2 лямов плюс авто на гарантии.

Нравится

Ответить

Роман

12 декабря 2025

Антон Бобровник, серьезно? Расскажите как 1.3 ляма превращаются в 2.8-3.3 за 3-4 года с 17% годовых? Очень хочется узнать. Даже если класть под 20% 4 года подряд не выйдет 2.8.

Нравится

Ответить

Антон Бобровник

4 января 2026

Роман, Какие 1.3 ляма? Я сумму назвал? Я писал что модель не помню, вы сами себе напридумавали уже и предъявляет.

Нравится

Ответить

Паша

Автор

22 сентября 2025

Не могу согласиться с избалованностью. До этого была одна машина - Kia Soul 11 года. Может потому что машина первая, но для меня она во многих аспектах лучше (кроме вместительности).
1) Если ездить по городу, то к шумоизоляции практически нет претензий. Если машина выезжает на шоссе, то постепенно становится не слышно задних пассажиров. Надоедливый «аэродинамический» свист и то на меньших скоростях возникает. Вывод все тот же: Шумоизоляции нет.
2) Приложения - я не сказал что ставить нельзя. Можно, но не нативно через магазин, а через ODB, предварительно проделав некоторые действия. Не можете сами - не проблема, но платите знающим людям. Плюс, есть сильное ограничение по памяти. И если приложения кушают Кэш, то его нужно дополнительно чистить мануально, иначе мультимедиа чаще уходит в ребут.
3) Коробочка робот, и до этого с роботом дел не имел. И мне не нравится, что порой есть «Затуп», который может не дать те самые, не лишние, 1-1.5 секунды.
3) Люк чинится тефлоновой смазкой.

Нравится

Ответить

Мадин

23 сентября 2025

Я взял машину за 2470 в Краснодаре. Если посмотреть, что можно взять нового, сейчас, за эти деньги, то окажется, что это чуть ли не лучший вариант. У меня сосед гранту взял в какой-то там комплектации с допами за 2200. ))) Шумку сделать можно, не самое дорогое удовольствие. Причем достаточно арок и дверей. Ходовка показалась жестковатой, но зато дорогу держит норм и в поворотах не сильно валится. Пинков по коробке пока не было. Мне красные вставки зашли (болею за Спартак Москва).

Нравится

Ответить

Мадин

23 сентября 2025

Мадин, меня больше напрягает, что нет ПТФ, а родные фары тускловаты на мокром асфальте.

Нравится

Ответить

Вадим

6 октября 2025

Шум у всех от резины. В семье уже был цс 35, эадо, сейчас 55й. У всех беда с заводской резиной, менял на новую вменяемую и все отлично.

Нравится

Ответить

Комаров Михаил

1 ноября 2025

Здравствуйте!
По сохранению режимов нет сложности, так как любой дилер официально за 1500-2000 т.р. это сделает! По магнитоле. Я купил коробочку с андроидом для эпл-карплей и ставьте любые приложения без колхоза и проблем с дилером. Продаются на маркетплейсах.

Нравится

Ответить

Паша

Автор

3 ноября 2025

Комаров Михаил, когда к диллеру обращался после покупки, сначала сказали что сделают без проблем, потом замялись, мол, не умеем мы в такие манипуляции. В итоге оказалось проще сделать самому)

Нравится

Ответить

Антон Бобровник

6 декабря 2025

Комаров Михаил, Подробней про коробочку: название может ещё что, чтоб найти проще было.
Заранее спасибо.

Нравится

Ответить

Александр Ш

3 ноября 2025

Какая там проходимость? У него клиренс меньше чем у Гранты)

Нравится

Ответить

Антон Бобровник

4 апреля 2026

Александр Ш, Прикинь из оледенелой коллеи глубиной почти 10см. на парковке выбрался.
При этом гранта передомной ехала, водила пытался раза четыре развернуться для парковки, так и проехал всю как по рельсам.

Нравится

Ответить

Паша

Автор

18 ноября 2025

Небольшое дополнение:
Штатные передние колодки заменил на пробеге 16 600км. По ресурсу - еще где-то половина, но скрипеть начали примерно с 12 000км. Поставил Monaer, пока что притираю)

Нравится

Ответить

Автовладелец 55

12 декабря 2025

Да, автомобиль, для тех кто никогда не имел лучший вариант, и не знает ,что такое европейский автомобиль. На ошибках учатся!

Нравится

Ответить

Nikita c.

24 августа 2026

Автовладелец 55, имел во владении много авто и премиум Японию и премиум ваг. В сравнении с Ауди а8 d4 Кватро. Естественно Кватро решает .. двойное остекление .. музыка бенк оусен стояла итд.. в то время второе авто был сид JD но даже пересаживаясь на него я не плевался так сказать.. понимая что разные классы авто и для своего сегмента сид норм.. На сегодня могу сказать что поездев день на а8 и вечером пересев на Юнис я бы не капли не расстроился и не напрягся а наоборот был бы доволен круговым обзором, панорамой во всю крышу, клириенсом и тд.. на а8 пневма стояла кстати за сто тысяч не подвела не разу.. Но бывало с када съедешь во дворы она не успевает поднастроится и Бах Бах днищем по лежачим 🤣 но это немец ему простительно 🤣 а так естественные болячки немцев то антифриз вытечет весь то колесо r20 на банальной выбоене пробьешь что покрышка на выкид и куча геморроя с заменой колеса.... как вспомню.. ну зато зимой Кватро себя отлично показывала

Нравится

Ответить

Сая Магзумов

19 февраля 2026

Вот и я после механики не понимаю о какой динамике идёт речь? Я нажимаю, а она не едет и только через 2 секунды начинает ускоряться. На механике я скину передачу и уже успею обогнать пока робот подумает и начнет ускоряться. Возможно поэтому на трассе я часто вижу, как водители авто на автомате боятся идти на обгон, когда расстояние позволяет легко обогнать. Менеджер сначала меня за дурака принял мол типа куда ты на весте 1,6 ускоряешься? А когда я его прокатил он был удивлен. И правда говорит она едет. Конечно она едет, крути мотор и будет счастье. Она с 4 только разгоняться начинает, а народ на 3,5 переключается и говорит, что она не едет. В общем катался на юни с, ситирей, ф7 2х литровый, атлас 2х литровый и все они думают 1,5-2 секунды минимум в режиме спорт. А вообще чанган понравился по ходовым качествам. Не знаю зашумлена она или ещё что с ней делали, но она едет мягко и тихо

Нравится

Ответить

Паша

Changan UNI-S в Гараже