Красивый, как никто
Пишу отзыв больше о проделанной работе за это год, о самой машине писал в других своих постах.
За этот год была проделана большая работа с Де Виллем, которая в своей мере отражает само владение старым американским другом. Так получилось, что больше чем на год пришлось поставить его в паркинг, где благополучно за это время перестал работать стартер, паркинг подземный. Всё началось с того что перед тем, как туда его поставить было запланировано огромное ТО, для этого Кадиллак отправился на мойку всего кузова и салона, в один из дорогих Детейлинг центров нашего города, по стоимости в среднем такая мойка обходится в 15 тысяч рублей, не суть. Видимо поставив мокрую машину в папкинг, а при не самом удачном расположение стартера внизу куда без подъёмника не пробраться, стартер закис. Лишь только в июле появилась возможность эвакуировать его специальной машиной и доставить на место огромного ТО, где появляются его главные недостатки: ВОЗРАСТ и ПРОСТОЙ.
При замене каждой жидкости проводилась детальная прочистка и смазывание, поражает надёжность узлов данного экземпляра, фраза как никогда уместна - Делали на века! Одна из запар это невозможность прокачать суппорта, пришлось полностью их менять, спасибо китайцам с алиэекспрессом, где эти детали продаются новыми (не знаю по надёжности, я тем более не эксперт). По стоимости в конечном итоге вышло не так много 65 тысяч: Замена всех фильтров, замена масла ДВС и АКПП, Тормозная жидкость, Антифриз, замена суппортов и колодок, новый АКБ, ремонт стартера (полная переборка у ютубера), обслуживание кондиционера и дальше по мелочовка
Любой кто хочет владеть данной машиной, должен сразу понимать, нужно найти место где его! будут обслуживать, готовится к простоям машины на довольно длительный срок, в моём случае три месяца.
За этот год была проделана большая работа с Де Виллем, которая в своей мере отражает само владение старым американским другом. Так получилось, что больше чем на год пришлось поставить его в паркинг, где благополучно за это время перестал работать стартер, паркинг подземный. Всё началось с того что перед тем, как туда его поставить было запланировано огромное ТО, для этого Кадиллак отправился на мойку всего кузова и салона, в один из дорогих Детейлинг центров нашего города, по стоимости в среднем такая мойка обходится в 15 тысяч рублей, не суть. Видимо поставив мокрую машину в папкинг, а при не самом удачном расположение стартера внизу куда без подъёмника не пробраться, стартер закис. Лишь только в июле появилась возможность эвакуировать его специальной машиной и доставить на место огромного ТО, где появляются его главные недостатки: ВОЗРАСТ и ПРОСТОЙ.
При замене каждой жидкости проводилась детальная прочистка и смазывание, поражает надёжность узлов данного экземпляра, фраза как никогда уместна - Делали на века! Одна из запар это невозможность прокачать суппорта, пришлось полностью их менять, спасибо китайцам с алиэекспрессом, где эти детали продаются новыми (не знаю по надёжности, я тем более не эксперт). По стоимости в конечном итоге вышло не так много 65 тысяч: Замена всех фильтров, замена масла ДВС и АКПП, Тормозная жидкость, Антифриз, замена суппортов и колодок, новый АКБ, ремонт стартера (полная переборка у ютубера), обслуживание кондиционера и дальше по мелочовка
Любой кто хочет владеть данной машиной, должен сразу понимать, нужно найти место где его! будут обслуживать, готовится к простоям машины на довольно длительный срок, в моём случае три месяца.
Расход топлива
По расходу, его не замечает из за редких выездов раз в месяц
Внешний вид
За внешностью кроются огромные расходы на поддержание и сохранение
Качество сборки
Сборка поражает своей простотой и надёжностью
Дизайн салона
Натуральная кожа, как на бабушкином диване, запах соответствующий
Вместительность салона
Огромный салон, спереди может сесть трое
Габариты
Сравниваю его с яхтой
Динамика
Едет плавно, пневма на задние колёса смягчает любые не ровности
Коробка передач
Переключает круто
Владею 3-5 лет
39 отреагировали
Комментарии18
Cadillac DeVille VII 1994—1999
Рекомендуем
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 198 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Как сохранить автомобиль, старше 30 лет!Lincoln Town Car • 1989—1997
- БортжурналСоветский антикор: раньше было лучше?
- 280 000 ₽Renault Logan I Рестайлинг2013 / 77 000 км
- НовыйЕщё 6 фотоот 962 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 5 фотоот 1 062 134 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналПервые проблемыPlymouth Voyager • 1984—1990
- БортжурналДвойное гражданство: можно ли ездить на иностранных номерах
- На заказЕщё 6 фото1 367 900 ₽Honda Stepwgn Spada V Рестайлинг2017 / 32 000 км
- БортжурналКРАСАВЧИК BUICK REGALBuick Regal • 1988—1997
- Пять лет - это срок...Cadillac Escalade • 2001—2006
- Ещё 6 фото2 240 000 ₽Volkswagen Tiguan I Рестайлинг2016 / 33 000 км
- Ещё 6 фото2 150 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2024 / 39 000 км
- На заказЕщё 6 фото882 000 ₽Honda Fit IV Рестайлинг2022 / 32 000 км
- БортжурналLada (ВАЗ) Kalina
- БортжурналКак выбрать прибор для проверки свечей зажигания: виды, советы и лучшие варианты
- НовыйЕщё 6 фото2 899 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- БортжурналБедный геликMercedes-Benz G-Класс AMG • 2018—2024
- БортжурналИтак. Я решил сам поставить свет (ой дууурееень), и поехал на самосервис, ибо холодно этим заниматься на улице. В принципе, не пожалел, потому как делов, вроде на час, а по факту я два с лишним...Ford F-150 • 2003—2008
- Справедливая ценаЕщё 3 фото1 400 000 ₽Cadillac DeVille VII1998 / 220 000 км