Всё ещё отличный автомобиль, но с нюансами.

Name: BMW X2 I (F39)
Brand: BMW

Подробный отзыв я уже оставлял, машина радует управляемостью, внешним видом и приятной динамикой, однако после 100 тысяч километров пробега начал потеть задний редуктор, после чего я выяснил что данный узел нельзя разобрать и загерметизировать, а новый стоит почти как новая гранта пару лет назад, более 700 тысяч. Ну или добро пожаловать на разбор.

К сожалению, тех кто бы мог помочь с нормальным советом или ремонтом я не нашёл, только замена узла на «кота в мешке». В таком случае буду ездить дальше пока совсем не умрёт.

Первая неприятность пока что, неизвестно что ждёт дальше. Диллер сказал что на этой платформе, которая от мини купера, такое случается и их даже часто по гарантии меняют, но моя прошла чуть дольше. Вообще забавно, что такая ситуация как рассохшийся герметик приговаривает весь узел. Я инженер-конструктор как раз разрабатываю редуктора, привода и тому подобное. Смеялись всем отделом