Неликвидный «дизайнерский» баварец
В эксплуатации у жены уже месяц, куплена новой. Раз пять прокатился на этом чудо-авто. Кто то скажет, что этого мало для того, чтобы строчить отзыв, но в оправдание скажу, с маркой bmw знаком хорошо, так как сам езжу на f16 дизельном, и до этого был 71 кузов, тоже дизель. Соответственно есть с чем сравнить, и не думаю, что в своих ходовых качествах х2 преподнесёт какие то неведомые ощущения.
Итак:
1. Машину выбирала жена руководствуясь предпочтениями только по внешнему виду и габаритам машины. Да, как ни странно, есть такие дамы, которым совершенно не важно какой мотор, какая там коробка - автомат или вариатор, и даже марка машины второстепенна, главный критерий это красивый экстерьер и интерьер) Дизель и всякие нужные для комфортной езды опции, это уже моя инициатива. Про то, почему именно дизель писать нет смысла, террабайты букв уже на эту тему в интернете.
2. Очевидные минусы. Очень, ну прям очень шумный автомобиль. Несмотря на шумоизоляцию арок у дилера, в салоне как в тракторе. Звук мотора заполняет все пространство салона настолько, что иногда приходится разговаривать на повышенных тонах, чтобы услышать друг друга. После прогрева двигателя становится потише, но все равно шумно. В этой модели немцы забили на это обстоятельство, просто проигнорировали. На тест-драйве у дилера прокатились на бензиновой версии, там значительно комфортнее в этом смысле. Если бы заранее знал о такой особенности дизельного мотора в этой модели, наверное отдал бы предпочтение бензиновой версии. Ездить на машине за 3 миллиона с ощущением что ты тракторист сомнительное удовольствие. Хотя жена говорит, что ее это не смущает, но после х6 режет слух.
Жёсткая. Даже на 17-х зимних колёсах жёсткая (зимние шины не ранфлет). Думаю на летних 19-х ранфлетах это будет серьезная разминка для позвоночника и массаж для пятой точки. В угоду чему это сделано, учитывая аудиторию машины и ее характеристики, не понимаю.
Из очевидных минусов наверное всё. Стоит упомянуть о том, что это далеко не самая популярная модель bmw, стремительно теряет в цене и при продаже наверняка будут сложности с поиском покупателя. В дизельных версиях с автоматом, вместо фирменного джойстика на селекторе коробки передач стоит архаичная кочерга.
Плюсы. Надежный дизельный мотор, неплохая динамика и управляемость, интересный внешний вид, масса опций, которые обычно недоступны в этом классе авто или стоят существенно дороже. Комфортный доступ, камера, парктроники, регулировка сидений с памятью, полноценный тачскрин экран мультимедиа (как в f16), кожаный с красивой прострочкой салон и много других приятных мелочей.
Резюмирую. Себе при росте 191 см я бы конечно не купил такую, но для девушек вполне себе машинка. В нашем случае, при пробегах максимум 5000 км в год, прослужит долго.