икс пять 3.0 дизель

Name: BMW
Brand: BMW

Выбор изначально пал только на дизель. Так как в гараже стоит е38 740 и ее аппетит совсем не радует. Был очень удивлен динамикой, до покупки много слышал об этом, но не думал что дизель может так ехать, респект немцам! Подвеска конечно жестковатая, но приятная хотя какая она еще может быть на джипе. Очень радует то как держит дорого никакой раскачки и кренов в поворотах, вобщем идет как по рельсам. В салоне все по бмвэшным канонам, все очень удобно и радует глаз.

Единственное что пугало сначало, так это парктроник при приближении к чему нибудь дико пищит, но его можно отключить при желании.

Вобще хотел взять 3.0 sd но их еще нет в продаже, но нисколько ни жалею поотжигать можно и на этом.Н а машине еще не проехал и 1000км (обкатка 2000) так что еще движок особо не крутил.

На последок хотелось бы сказать о российской солярке-она вполне нормальная. Раздражают люди которые никогда не ездили на дизеле, но упорно доказывающие, что солярка в россии никудышная, это просто глупцы.

Будущее автопрома за дизелем,я в этом уверен!

икс пять 3.0 дизель - фото 1 от автора Пользователь в Бортжурнале

икс пять 3.0 дизель - фото 2 от автора Пользователь в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

все радует

Минусы

не обнаружено

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

6 отреагировали

Комментарии25

ну

27 июня 2008

+1
отличный выбор. Я тоже планирую пересесть на Дизель от БМВ.

Кстати, если кто еще не знает - полазьте по сайту БМВ России - почитайте про технологии, которые встраиваются в современные дизельные БМВ:( Efficient Dynamics)

Нравится

Ответить

Без имени

27 июня 2008

Адресуется "прикольно очень"!Дружок это мой не первый дизель,был пассат дизельный проездил 3 года,никаких проблем ,так что не гони!

Нравится

Ответить

auto4y

1 июля 2008

Для прикольного очень. Ваши познания в нефтехимии просто колоссальные :) парафины говорите, северная солярка :) Заправляйтесь на Лукойле у них дизель глубокой очистки ЕВРО-4 и проблем не будет. Я на BP заправляю, не думаю что у них такая же крутая соляра как у ЛУКОЙЛа, но за 4 года владения дизелем проблем не было. Так что учите матчасть :)

Нравится

Ответить

auto4y

1 июля 2008

Согласен с тем что за дизелями будущее, уже сегодня по всем характеристикам они обогнали бензиновые двигатели на 10 лет. Весь крутящий момент (который гораздо больше чем у бензина) у дизеля начинается с очень низких оборотов. Расход мизерный. Смотрите на новом 200 крузере дизель по всем характеристикам (даже разгон до 100) лучше его же бензинового собрата. Так что на дизель плюют только не особо разбирающиеся люди, обычно под влиянием не очень умных стереотипов. Кстати после того как Audi выиграла 24 часовую гонку в Ле-Мане, на дизель обратили внимание самые большие скептики. А как вам Audi R8 в дизельном исполнении? Ладно, дальше сами ищите и сравнивайте.

Нравится

Ответить

Без имени

1 июля 2008

Для прикольно очень-не вижу ни какого смысла тебя в чем т то убеждать.Зачем пишеш если не знаешь?

Нравится

Ответить

Татьяна Титова

5 июля 2008

Меня удивляют глупости на счёт того, что дизель обогнал "бензин". Это откуда ж такие познания Mikhail IB? Да согласен КПД выше с одной капли дизтоплива, т.к. сильнее сжатие в цилиндре (правда из-за этого его много не помещается в камеру сгорания), но в чём заключается сила его? В том что у него турбина есть (ЛЦ2004,5), а у бензиновой версии нет? Давайте её уберём и что будет? Вы думаете этот "автобус" сдвинется с места? Скорее покатится назад:). Затем попробуем наоборот с бензиновым 5,7 - на мой взгляд взлёт на орбиту не получится, но по ощущению именно так и будет. А знаете что самое интересное - думаете кто-нибудь покупает этот дизель? Просто самый минимум по-сравнению с бензином! При чём сам производитель для нашей страны поставляет дефорсированные версии, ссылаясь на наше топливо. Думаете всё это просто так? Я лично могу сказать только одно, когда, наконец, "признают" это сомнительное будущее, у нас в стране появятся уже вовсю водородные заправки. Можете считать как угодно, это моё мнение.

Нравится

Ответить

auto4y

6 июля 2008

Дизель с турбиной жрет в 3 раза меньше чем бензин без нее, чувствуете разницу? А характеристики лучше, сравните сами. Поставьте турбину на бензин и ездите от заправки к заправке :) По поводу качества, ЕВРО4 дизель это стандарт, который выше чем требуется.

Нравится

Ответить

KAA

14 февраля 2012

если бы это (про трёхкратную разницу в расходе) было верно,,, 90% легкового автопарка было бы на дизеле, посмотри любой каталог или на сайт производителя зайди чёрным по белому обещают экономию 15-50%, но ни как ни 300%, и это обещают!!! в реале дизель экономичнее в спокойном и среднем темпе (а если заправлять 92, а ведь многие сервисмэны именно его и рекомендуют, то экономия вообще эфимерна!!! и ещё каплю про экономию: газобаллонку поставить вот будет экономия: изначально авто дешевле и потом эксплуатация), а по трассе если жечь на все деньги (а Х5 это может хорошо) экономии почти не будет...
Для меня дизель это если спокойная езда, огромные пробеги, перегруз и тд.и тп. но есть два минуса после которых я больше не хочу дизель: если на АЗС чуть капнешь солярочки на себя, да просто за пистолет возьмёшься всё, весь день пахнешь трактористом, ну и зимой если в авто(ждёшь бывает кого) задует выхлоп та же песня. да и все эти пляски с турботаймерами, а в остальном прекрасная маркиза... всё хорошо...всё хорошо :)

Нравится

Ответить

Без имени

6 июля 2008

да этих людей бесполезно в чем то убеждать,наверняка многие ни разу в жизни за рулем дизельной машины то не сидели,зато кричат во все горло.

Нравится

Ответить

Без имени

6 июля 2008

Прикольно очень- за компьютером ты очень смелый парень,молодец!Расстояние большое дело не правда?

Нравится

Ответить

Без имени

7 июля 2008

Заблуждаешься товарищь,нет ни малейшего желания и времени на встречу с тобой.

Нравится

Ответить

Без имени

20 июля 2008

Мощный двигатель, новая система полного привода, универсальность

Нравится

Ответить

Без имени

20 июля 2008

машина отличная.сам на такую смотрю но дороговато.не слушай ни кого.езди и радуйся жизни макс

Нравится

Ответить

Павел П.

21 июля 2008

Для Mikhail IB: Про расход в три раза меньший чем на бензиновом моторе, это вы малость загнули, в лучшем случае дизель процентов на 30 экономичнее, но ни как не в три раза.
Благо есть с чем сравнивать и бензиновые, и дизельные машины у меня были.

Нравится

Ответить

Михайлидис Юрий Александрович

22 июля 2008

Читаю господа Ваши спору и диву даюсь. Спор о том, что лучше дизель или бензин вообще заводить не стоит. Дизель действительно очень моментен, менее прожорлив и не имеет системы зажигания. Но есть и минусы: вес (разница около 100 кг.), капризен к топливу, очень боится морозов. Поэтому БМВ и не поставляет последние разработки типа 3.0sd или очень нарядную 535d 286hp.
Насчет турбо инжекторов БМВ признала, что форсировать атмосферники дальше некуда (кроме как увеличивать число цилиндров), а это противоречит эко-нормам про которые никто не забывает. О прожорливости турбо моторов - вымысел!
330CiA от 335CiA отличается 0,9 л по городу, 0,2 л. по трассе.
Так, что нет повода для жарких споров!

Нравится

Ответить

Яна

23 августа 2008

Вопрос: Есть ли официальный чип-тюнинг для увеличение мощности на дизель?

Нравится

Ответить

Рыбин Алексей Евгеньевич

13 июля 2010

Да есть ... покупал уже чипнутый ... Засада в том что коробка на 150 тыс умерна нах..))))))брал перебранную экспресс замену... встало 75 к в ZF Master )))))

Нравится

Ответить

Без имени

24 августа 2008

Есть zrdesign.ru

Нравится

Ответить

Черняков Андрей Николаевич

26 января 2009

Всем доброго времени суток, так всё же дайте совет, присматриваюсь к х5 02-03 годов, что бенз. или соляра.
По динамики они равны, каждый день езжу много 100-150 км.
и какой реальный расход у них если зажигать?
или если спокойно ездеть?

Нравится

Ответить

Рыбин Алексей Евгеньевич

13 июля 2010

Похеру .... расход смешанный 10,6.... расход город максимум было - 11,6 совключенным кандеем по многочасовым пробкам.... расход трасса минимум был 8,00 при скорости 89 км/ч

Нравится

Ответить

Ларкин Денис Александрович

14 декабря 2009

Ребята а раскажите пожалуйста кто ездиет на дизеле на какой или каких заправках заправляеться,

Нравится

Ответить

Рыбин Алексей Евгеньевич

13 июля 2010

на Лукойле и БиПи)))))

Нравится

Ответить

Антон Мусонов

10 марта 2011

По поводу заправок могу посоветовать только три BP,ТНК, и Лукоил. Сам езжу на Опель франтера "б" 2.2 TDI,и во владении имею грузовик Хёндай HD, даже в последние февральские мотозы ни разу не подвели,но я постоянно добавляю анти гель "Хай гир".И еще мужики,давайте честно при сегоднешней цене на Дт и спообности прогреть авто в мороз, проподает весь кайф от такой экономии.Для себя следующее авто рассматриваю ТЛК прадо 120 2.7 бензин или LEXUS RX300 "2" так как в гонках не участвую и побездорожью особо не езжу.У друзей именно эти авто расход бензина до17литров 95го,но даже сервис мены почему то рекомендуют лить 92й. Всем удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

Влад Таборов

4 января 2011

На дизелях ездил около 10 лет, были и турбированные и атмосферники. Как говорят палка о двух концах, да экономно. Но когда машине более 5 лет вот тогда и начинаются проблемы у дизеля. Да и зима мозги все вынесет, а ремонт дизелей дорогое удовольствие. Сейчас пересел на бензин и холод до лампочки. А заправлятся лучше на Лукойле, у них свой завод и не бодяжат.

Нравится

Ответить

Leozzz

19 февраля 2012

Люди, а кто нибудь имел опыт по Е70 с движками 3.0 d (235Hp) и 3.0 sd (272Hp). Подбираю себе в Германии дизель и пока не могу определиться что взять. Насколько они разнятся в в управлении, обслуживании, расходники, как заводятся в морозы ниже 20, классические "болячки" моторов, устойчивость к нашей солярке и прочее. Заранее благодарю!

Нравится

Ответить

Пользователь