Моя BMW
Давным-давно когда я был маленьким, у нас во дворе появилось чудо! Каждый день я проходил мимо соседней парадной в школу и всегда задерживался возле него на 2-3 минуты и говорил себе у меня будет тоже самое! В тот далёкий 93 год у парадной стояла красная BMW (E36), нагло привлекающая внимание всего нашего двора!
Прошло 10 лет, я успешно получил водительское удостоверение. Начинал я на AUDI 80, отъездив год я сменил её на более молодую AUDI 80 B4,дальше был OPEL VECTRA. Но всё это было не то. И решил что пора воплотить мечты в реальность. Но время к сожалению меняет вкусы и выбор мой пал на огромную красавицу чёрного цвета с 6 цилиндровым двигателем и 178 лошадиными силами под капотом. Первый раз я сел за руль этого шатла и мне стало немного не по себе, я вставил ключ зажигания... поворот... и двигатель тихо замурлыкал... подбадривая его педалью газа, я почувствовал 178 совершенно свежих, уверенных в себе лошадей, которые готовы были везти меня на край света!
С тех пор прошло 8 месяцев, мы с ней приехали почти 15 тысяч, но сил у неё хоть отбавляй. Никаких ДТП и прочих неприятностей не случалось, хотя мы иногда даём себе возможность побарзеть, и дать в плотном потоке (По Невскому) 90-120 км/ч. По трассе перспектива 223 км/ч полна собой, но к сожалению отечественные "автобаны" не дают возможности движения более 150-170 км/ч.
Немного пострадали обе подвески, но после замены атрофированных деталей, всё вернулось на свои места. В следствии наезда на ямы и т.д. погнул 3 литых диска. Зимой в 35 градусной мороз, когда многих во дворе приходилось дёргать, заводился с 4-6 оборотов. При объёме двигателя 2,5 литра,6 цилиндрах и 178 л.с. расход топлива на сотню конечно даёт о себе знать. В зависимости от движения и манеры езды расход колеблется от 9 до 19 литров на сотню. Но и по в сравнении с автомобилями более низкого класса, как OPEL, WV разница заметно ощутима!
И посей день я сажусь за руль своей красавицы, безотказно запускается её мягкий двигатель и она везёт меня куда я пожелаю...
Прошло 10 лет, я успешно получил водительское удостоверение. Начинал я на AUDI 80, отъездив год я сменил её на более молодую AUDI 80 B4,дальше был OPEL VECTRA. Но всё это было не то. И решил что пора воплотить мечты в реальность. Но время к сожалению меняет вкусы и выбор мой пал на огромную красавицу чёрного цвета с 6 цилиндровым двигателем и 178 лошадиными силами под капотом. Первый раз я сел за руль этого шатла и мне стало немного не по себе, я вставил ключ зажигания... поворот... и двигатель тихо замурлыкал... подбадривая его педалью газа, я почувствовал 178 совершенно свежих, уверенных в себе лошадей, которые готовы были везти меня на край света!
С тех пор прошло 8 месяцев, мы с ней приехали почти 15 тысяч, но сил у неё хоть отбавляй. Никаких ДТП и прочих неприятностей не случалось, хотя мы иногда даём себе возможность побарзеть, и дать в плотном потоке (По Невскому) 90-120 км/ч. По трассе перспектива 223 км/ч полна собой, но к сожалению отечественные "автобаны" не дают возможности движения более 150-170 км/ч.
Немного пострадали обе подвески, но после замены атрофированных деталей, всё вернулось на свои места. В следствии наезда на ямы и т.д. погнул 3 литых диска. Зимой в 35 градусной мороз, когда многих во дворе приходилось дёргать, заводился с 4-6 оборотов. При объёме двигателя 2,5 литра,6 цилиндрах и 178 л.с. расход топлива на сотню конечно даёт о себе знать. В зависимости от движения и манеры езды расход колеблется от 9 до 19 литров на сотню. Но и по в сравнении с автомобилями более низкого класса, как OPEL, WV разница заметно ощутима!
И посей день я сажусь за руль своей красавицы, безотказно запускается её мягкий двигатель и она везёт меня куда я пожелаю...
Владею 6-12 месяцев
13 отреагировали
Комментарии5
BMW 5 серии V (E60/E61) 2003—2007
Рекомендуем
- Ещё 18 фото999 000 ₽BMW 5 серии 525i V (E60/E61)2003 / 330 000 км
- "А масло - прямо в бак!"BMW 5 серии • 2003—2007
- BMW E60BMW 5 серии • 2003—2007
- Справедливая ценаЕщё 16 фото899 000 ₽BMW 5 серии 520i V (E60/E61)2003 / 212 000 км
- Ещё 17 фото1 450 000 ₽BMW 5 серии 530i V (E60/E61)2003 / 270 000 км
- Ещё 13 фото1 129 000 ₽BMW 5 серии 525i V (E60/E61)2004 / 347 300 км
- После этого автомобиля я стал фанатом БМВBMW 5 серии • 2003—2007
- БМВ 520 е60 "мечта"BMW 5 серии • 2003—2007
- Ещё 21 фото1 500 000 ₽BMW 5 серии 535d V (E60/E61)2005 / 308 500 км
- БМВ е60BMW 5 серии • 2003—2007
- Мечта середины 2000-хBMW 5 серии • 2003—2007
- Ещё 13 фото1 099 999 ₽BMW 5 серии 530d V (E60/E61)2004 / 360 000 км
- Справедливая ценаЕщё 13 фото795 000 ₽BMW 5 серии 530xi V (E60/E61)2005 / 270 000 км
- Ещё 11 фото1 200 000 ₽BMW 5 серии 530xi V (E60/E61)2006 / 130 000 км
- Калининградский монстрBMW 5 серии • 2003—2007
- BMW это болезнь.BMW 5 серии • 2003—2007
- Ещё 6 фото1 100 000 ₽BMW 5 серии 525d V (E60/E61)2005 / 500 000 км
- Баварец до мозга костей.BMW 5 серии • 2003—2007
- BMW 5 серия 2005 — отзыв владельцаBMW 5 серии • 2003—2007
- Справедливая ценаЕщё 8 фото820 000 ₽BMW 5 серии 525i V (E60/E61)2004 / 150 000 км