Кабриолет 365 дней в году

Name: BMW 4 серии F32/F33/F36 Рестайлинг
Brand: BMW

Чаще всего люди говорят, что кабриолет в Москве (можно подставить любой город не южных регионов) это бредовая затея. Чаще всего так говорят те, кто ни разу не ездил на кабрике от слова совсем. Чем жарче регион, тем реже вы будете ездить с открытой крышей. Проверено годами и странами лично. Сгореть под палящем солнцем в кабриолете дело минутное как правило. А вот в той же Москве на нем по кайфу ездить с мая по октябрь с открытой крышей почти в любое время суток. И кстати пыли вы не заметите больше в кабрике, чем в любой другой машине с вечно закрытыми окнами.

Один из больших плюсов 4ки кабриолет это хардтоп. Да-да. Сейчас почти все производители не делают уже машины с жесткой (металлической) крышей. Все с мягкой. И если мягкая крыша зимой не супер комфортно, хотя многие ездят и нормально вполне, то идеал "четверки кабрио" в том, что зимой это обычная купешка с обычной крышей. Даже есть еще один не явный плюс. Опустил крышу. Положил в салон кучу огромных сумок или еще чего, что не влезает в багажник, поднял крышу, поехал. Через обычные 2 двери купешки столько не влезет. Вместительность с поднятой крышей очень даже ок, конечно при желании возить на машине не только себя и свою подругу.

В плане дизайна, интерьера и экстерьера, ходовых качеств и эксплуатации — это обычна F3x серия. Все известно, ничего необычного. Одна из самых красивых, на мой взгляд, БМВ десятилетия. Набор опций и доработок в БМВ обширен, были бы деньги и желание.

Кабриолет дороже обычной купе в среднем на 1млн. руб., и часто это многих пугает. Но такова цена этой классной машины с жесткой крышей и кайфа от того, что летом ты на кабрике, а зимой в обычном кузове купе, а не под тряпочной крышей.

И если Chevrolet Camaro5 это магнит для детей, то кабриолет BMW4 это бабий магнит определенно.

P.S. Крыша не скрипит!!