Лучшее авто
Эксплуатирую вторую Q7 4L, первая 2010 г выпуска, Калужской сборки, покупал б/у с маленьким пробегом, проездил три года, чуть более 100т.км,, и как-то она меня достала различными поломками, видно, Калуга есть Калуга. Дальше выбор был однозначен, в 2015г., только дизельная Q7 в таком же кузове, хотя уже были в продаже новые 4М на бензине. По итогу десяти летней эксплуатации, только положительные отзывы, поломки были, но не существенные, мотор печки, плановая замена каких-то мелочей по подвеске, обслуживание компрессора пневмы, чистка интеркулеров, замене плат в ручках, все как стандартно пишут по списку.
Внешний вид.
Авто выделяется в потоке, даже 4М, смотрится рядом, как младший брат.
Комфорт.
Пневма делает свое дело. Может есть и мягче и плавнее, но это уже другое поколение. Удобное сидение, с кучей регулировок. Ездил на многих, но Q7, это наверно, шедевр по комфорту для своего времени.
Безопасность.
Железа много.
Ходовые качества.
Едет уверенно на любом покрытии, из критических ситуаций выводит сама. Кто-то жалуется на вялые тормоза, но не заметил. Вообще, это не гоночное авто.
Расход не превышает 10л, даже при смешанной езде, бака 100л хватает более чем на 1000км.
Надежность.
Не убиваемый дизельный двигатель и 8-ми ступенчатая коробка. При должном и своевременном обслуживании авто будет приносить только положительные эмоции. В сети куча роликов, про это легендарное авто, пишут, что ломается, дорого в обслуживании, разденет и т.д. Все авто ломаются рано или поздно, вечных нет, вопрос, в том как их доступно обслуживать и ремонтировать. Это, наверно, последнее из современных авто, которое можно ремонтировать не прибегая к привлечению какой-то спец техники (посмотрите на начинку авто после 2015 г, ), практически в любом сервисе есть специалисты готовые помочь, много информации в интернете, разобраны многие встречающиеся неисправности, что не скажешь о более современных авто.
Минус только в слабом мультимедиа, и отсутствии ассистентов, как в нынешних авто. С мультимедиа, еще можно боле-менее решить проблему, установив расширенную панель, с другими сложно. Адаптивного круиза, явно не хватает, хотя все на любителя.
Внешний вид.
Авто выделяется в потоке, даже 4М, смотрится рядом, как младший брат.
Комфорт.
Пневма делает свое дело. Может есть и мягче и плавнее, но это уже другое поколение. Удобное сидение, с кучей регулировок. Ездил на многих, но Q7, это наверно, шедевр по комфорту для своего времени.
Безопасность.
Железа много.
Ходовые качества.
Едет уверенно на любом покрытии, из критических ситуаций выводит сама. Кто-то жалуется на вялые тормоза, но не заметил. Вообще, это не гоночное авто.
Расход не превышает 10л, даже при смешанной езде, бака 100л хватает более чем на 1000км.
Надежность.
Не убиваемый дизельный двигатель и 8-ми ступенчатая коробка. При должном и своевременном обслуживании авто будет приносить только положительные эмоции. В сети куча роликов, про это легендарное авто, пишут, что ломается, дорого в обслуживании, разденет и т.д. Все авто ломаются рано или поздно, вечных нет, вопрос, в том как их доступно обслуживать и ремонтировать. Это, наверно, последнее из современных авто, которое можно ремонтировать не прибегая к привлечению какой-то спец техники (посмотрите на начинку авто после 2015 г, ), практически в любом сервисе есть специалисты готовые помочь, много информации в интернете, разобраны многие встречающиеся неисправности, что не скажешь о более современных авто.
Минус только в слабом мультимедиа, и отсутствии ассистентов, как в нынешних авто. С мультимедиа, еще можно боле-менее решить проблему, установив расширенную панель, с другими сложно. Адаптивного круиза, явно не хватает, хотя все на любителя.
Владею более 5 лет
52 отреагировали
Комментарии7