Audi Q7 I (4L) Рестайлинг 2009 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Верный конь для семьи и для себя
Расход топливаНа трассе при 130км/ч менее 7 литров. По городу около 8-9.ПроходимостьЭто не Туарег, чуть длинее и без жестких блокировок, но зимой квадро- царь дороги.КомфортОтличный авто для трассы и для городских поездок. Разве что парковка во дворе требует умений и уверенности. Все-таки 5 метров. Тут парктроники и камера помогают не упереться во что-нибудь.Ку7 надежный, вместительный, комфортный и динамичный авто. Как любая сложная техника он требует бережного обслуживания. В первую очередь регулярное ТО. 7-8 тысяч км предел на нашем топливе и качестве масла. Плохое топливо - смерть форсункам. Раз в 5 тысяч км лучше добавлять в топливо качественную присадку. БезопасностьQ7 брал осознанно и намерено как очень безопасный автомобиль. Примером послужило ДТП отца. Он на q7 попал в лобовое ДТП. Виновника вынимали с МЧС и в реанимацию. Отец не пострадал совсем, только в порошке от подушек. У ку7 даже двери открывались. Да, морды до лобового почти нет, машину списали, мотор ушел вниз - но какая безопасность! Я до этого думал, что так может только Вольво. Возить себя и семью этой машине можно доверить. Не дай Бог потребуется проверить, но ангелу-хранителю нужно создавать базовые условия для чуда.
Ещё 19 фото
Ошибка 01276 на Audi Q7
Добрый день, коллеги по форуму!Хочу поделиться реальным случаем ремонта, который может быть полезен владельцам Audi Q7 2010 года выпуска и похожих моделей.Жалоба клиента: ошибка 01276 — Гидравлический насос АБС, некорректная работа тормозной системы.Результаты диагностики: при подключении сканера выяснилось, что блок ABS полностью не выходит на связь — то есть система антиблокировки тормозов фактически неработоспособна.Это довольно распространённая проблема на данной платформе, часто связана с выходом из строя электронных компонентов внутри блока управления (сам гидроблок при этом может быть исправен).После вскрытия блока и диагностики компонентов удалось локализовать и устранить неисправность. По итогу ремонта провели повторное сканирование — ошибок нет, блок полностью восстановлен и корректно взаимодействует с остальными системами автомобиля.Прикладываю фотоотчёт для наглядности:1.Панель приборов до ремонта (видны активные ошибки) 2.Скриншот сканера с кодом неисправности 3.Панель приборов после ремонта — все системы в нормеРасценки на подобный ремонт:Ремонт блока ABS — 15 000 руб. Снятие/установка блока — 7 000 руб. (при необходимости)Важный момент: блок можно привезти в снятом виде отдельно от автомобиля, это удобно тем, кто может демонтировать его самостоятельно или обращается через другой сервис по кузовному ремонту, например.На все работы предоставляется гарантия 1 год.Если у кого-то есть похожая проблема — пишите в комментарии, отвечу на вопросы по диагностике и ремонту.
Ещё 1 фото
Ошибка ABS на Audi Q7, которую не берёт ни один сканер
В работе — Audi Q7 2014 года.Обращение клиента: «Загорелись ошибки».Результат диагностики:C123EF0 — Гидравлический усилитель тормозов — достигнуто предельное значение P0550F00 — Разрежение для усилителя тормозов — слишком низкоеНомер блока: 4M0907379K.Ремонт выполнен успешно — ошибки удалены, панель приборов чистая.Почему эти ошибки не стираются?Такая ошибка, как правило, является следствием эксплуатации автомобиля с неисправной тормозной системой. Когда автомобиль продолжает эксплуатироваться при наличии неисправности, блок фиксирует, что проблема игнорируется, и записывает ошибку, которая не удаляется стандартными способами.Одна из распространённых причин — неисправность, связанная с вакуумным усилителем тормозов, однако причина может быть и в другом элементе тормозной системы.Условия работы:🔧 Ремонт блока ABS — 30 000 ₽🔧 Снятие/установка блока ABS — 5 000 ₽🛡 Гарантия — 1 год🚗 Для клиентов из Москвы — на ремонт приезжать строго на автомобиле⏱ Срок работ по подбору/восстановлению программы — как правило, в течение дня. Если программа в блоке уникальная — подбор может занять до 3 рабочих дней.⚠️ Важно: неисправность, из-за которой возникла ошибка, необходимо найти и устранить до ремонта либо в кратчайшие сроки после. Если неисправность не устранить — ошибка может проявиться повторно, и такой случай не будет считаться гарантийным.После ремонта мы по возможности укажем, где присутствует неисправность, однако диагностика и поиск конкретной причины не входят в рамки данного ремонта.📸 На фото: панель приборов до ремонта (с ошибками), ошибки со сканера, сам блок ABS, панель приборов после ремонта (без ошибок).Работаем с блоками ABS Audi, VW, Porsche, BMW, Mercedes и др.
Ещё 1 фото
Ошибка ABS на Audi Q7
В сервисный центр Exact-Lab обратился владелец Audi Q7 2009 года. Жалоба стандартная: «Ехал — и появилась ошибка на приборной панели».Компьютерная диагностика показала:❌ 01276 — Гидравлический насос ABSЭто одна из самых распространённых неисправностей блоков ABS на Audi Q7. Официальный путь — замена блока в сборе, что обходится владельцу в разы дороже ремонта, плюс долгое ожидание запчасти. Б/у блок с разборки — риск получить такую же проблему через месяц.Наше решение — профессиональный ремонт блока (номер 4L0614517K):✔️ Выявили и устранили неисправность гидравлического насоса✔️ Проверили блок на стенде✔️ Установили на автомобиль, провели адаптацию✔️ Ошибки полностью ушли, система ABS работает исправноВсе этапы — на фото: панель приборов с ошибками до ремонта, скриншот со сканера, сам блок ABS и чистая приборная панель после ремонта.Стоимость работ:Ремонт блока ABS — 15 000 ₽ Снятие/установка блока — 7 000 ₽ Принимаем блоки в снятом виде — из любого региона РоссииГарантия на ремонт — 1 год.Помните: неисправный ABS — это не просто «лампочка на приборке». Это ваша безопасность и безопасность ваших пассажиров при экстренном торможении.Exact-Lab — ремонтируем то, что другие меняют. 🔩
Ауди Q7 2012 V12
Расход топливаРасход топлива 11 литров Качество сборкиОтличное, очень надежный автомобиль ПроходимостьУверенная за счет пневмоподвескиВнешний видАктуально по сей день.ДинамикаКак при взлете ✈️ Надёжность5 баллов КомфортОтлично чувствует себя на высокой скорости.БагажникБолее чем достаточно.Автомобиль достойный, внимание привлекает, отличный расход топлива для такого объема двигателя . На полном баке по трассе можно проехать 850 км при скорости 120-150. Расширенная отделка кожей торпеда и дверные карты, добавляют баллы к виду внутри салона. Панорама + на третьем ряду отдельный люк.Вместительность салона5 баллов Управляемость4 балла, повороты тяжело даются, лучше чувствует себя на прямой.ГабаритыКрупный автомобиль Дизайн салонаУстойчив ко времени.Стоимость обслуживанияобслуживание стоит денег 🫰 объем масла внушительный.
Ещё 23 фото
Ремонт панели приборов Audi Q7 2012
В работу поступил Audi Q7 2012 года с неисправностью подсветки панели приборов.Со слов клиента: «между 2 и 4 на тахометре диод то моргает, то работает, то не работает».Выполнена замена подсветки. Ремонт произведён успешно.Номер отремонтированной панели: 4l0920933h📸 На фото — панель приборов до и после ремонта.Стоимость работ:— Замена подсветки: 8 000 ₽— Снятие/установка панели: 2 500 ₽— Панель можно привезти в снятом виде— Гарантия: 1 годЕсли подсветка уже моргает, лучше не затягивать: неисправность обычно прогрессирует. Покупка б/у панели не всегда решает проблему и может привести к дополнительным затратам на адаптацию и повторный ремонт.
Audi Q7 2026: чем она удивляет
Сегодня погрузимся в новинку немецкого автопрома Audi Q7.Внешность и дизайн. Облик стал более массивным и агрессивным: расширенные крылья, увеличенные задние стойки, крупная решётка радиатора с сетчатым рисунком.Фары матричные (технология micro-LED). Они умеют автоматически регулировать дальний свет, чтобы не ослеплять встречных водителей.Фонари — с OLED-технологией: можно настраивать графику или выводить аварийные знаки. Есть уникальная фишка, при включении поворотника система проецирует специальный световой рисунок на асфальт — это повышает безопасность для велосипедистов и пешеходов.Колёса — доступны диски диаметром от 20 до 23 дюймов.Интерьер. Передняя панель получила изогнутый OLED-дисплей: он объединяет цифровую приборную панель (12,3 дюйма) и мультимедийную систему (14,5 дюйма). Для переднего пассажира предусмотрен отдельный экран.Панорамная стеклянная крыша умеет менять степень прозрачности по секциям и запоминает настройки владельца. В отделке отказались от глянцевого чёрного пластика в пользу более премиальных материалов и вставок из натурального дерева с открытыми порами.Появились две беспроводные зарядки стандарта Qi2.2 (25 Вт) с системой охлаждения, которая учитывает выступающие блоки камер современных смартфонов.Дефлекторы вентиляции получили электропривод, а управлять ими можно через меню медиасистемы.Салон и багажник. Доступны три варианта компоновки, пятиместная, шестиместная (два отдельных кресла во втором ряду — уровень комфорта сопоставим с первым рядом) и семиместная.Объём багажника варьируется в пятиместной конфигурации — около 806 л (максимально с сложенными сиденьями — 2075 л), в трёхрядной — от 722 до 1980 л. За доплату предлагают органайзер с алюминиевыми направляющими.Технические характеристики. Трансмиссия и привод. Во всех версиях — 8-ступенчатая автоматическая коробка Tiptronic и система полного привода quattro.Двигатели. Ассортимент зависит от рынка:В Европе доступны турбодизельные двигатели V6 3.0 л с мягкой гибридной системой (MHEV). Есть два варианта форсировки: 245 л.с. (500 Нм) и 299 л.с. (630 Нм).Подзарядить батарею от сети нельзя, и на чистой электротяге машина не едет — электромотор лишь помогает ДВС. Кстати, дизель может работать на биотопливе марки HVO.HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) - это прозрачная жидкость, по цвету почти как вода. У неё нет того характерного резкого запаха. HVO получают путём гидрообработки (гидрогенизации) растительных масел (рапсового, подсолнечного, соевого, пальмового) или животных жиров.В процессе из молекул удаляют кислород, и на выходе получаются парафиновые углеводороды. По химическому составу они очень близки к обычному ископаемому дизельному топливу, поэтому и выглядят похоже — просто без примесей, которые часто придают обычному дизелю более тёмный или желтоватый оттенок.Для североамериканского рынка предлагают бензиновые моторы: V6 2.9 л (435 л.с.) и V8 4.0 л (600 л.с.) — последний также ставится на спортивную версию SQ7.Подвеска. В базе — пружинная, за доплату доступна адаптивная пневмоподвеска (в том числе спортивная заниженная версия). Есть специальный режим, при котором кроссовер «приседает» на 62 мм для удобства посадки и высадки.Дополнительно можно заказать полноуправляемое шасси, на парковке задние колёса поворачивают против передних (для манёвренности), а на трассе — синхронно с передними (для устойчивости).Электронные помощники и мультимедиа.Самообучающийся автопарковщик (выполняет параллельную и перпендикулярную парковку полностью самостоятельно). Функция запоминания до пяти парковочных манёвров длиной до 200 м.Система, которая может остановить автомобиль, съехать на обочину и вызвать экстренные службы, если водитель потеряет сознание.Встроенный магазин сторонних приложений с постоянным расширением онлайн-сервисов.Самообучающийся голосовой помощник на основе ИИ (в некоторых источниках упоминают интеграцию с ChatGPT). За доплату доступен заводской видеорегистратор.Что выбрать?Если для вас в приоритете экономия топлива и тяга на низах — берите дизель с MHEV. Если нужна максимальная динамика — смотрите в сторону бензиновых версий или SQ7. А если важна гибкость в перевозке грузов или пассажиров — обращайте внимание на конфигурацию салона и объём багажника.Как вам новый Q7? Взяли бы? У кого уже есть, напишите в комментариях как он в эксплуатации по комфорту и т.д.Поделитесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!Картинки взяты из открытых источников.
Голосуем за самую удачную ку-Q-шку.
Audi Q7 I (4L)
Audi Q7 I (4L) Рестайлинг
Audi Q7 II (4M)
Audi Q7 II (4M) Рестайлинг
Audi Q7 II (4M) Рестайлинг 2
Тут пригодится ваш совет
Задержка в акселерации при старте.
Приветствую ! Недавно стал владельцем сие прекрасной инженерной мысли, но не обошлось и без «но». Подскажите знающие , при старте машине нужно «подумать» секунду две , после чего начинает ехать. Вопрос , можно ли это победить или это классическая фишка данной серии?
Ремонт ABS Audi Q7 2012: “мягкая педаль”
Audi Q7 2012 приехал на ремонт блока ABS. Со слов владельца: педаль тормоза мягкая, торможение ощущается “не так, как раньше”.На диагностике ошибок может не быть — это нормальная ситуация, когда неисправность механического характера и не всегда отражается кодами. Мы проверяем узел комплексно, поэтому такие случаи не “теряются”.Результат: ремонт выполнен успешно, ABS восстановлен, после работ система исправна.Стоимость:Ремонт блока ABS — 12 000 ₽ Снятие/установка ABS — 7 000 ₽ Можно привезти ABS в снятом виде Гарантия — 1 годФото в объявлении/посте:приборка до ремонта (с ошибками) фото со сканера фото блока ABS приборка после ремонта (без ошибок)
Ещё 1 фото
Audi Q7 2012: ошибка ABS/ESP и “падает” пневма
Приехал Audi Q7 2012 на ремонт блока ABS. Жалоба владельца: периодически загораются ABS/ESP, вместе с этим начинает некорректно работать пневмоподвеска (сбрасывается). Ошибки сбрасывают — несколько дней всё нормально, затем повторяется.Диагностика показала:01276 — гидравлический насос ABS.✅ Выполнили успешный ремонт блока ABS — после ремонта ошибок нет, система работает штатно.Стоимость:Ремонт блока ABS — 15 000 ₽ Снятие/установка ABS — 7 000 ₽ Можно привезти блок ABS в снятом виде.Гарантия — 1 год.Фото:— панель приборов до ремонта (ошибки)— фото со сканера (01276)— фото блока ABS— панель после ремонта (без ошибок)