Любимая КУКУШКА

Name: Audi Q7 I (4L) Рестайлинг
Brand: Audi

Приобретали автомобиль годовалым в Германии в 2011 году с пробегом 45 т.км. Выбор тогда стоял между Бмв Х6 и Ауди. Время поджимало(надо было успеть под льготную таможню на белоруссию). Выбор и обстоятельства остановили на Ауди Q7. О своём выборе не пожалел ни разу. Искали на пружинах, что и купили. Комплектация не супер полная, но хватало всего(камера, салон индивидуал двухцветный, Sline, эл.багажник, 6 мест, подогревы 4-х сидений, спорт руль, сервотроник, заводская тонировка, тв тюнер с возможностью просмотра DVD, кстати на ходу показывает тоже). В первый год установили пороги в стиле off road, фаркоп(для резиновой лодки на прицепе), брызговики. Двигатель 239 сил CASA, тьфу тьфу никаких проблем не доставил до сих пор, хотя и пробег за 15 лет не особо большой, всего 160 тысяч( получается минус 45 немецких, наездили 115 тысяч), что за этот пробег случилось? Практически все в рамках разумного, замена передних рычагов в сборе. Тормозные диски с колодками, и масла в Гуре, раздатке и редукторах, натяжитель ремня приводного и ролики, ремень тнвд с роликами, единственное получилось, что машина стояла почти 1.5 года без движения (машина отца, он умер в 2021), и в 2022 конце, когда начал ездить на ней, загорелась ошибка, посмотрел EGR, думал забился(как у многих) но разобрал, он как новый(кстати присадки для дизеля лью постоянно), получилось ошибка по Электронике, отшил программно, все остальное и сажевый и катализатор трогать не стал. Масло лью NGN A line 5w30 с допуском 507 00, в основном каждые 10000 км. Фильтр воздушный сменяю раз в 5000км(дизелек дышать любит).

В целом комфорт от вождения великолепный, устойчивая, на дороге чувствуется масса автомобиля. Привод кваттро выше всяких похвал(но зимой все равно надо с умом, закидывает при перегазовке не слабо).

Так же при покупке установили дефлектор капота и всех стекол(на задние форточки тоже😄)

Сам занимаюсь детейлингом, поэтому обклеены места под ручками, внутренние пороги, вся оптика, часть крыши, места пескоструев, заднего бампера, так же кузов постоянно в керамике( кстати в родной краске, за исключением заднего бампер и то половины, царапали сами по глупости, но это мелочи).

Фильтр топливный примерно раз в 15-20 тысяч км меняю. Единственное что хотелось бы это акпп 8 ступенч., у меня первый ресталинг и поэтому еще 6 ст, что отражается на расходе, по трассе как не старайся в среднем 9.5-11 литров как не экономить, по городу от стиля, но с крутящим 600 нм, в е время стартуешь бодро,в целом 14-16 это минимум.

В целом по комфорту вполне хватает, ещё в руках Рено Аркана и Бмв 39 кузов. Ауди Q7 в основном по трассе на отдых(дальние поездки), но последний год езжу каждый день, все устаивает, рулевое с сервотроником очень удобно, руль хоть гидро, но как пушинка. Вместительный и отличный универсал повышенной проходимости. Подвеска в меру мягкая. И в принципе на любой скорости, будь то 1.0 или 1.9 управляется отлично, устойчиво.

Конечно в таком состоянии и с таким пробегом их сейчас практически не осталось..но продавать не собираюсь, устраивает во всем. Да и кузов вполне устраивает и внешне и внутренне👍👍