Практичная машина для плохих дорог

Name: Audi Q5 II (FY) Рестайлинг
Brand: Audi

Писать отзыв на сайте авто.ру с мобильного еще то испытание, просьба разработчиков допилить этот сервис — он может человека с ума свести)

Что ж, после почти двух лет эксплуатации Audi Q5 2019 решил взять рестайлинг на пневме на два года свежее и в комплектации пожирнее:

Audi Q5 - 1 от автора ROMAN в Бортжурнале

Что хотелось бы сразу отметить: приобретая купять на пневме вы получаете сразу 2 разных авто: юркий хэтчбек и внедорожник с клиренсом как у прадика, хоть и с нюансами. Нюансы заключается в том, что в максимально высоком положении у купять отсутствуют ходы подвески, машина становится жесткой и при разгоне опускается на один уровень.

Audi Q5 - 2 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 3 от автора ROMAN в Бортжурнале

За пневму переживать точно не стоит т.к. она выполнена по "замкнутому контуру". При езде по трассе на скорости 200-240км/ч машина держится увереннее одноклассников. Некоторые люди полагают, что купять на пневме реагирует на движение в повороте и регулирует крены пневмоподвеской - это не так. Кроме автоматического изменения клиренса в режиме allroad и выравнивания авто на неровностях при остановке больше никаких удобств нет. При покупке переживал за работу пневмы в морозных условиях, как оказалось, напрасно.

Audi Q5 - 4 от автора ROMAN в Бортжурнале

Мягче ли купять на пневме по сравнению с версией без нее? - я разницы не заметил. Может дело в том, что на обеих машинах 17ые колеса (не люблю париться о бордюрах).

О внедорожных способностях: тут купяха однозначно вне конкуренции. Не смотря на отсутствие торсана машина уверенно преодолевает глубокие сугробы, рыхлые пески и прочие препятствия, конечно в рамках разумного для городского кроссовера. Обе машины часто бывали в глубинке в архангельской области.

Audi Q5 - 5 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 6 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 7 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 8 от автора ROMAN в Бортжурнале

В глубинке купяха не уступала уазикам и нивам при езде по пересеченной местности. Там где они ехали с разгона, купять в режиме OFFROAD могла позволить себе ехать в натяг (желательно при этом полностью выключать электронные помощники и помощь при спуске/подъёме). Перегревов муфты не было ни разу. Застревать тоже не приходилось. Радует наличие докатки и компрессора с завода.

Audi Q5 - 9 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 10 от автора ROMAN в Бортжурнале

При езде по Москве машина несколько скучна, воспринимается обычным жоповозом, вся ее суть раскрывается только в условиях зимы или плохих дорог. Никакие бмв и мерседесы не дадут вам такого ощущения контроля и безопасности при езде в сложных условиях будь то не чищенная зимняя трасса, снежная каша, наледь или ливень. Не знаю как она это делает, но машина очень устойчива и едет как по рельсам. В тесных дворах удобно парковаться: габариты просты в понимании и в целом машина компактна.

В режиме DYNAMIC с выключенными системами стабилизации машина позволяет ездить боком с полным ощущением, что у вас torsen, а не его симуляция в виде quattro ultra. В заносе машина сильно не похожа на те же Х4 с их ярко выраженной заднеприводностью — купяхе нужно больше места для исполнения пятаков и переставок.

Audi Q5 - 11 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 12 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 13 от автора ROMAN в Бортжурнале

Что касается внешнего вида: в нем нет агрессии или статусности, присущих другим немецким авто: видок у нее мягко говоря пенсионерский, но шкодоводы будут в восторге. ЛКП прочное, об ветки не царапается. Салон выглядит устаревшим, но лично меня радует наличие кнопочек и крутилок - я не фанат сенсорных экранов, и по правде говоря, для управления мультимедией не хватает отдельной крутилки, которая имела место в дорестайлинге. Но главный косяк мультимедии это смена пользователей — сделано плохо, настройки периодически слетают, в навигаторе не всегда сохраняются нужные мне точки на карте

Audi Q5 - 14 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 15 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 16 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 17 от автора ROMAN в Бортжурнале

Виртуал-кокпит это то, какой должна быть приборка во всех авто. Ничего более удобного не встречал. Он выглядит современнее, чем в ауди классом выше: ку8 и ку7, т.к. не имеет отдельных датчиков температуры и уровня топлива, а является полноценным экраном по всей площади приборной панели. В салоне ничего не скрепит, всё собрано очень добротно. Если понажимать рукой на элементы торпеды, то характерного хруста не будет. На дверных картах довольно жесткий пластик - лично меня это не напрягает. Сиденья выполнены качественно: нитки не торчат, строчка ровная. Ни в этой ни в предыдущей купяхе не было скрипов в салоне. Обе машины обслуживались у дилера по регламенту чтобы сохранить гарантию. Радует, что у вага гарантия больше, чем у конкурентов: 4 года или 120000км. Поломок не было, менял только расходники. На доресте случался глюк стеклоподъемника - иногда он делал не то, что от него просят.

Audi Q5 - 18 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 19 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 20 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 21 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 22 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 23 от автора ROMAN в Бортжурнале

Матричные фары - для езды на дальняк по неосвещенным трассам это мастхэв, глаза не устают, свет идеальный. Встречку не слепят, при повороте руля во дворах подсвечивают сторону поворота. Кроме того, версия с топовым фарами выглядит привлекательнее, чем без них.

Audi Q5 - 24 от автора ROMAN в Бортжурнале

Основные минусы купяхи на мой взгляд это большой тоннель на заднем ряду, места там маловато и не молодёжная внешка. Багажник тоже не сказать что большой. Но лично мне всё это не нужно, сзади пассажиров не бывает, крупногабаритные вещи не перевожу. С нашей инфляцией авто в цене не падает, но и не растет.

В заключении: как по мне, авто недооценён на нашем рынке. Для повседневной беспроблемной эксплуатации с дешевым каско, прогнозируемым обслуживанием, хорошей динамикой и проходимостью — авто более чем достойный и уж точно лучше всякой азиатчины.

Audi Q5 - 25 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 26 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 27 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 28 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 29 от автора ROMAN в Бортжурнале

Audi Q5 - 30 от автора ROMAN в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Проходимость, Подвеска, Коробка передач, Цена, Габариты, Качество сборки, Комфорт, Управляемость, Динамика, Надежность

Минусы

Внешний вид

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии6

Борис

10 октября 2024

злит то что не могу ездить а аудюхе со своим артрозом через 2 часа езды разбит апсолютно .выхожу из авто на карачках!

Нравится

Ответить

Иванов Борис

24 октября 2024

Борис, почему(? Что за модель и комплектация АУДИ? все, наверное не надо обобщать? Хочу купить , спина, тоже не очень...Ваш опыт мне пригодится..

Нравится

Ответить

Борис

24 октября 2024

Иванофф Борис Викторовичку3 у жены. ку5 у дочери. комфортно мои суставы чувствуют себя в лендровере фрилендере2

Нравится

Ответить

Борис

10 ноября 2024

ку5 2011 г.в. машина у дочериИванофф Борис Викторович,

Нравится

Ответить

Борис

10 ноября 2024

наверное кресла жестковаты. больно сидеть тазобедедренным суставам когда не было артроза вполне устраивала аудюхаБорис,

Нравится

Ответить

Сергей Барбарисович

9 февраля 2025

Борис, Ездил по работе на заднем сидении а6. Год. Начал болеть тазобедренный сустав. Машина сменилась на Камри. Боли прекратились. Подумывал конечно на седения, и вы укрепили мои подозрения

Нравится

Ответить