Мой первый автомобиль

Name: Audi A6 II (C5) Рестайлинг
Brand: Audi

Тот случай, когда хочется почувствовать себя богом, но в кармане всего 3 сотки.

У меня всегда в приоритете комфорт, даже пускай эксплуатация обойдется дороже. Что тут говорить бизнес-класс. А мне еще и попался экземпляр в максимальной комплектации.

На тот момент я был зеленым лохом и совершенно не разбирался в авто. С другом рванули в Москву из Астрахани. К нашей дружной команде "экспертов" присоединился еще один друг. Максимум что мы сделали при покупке - это проверили уровень масла. Остальные косяки определили в сервисе. Ценник был 295, в итоге сторговались до 260.

А далее началась целая история.

Катастрофа с ходовкой началась, как только закончились ровные Московские дороги и мы въехали в Астрахань. По пути домой выяснилось что моя новая красавица - масложор. Литр, а то и два на 1000 км. Как потом оказалось нужно заменить: сальники клапанов, сальники распредвалов, прокладки ГВЦ, прокладки клапанных крышек, вакуумные шланги. Но я этого так и не сделал, просто лил масло литрами.

По приезду я занялся ходовкой и поменял все сайлент-блоки и рычаги, стойки, потом поменял насос ГУРа, лобовое стекло и кое-что по мелочи.

До лета проблем не было. Подливал временами масло, ездия от заправки до заправки, т.к. жрет она 14-16 литров по городу.

Наступило лето и оказалось, что не работает кондиционер. Приехал заправиться фреоном и тут оказалось, что у меня разломан шланг радиатора. Новый стоил пятнашку и я решил отдать его на опрессовку, обошлось в 2000 - как новый! Но рано я обрадовался - не запустился компрессор, в итоге заменил датчик высокого давления. Целый месяц пришлось обливаться потом.

Потом начался сезон путешествий: Джубга, Геленджик, Адлер, Волгоград, Пятигорск, Кисловодск. На трассе она просто шикарна: очень удобные сидения, отличный обзор через люк - особенно в горах! Ест всего 8 литров бензина и обгон без каких либо усилий. В общей сложности я проехал где-то 7000 км. Пришло время ТО. Все по стандарту: свечи, масло, фильтры.

Временами начал троить двигатель, потом куда-то стала уходить жидкость ГУРа. Стал лить литрами не только масло, но и декстрон. Выяснять в чем причина уже не было желания. Выставил авто на продажу, нашелся хороший покупатель и я с легкой душой его продал.

Не смотря на проблемы авто хороший. Возможно мне попался слишком проблемный и запущенный экземпляр. Но в целом у меня все равно останется много положительных эмоций!

Audi A6 - 1 от автора staspopov89 в Бортжурнале

Audi A6 - 2 от автора staspopov89 в Бортжурнале

Audi A6 - 3 от автора staspopov89 в Бортжурнале

Audi A6 - 4 от автора staspopov89 в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Недорогие комплектуающие, даже на приору порой дороже, Очень комфортный, практичный и удобный автомобиль, Легко преодолевает огромные расстояния, Умный немец, который не позволит угробить автомобиль по неопытности, Довольно мягка подвеска для ауди, Вместительный багажник

Минусы

Масложор, Бензиножор, Ужасные фары, которые ничего толком не освящают

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии21

ay7ru

12 января 2017

Давно пора ставить на Ауди маслобак. Как на мессершмитах )))
Кузов и салон почти живы, всё что движется стёрлось...

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

12 января 2017

"А как масло доливать будешь? — Так, а тут прямо в бак можно".

Нравится

Ответить

Александр

12 января 2017

кожух на руле зачетный

Нравится

Ответить

Александр123

15 января 2017

Тоже про кожух хотел написать. Это как декор или от руля уже ничо не осталось?

Нравится

Ответить

Александр

15 января 2017

И то и другое

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

1 августа 2019

@вова немец

Нравится

Ответить

arzy

14 января 2017

Салон норм комбинирован, хотя белая кожа всё же не практично.

Нравится

Ответить

Сергей Владимирович

14 января 2017

Автор, ты чем думал, когда её покупал?
Бензиножор - а чего ты хотел при её весе, двигателе, да ещё и АКПП?
Масложор - да, как владелец ВАГовской продукции скажу, что они кушают масло. Но ты откапиталь движок и уровень потребления масла значительно уменьшится. Не беру двигатель 2.0 130л.с. - там "норма" литр на 1000км.
За 300 тыс. можно взять хорошую А4 Б6(сам на такой езжу), проблем никаких.

Нравится

Ответить

staspopov89Автор

16 января 2017

после этой, мне кажется любая ауди проблемная, куда не полезь чинить, что-нить еще вылезет) ну а про масло да, не стал капиталить, просто лил масло

Нравится

Ответить

Сергей Владимирович

16 января 2017

Не согласен. Главное, взять атмосферник самый простой без турбин. А при покупке очень хорошо её проверить в сервисе.
Планирую пересесть на А6 С6 2.4 или 2.8 бензинку. Да, денег будет просить больше, но зато комфорта ещё больше. Она того стоит.

Нравится

Ответить

Александр

16 июля 2017

Вариатор.

Нравится

Ответить

Александр

15 января 2017

расход занижаешь,только если спицом экономить - 18 жрет

Нравится

Ответить

staspopov89Автор

16 января 2017

смотря как ездишь, у меня в среднем был 13,9

Нравится

Ответить

Джим

16 января 2017

Колеса от газели?

Нравится

Ответить

staspopov89Автор

16 января 2017

кстати за счет такой резины, кочки в радость)))

Нравится

Ответить

Красный седан

10 октября 2018

не попал на вариатор- считай счастливчик)

Нравится

Ответить

Уларбек Т.

21 ноября 2018

кто продаёт Ауди А6 идеальный состояниеми

Нравится

Ответить

Уларбек Т.

21 ноября 2018

люблю Ауди А6

Нравится

Ответить

Волков Александр

1 апреля 2019

всем привет я купил а6 2002 год за 310 поменял ремни всю ходовку масло свечи провода стойки почистил вкг и 4 года не заглядываю даже тачка огонь не за что не продам масдо жрет грамм 150 на тысячу

Нравится

Ответить

Дмитрий

8 июня 2019

В столице и Питере лучше не брать тачки!!!

Нравится

Ответить

Синее купе

4 июля 2021

зачем вы нищита покупаете машины и гробите их

Нравится

Ответить