Audi после Passat-а

Name: Audi A6 IV (C7) Рестайлинг
Brand: Audi

Купил А6 в конце февраля этого года, практически в минимальной комплектации. До этого 2,5 года ездил на пассате В6 2007 года с автоматом, в хорошей комплектации. После пассата привыкать к машине не пришлось, но конечно их не сравнить.Единственное чего не хватает, это ковшей с хорошей боковой поддержкой на алькантаре. Но во всем остальном это небо и земля, возможно сказывается то, что пассату уже почти 10 лет. Испытал те же чувства, как когда пересаживался с Волги на пассат.

На данный момент пробег 24 000 км. Очень удивил расход, при весе 1640 кг жрет меньше чем пассат, причем значительно. Первое ТО вышло 12 с копейками прошел ровно на 15 тыс. км.

Никаких сверчков или скрипов нет.

Сколов на ЛКП тоже, хотя большую часть времени провожу на трассе.

Масло на месте, до ТО медленно спускался с мах, но до "мин" не дошел.

Переключения коробки практически не заметны, при повседневной езде не чувствуются.

Система старт-стоп работает, можно сказать, почти незаметно. При переводе на режим S отключается.

Шумоизоляция отличная.

Штатная музыка не очень, саб при некоторых песнях на максимуме гремит как старый патефон, в настройках поставил на половину, нормально.

Места в салоне много, по моему слишком много, или им нужно сделать пакет для невысоких людей )). От подлокотника да руля моего локтя не хватает (рост 1.66). Но при этом телефон поставить некуда, только в подстаканники.

Круиз контроль подтормаживает на спусках, удобно.

Клиренс меньше чем у пассата, а база намного больше, и на гравийной дороге на А6 приходится объезжать там где на пассате спокойно проезжал, но на гравийку не часто попадаю, не проблема.

Скорость в машине не чувствуется, то есть после 60-70 км/ч и где-то до 130-140 уже разница не сильно ощущается.

Подвеска хорошо глотает все неровности.

1 год

Итак, прошел год с момента покупки покупки машины.

Итого за год проехал 46 тыс. км, прошел 3 ТО, и замены передних ступиц один за другим с разницей в 1000-1500 км.

Машина продолжает радовать комфортом, по салону шумов или сверчков не замечено. Никаких нареканий к машине нет, ничего не изменилось.

Успел поучаствовать в мелком ДТП, в пробке отвлекся и не усмотрел за тормозом )). Но по каско все сделали правда долго делали. Пострадали бампер, капот и фара, все поменяли и покрасили.

Из-за одной из ступиц пришлось ехать к дилеру за 250 км (первую ступицу поменяли при прохождении третьего ТО), но в обеих случаях без лишних слов и вопросов поменяли по гарантии.

Audi A6 - 1 от автора murtix в Бортжурнале

Audi A6 - 2 от автора murtix в Бортжурнале

Еще почти год

За второй "почти" год еще два ТО, на 60 тыс очень большое, и на 75 обычное.

ТО на 60 тыс. включает помимо стандартного ТО:

Замену масла в коробке плюс фильтра, соответственно; замену свечей; замену топливного фильтра в баке.

Итого все вместе вышло где-то 56 тыс.

ТО на 75 тыс. стандартное, но пришло время поменять передние колодки, итого вышло 34 тыс.

Точные цифры каждого пункта не помню, да и думаю тут уже не важно, на мой взгляд вполне приемлемые цены для этой машины.

Помню на пассате была история с топливным фильтром в баке. Из-за его загрязнения деградировал насос в баке и вследствие чего, для ТНВД под капотом не хватало давления на входе и он (тнвд) сильно грелся и машина переставала заводиться на горячую, видимо прикипал. Объехал двух-трех мастеров все грешили на ТНВД, поменял ТНВД ничего не изменилось, но один раз очередной мастер догадался проверить давление на входе ТНВД, ну и все стало понятно, но рисковать не стал и поменял весь топливный насос в сборе (из-за фильтра он очень дорогой, на машинах с непосредственным впрыском топлива, топливный фильтр очень дорогой). Точно сейчас не скажу, но насос стоил около 22 тыс, а фильтр отдельно 15 тыс. Вот такая история для людей кто не проходит ТО по регламенту производителя, а потом жалуется на качество ВАГ.

Теперь по поводу вопроса о ступицах, они были однозначно бракованные, возможно не рассчитали ресурс или еще что, не знаю, но тот факт что при замене по гарантии ничего не спросили и поменяли без вопросов, говорит о том случаи такие были, к тому же менеджер хоть и нехотя, но подтвердил, что случаи были.

Кочки объезжаю и в целом езжу достаточно аккуратно в этом плане.

По поводу масложора, нет тут такого, от замены до замены (по регламенту 15 тыс), не меняется уровень практически. На пассате помню доливал 300-500 мл от замены до замены, а тут нет.

В остальном машина как новая, сверчков в салоне нет, шумов никаких нет, расход на том же уровне, средний за все время обычно держится на уровне 8.5-8.7 л/100 км. По городу все же система Старт/стоп хорошо экономит.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт, Динамика, Шумоизоляция, Экономичность

Минусы

Штатная аудиосистема.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии30

БАХТЫБАЕВ Тимур

21 сентября 2016

еще на вариаторе?

Нравится

Ответить

Игорь Д.

21 сентября 2016

в 2015 пошёл рестайлинг и вариатор ушёл в прошлое

Нравится

Ответить

murtixАвтор

21 сентября 2016

S-tronic, я и не говорил про вариатор, я на вариаторе не ездил, но зная принцип могу сказать что S-tronic очень плавно и быстро переключается.

Нравится

Ответить

БАХТЫБАЕВ Тимур

23 сентября 2016

спасибо кэп

Нравится

Ответить

Игорь Д.

21 сентября 2016

и не стоит менять масло раз в 15 тысяч, где-то на 7 или 8 ми тыс поменяйте сами у не офицалов, а след. раз у официальных дилеров. так с гарантии не слетите и двигатель будет долго жить.

Нравится

Ответить

maratttK

21 сентября 2016

gor.dz.2014. можно и у дилера менять но почаще.

Нравится

Ответить

murtixАвтор

21 сентября 2016

к ближайшему дилеру ехать 500 км. Но за совет спасибо воспользуюсь.

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

3 апреля 2017

масло самому 10-15 минут поменять... а то привыкли чтоб гайку открутить к дилеру ехать)))))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

murtixАвтор

21 сентября 2016

В одной плоскости верх-вниз, может в других комплектациях.

Нравится

Ответить

murtixАвтор

21 сентября 2016

может в других комплектациях регулируемый в двух плоскостях

Нравится

Ответить

Владимир

24 сентября 2016

для таких габаритов автора делают ауди а4

Нравится

Ответить

murtixАвтор

25 сентября 2016

)) или q5

Нравится

Ответить

заруева ирина

28 сентября 2016

Были такие же ощущения при пересадке с Галанта на Ауди А6.

Нравится

Ответить

ars-01

30 сентября 2016

Автор молитесь, со всеми плюсами, вы получили и минусы, в виде ненадежности и дороговизы обслуживания, а особенно ремонта.

Нравится

Ответить

other wh

30 марта 2017

Обслуга дорогая разговора нет, но так надо и башкой думать прежде чем покупать машину в которой одни фары стоят 600к. Любая машина премиум сегмента будет обходиться дорого и ауди не исключение. Кому это не по карману катаются на четырках где фильтра по "сотке" и не парят себе мозги.

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

3 апреля 2017

еще чутка понаслаждайся и откладывай деньжата на ремонт . скоро посыпится)))))))))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

rti-vaz

29 октября 2017

ВОТ КАК ТАКОЕ МОЖНО НАПИСАТЬ? ТЫ НЕ В СЕБЕ ? ПО ТВОЕМУ ВСЕ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ЕЗДЯТ НА ЭТИХ АВТО ДУРАЧКИ ГЛУПЫЕ? ТАК ВОТ ОТКРОЮ ТАЙНУ ТЕБЕ МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК. ЭТИ ЛЮДИ ЗАРАБАТЫВАЮТ ХОРОШИЕ ДЕНЬГИ И ТУПЫХ СРЕДИ НИХ КАК ПРАВИЛО НЕТ !

Нравится

Ответить

tiptop_r^^

10 января 2018

"Спасибо администрации за качественную и быструю работу по устранению клонов-троллей. Пожалуйста уважайте друг друга. Удачи всем на дороге." - о себе написали чтобы казаться умнее? а что же тогда вас так "бомбит" когда читаете очередной отзыв про ВАГ?

Нравится

Ответить

Георгич 76

25 октября 2017

хорошая машина

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

6 декабря 2017

Авто реально отличное, комфорт и управление на высоте. Очень практичен масло не ест после 12 года выпуска устранили его жор. салон качественный . про музыку спорно для штатки не плохо.

Нравится

Ответить

Александр

15 января 2018

я на пассат б7 езжу (в топе). скажите, в чем конкретно "небо и земля" в вашем понимание между ауди А6 и пассат ? На пассате я всегда, а на ауди время от времени, лично для меня никаких отличий кроме шильдика , ну и по-мелочи. Но это не стоит 15-20% + к цене

Нравится

Ответить

Александр

15 января 2018

за 2,5 года пробег 80т, не менял ничего! только ТО регламентские через каждые 30т (т.к. дизель)

Нравится

Ответить

murtixАвтор

17 января 2018

В основном, скорее всего, в том что А6 2015 года, а Пассат 2007.
Я эти машины не сравнивал, просто написал ощущения.
Сравнивать их, по моему, не корректно.

Нравится

Ответить

Александр

17 января 2018

Я сравниваю B8 пассат 2015 и А6 2015г. Реально и честно скажу, если заклеить ярлыки, то разница минимальна. А вот цена и обслуживание отличаются, прилично. Только вот Пассат я могу взять за 33-35т (с хорошей скидкой для юр. лица) в почти полной комплектации, а Ауди А6 будет стоить около 50т (евро). я в эстонии живу.

Нравится

Ответить

tiptop_r^^

28 апреля 2018

это так же как и пассат сравнить с октавией, ну так многие по крайней мере пытаются.

Нравится

Ответить

Константин

10 октября 2018

Прошел те же ощущения, которые описывает автор, именно с Б6 пассата на А6. Вопрос именно в возрасте машины. Скажу так. Когда я пересаживался с А6С5 на Пассат Б6, ощущения похожи с пересадкой из Пассата Б6 в А6С7.

Нравится

Ответить

basuh

2 июня 2022

Дык Александр, та же самая история и если брать Шкода - пассат, суперб лучше или как минимум такой же как пассат, но переплачиваете за шильдик.....ездите на Шкоде тогда, раз за шильдик не хотите переплачивать? Не?
Ответить
Удалить

Нравится

Ответить

Исаев Олег

27 июля 2018

Ауди А-6 2012 года,пробег 180000,покупал с пробегом 90000,меняю масло каждые 10000,масла отбавляется пятая часть на электронном уровне,поменял подшипники передних ступиц,проблем с авто никаких(тьфу-тьфу),вариатор нравится,буду менять на рестайлинговую,до этого владел шкода октавия тур брал новой,октавия в следующем кузове тоже новая,пассат б-6 новый,ку 7 2007года

Нравится

Ответить