Опыт владения ауди а6 с7

Name: Audi A6 IV (C7) Рестайлинг
Brand: Audi

Audi A6 - 1 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 2 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 3 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 4 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 5 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 6 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 7 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 8 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 9 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 10 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 11 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Audi A6 - 12 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

Купил машину в 22 году, машина была отчасти мечтой так как очень нравится внешне. Повезло найти достаточно быстро и на момент поиска остановился на данном варианте. Для меня была важна донологовая версия quattro на gen3, без чипов, без лаунчей - в общем искал не ушатаную машину.

Есть минусы данной машины - помпа (уже менял, в целом терпимо вполне по деньгам если учитывать, что 87т проехала без проблем, да и поменял скорее по регламенту чем из-за поломки) и штатный монитор. Многие могут сказать, что менять было ошибкой, но, попробовав поездить с современным большим где есть CarPlay, уже не захочется возвращаться к доисторическому пиксельному. Фактически кроме монитора и блока CarPlay ничего не изменилось физически, но после просмотра качества картинки камеры 480p было принято решение заменить и камеру на 1080p. Отдельно отмечу, что смена монитора на музыку никак не повлияла, все также хорошо звучит.

Вот как выглядело до изменений

Audi A6 - 13 от автора Александр Ковалев в Бортжурнале

В наследство от старого владельца досталась система безопасности Призрак с автозапуском. Тут конечно тот ещё геморой был узнать номер телефона симкарты, которая вставлена в систему, но именно для моих нужд система оказалась бесполезной так как машина весь срок стояла в подземном теплом паркинге.

По части эксплуатации автомобиля только восторг. За рулем нет желания гнать (в отличие от 5ки бмв), есть шикарный режим Econom, которой в связке с шумоизоляцией обеспечивает максимальную тишину (местами кажется, что едешь на электокаре). Из максимально приятных плюшек данного автомобиля могу отметить несколько, которые встретил впервые относительно своего опыта владения автомобилями:

1) quattro

2) круиз-контроль

3) легкий, отзывчивый и приятный руль, хватит одного пальца, чтобы повернуть

4) фары - тут и автоматический режим работы дальнего света (при встречке выключается и далее сам включается) и сопровождение светом при повороте руля

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии15

Данила

12 июля 2025

Да, лучшая машина в мире это А6 С7

Нравится

Ответить

Вячеслав С

13 июля 2025

Согласен на 100 %

Нравится

Ответить

Suetin Victor

15 июля 2025

лучше чем А6С7 это А6С7Allroad

Нравится

Ответить

Дубов Кирилл Александрович

15 июля 2025

Где ставил монитор и сколько обошлось ?

Нравится

Ответить

Александр КовалевАвтор

16 июля 2025

Дубов Кирилл Александрович, не могу тут ссылку прикрепить.
Поищите на drive2 меня - al3x4kov
Там увидите пост

Нравится

Ответить

Николае Дим

16 июля 2025

А пробег то какой? И что за движек? А всё хочу спрогнозировать сколько мой алроад проедет...

Нравится

Ответить

Александр КовалевАвтор

16 июля 2025

Николае Дим, https://auto.ru/cars/used/sale…

Нравится

Ответить

Suetin Victor

17 июля 2025

Николае Дим, при хорошей эксплуатации и обслуживании думаю даже бензиновый и "задиристый" CJWD отлично проживет 300+ легко.

Нравится

Ответить

Александр КовалевАвтор

17 июля 2025

Suetin Victor, я делал максимально просто - в сервисе узнавал регламентные сроки и чутка заранее менял то, чему скоро будет конец. Как итог машина около идеал (если не считать что пробег под 100т) ну и плюс мне лично повезло, что до меня тачку любили

Нравится

Ответить

Игорь Б.

17 июля 2025

Александр Ковалев, машина прекрасная, но вроде не очень хорошо на ней ездить в эконом режиме, двигатель и турбина должна периодически на широком диапазоне оборотов работать. С турбиной не было ошибок в таком режиме?

Нравится

Ответить

Александр КовалевАвтор

18 июля 2025

Игорь Б., не очень хорошо ездить в эконом режиме всегда, да и было бы странно на 2л/249сил это делать)))
Я в основном на dynamic ездил

Нравится

Ответить

Александр КовалевАвтор

18 июля 2025

Игорь Б., с турбиной не было ошибок в принципе, start-stop к слову тоже не использовал, хотя на данной машине и не будет проблем, но не осознаю в чем кайф этой функции

Нравится

Ответить

Лев

17 июля 2025

привет всем , я сам два года назад пересел с бмв на А6С7 Аллроуд она у меня первая б/у. Пробег был 148к на момент покупки, брал у оф. дилера Ауди Север Москва. Первый хоз хорошо обслуживал авто ну и я нормально обслуживаю. Был второй хоз он менее года отъездил тоже норм. Теперь пробег 203к, по движку менял маслоотделитель, по ходовке два задних баллона и то из за нерадивых шиномонтажников наверно, не переводят в сервисный режим. Мотор бенз 3,0 с стейдж 1 двиг и коробас ещё от первого хоза
Сейчас поставил новые тормоза и езжу в удовольствие.

Нравится

Ответить

Лев

17 июля 2025

год выпуска 2016

Нравится

Ответить

Александр Собчинский

18 июля 2025

Да сказать нечего действительно классный авто. До с7 еще не дошел но в восторге от а6 авант 1996. Наворотов меньше, но есть кватро, круиз, климат и дизель 6л на сотню.

Нравится

Ответить