Опыт эксплуатации А4 1,8т 2002г.

Name: Audi A4 II (B6)
Brand: Audi

Опыт не большой с 2005 года первая машина была ваз 12 2004г. через полтора года купил у знакомого А6 1998г 2,4 передний привод,через 2,5 года А6 2,4 полный привод 2001г. Сразу скажу А6 очень капризная машина датчики тормозным передних колодок я так и не победил датчик уровня масла менял 3 раза подушка водителя горит шлейф перетирается прокладки клапанных крышек периодически нужно менять,как говорится у каждой машины свои болячки.ну а теперь об А4 2002 г.в 1,8 полный привод 150 л.с Для того кто выбирает А4 от 2001 до 2005г. напишу немного постараюсь по подробней.купил ее осенью 2010г. в Москве через авто.ру долго искал ежедневно смотрел объявление по сайтам .Наткнулся именно на то что хотел созвонился прилетел на самолете посмотрел оформили все документы . Отдельное спасибо предыдущему хозяину .На момент покупки пробег был 178 тыс . думаю тысяч 50 был смотан отдал за нее 426 тыс просил 440 тыс.так как передний бампер был немного поцарапан не критично немного скинул +ручка бардочка сломана . Перегнал в Мурманскую область без проблем. Загнал в гараж осмотрели детально с другом ,крашенное левое заднее крыло разобрали обшивку изнутри все нормально думаю удар был не критичный в основном кузов был в хорошем состоянии в остальном все было не плохо.Через пару недель начал обращать внимание на то что температура не поднимается до рабочей температуры ,плохо работает печка,ну и аккумулятор не решительный пу ск двигателя так как зима в Мурманске длинная решил не откладывать это дело. Выводы термостат под замену 2300 руб. замена защиты двигателя 2300 руб,аккум.3900 руб.Все работы произвожу сам. всю зиму откатал без проблем . Пришла весна задние стойки стабилизатора под замену 2400 руб.Заправился хреновым 92 бензином катушка третьего цилиндра под замену 1600 руб,купил две одну про запас наслышан про эти катушки, стал замечать расход бензина увеличился лямбда зонд под замену 8900 руб после этого стал заправляться это не реклама так как здесь нормальные заправки только лукойл и только 95 ,после этого к этим вопросам вообще не возвращался .Август 2011г. замена топливного фильтра 1200 руб.сам .Промыл форсунки ультразвуком почистил камеры сгорания делал на сервисе взяли 4600 руб. поменял свечи сам. сьездил в отпуск все нормаль только масло и фальтра тоже все сам менял пробег за отпуск почти 12 тыс.По прибытию с отпуска задумался о том что скоро опять зима загнал в гараж по подвеске все ок. появились подтеки на заднем редукторе приговор замена заднего левого сальника 350 руб.так как и дальше собирался ездить поменял с другом грм + все причиндалы к нему обошлись 4700 руб.+ замена антифриза еще 1000 руб. Тормозные колодки перед 1300+ зад 780 руб.диски когда покупал стояли почти новые.к зиме готова ,пришла весна начал борахлить стартер снял посмотрел замена втягивающего + щетки чтобы к этому вопросу больше не возвращаться итого около 2000 тыс.тутже поменял рулевые наконечники 1200 руб.+ развал 1000 руб.+ прокладку клапанной крышки 900 руб. Запчасти покупал во основном не оригинал не вижу смысла переплачивать .после отпуска ближе к осени 2012г решил поменять машину хотел такую же но авант к сожалению не чего не нашел стоящего а если и были варианты то ценник был завышен.поменял все 8 рычагов лемфердер отдал 21 тыс при этом пробег был 225 тыс нижние рычаги были еще нормальные а верхние уже просились под замену не стал мудрить поменял все сразу.В ноябре подвернуля вариант взять А4 авант 2.0 тди 170 л.с тоже полный привод только из швеции. Долго думал решился продать было конечно жалко .продал коллеге по работе за 350 тыс. ездит не нарадуется. для того кто решил брать себе такое авто скажу сразу машина очень надежная ,все материалы сделаны добротно по электрике глюков нет как в А6 с 98 по 2004 год.У кого возникает вопрос про жор масла ,менял каждые 8-9 тыс покупал мобил 5-40 4 литра так как в 1,8 т входит 3,8 л. по документам все ровно все не сливается у меня входило 3,5 до максимум остальные пол литра и доливал от замены до замены, На ней два раза ездил в отпуск на юг домой к родителям расход бензина 7,5 -8 трасса город 11-12 максимум бак 65 л. проезжал от Мурманска до медвежьегорска 860 км скорость в основном 90-120 км с обгонами до 140км.За время эксплуатации дтп не было, ездил аккуратно, стоял торбо таймер не вижу в нем смысла но вроде как для тутбины нормально.1,8т мне очень понравился не прихотливый зоводится в любые морозы здесь они 25-30 не больше гольф стрим делает свое дело. Сильно не критикуйте за ошибки извиняйте . Всем удачи на дороге.Кому интересно про А4 2.0тди 170 л.с могу написать в целом не плохой авто .

Audi A4 - 1 от автора Сергей в Бортжурнале

Audi A4 - 2 от автора Сергей в Бортжурнале

Audi A4 - 3 от автора Сергей в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Минусы

сзади мало места можно было сделать багажник меньше а салон больше не вижу смысла в таком большом багажнике.

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии16

Рустем

7 апреля 2013

отзыв нормуль!!

Нравится

Ответить

Сергей Б.

7 апреля 2013

минус один - развалюхи все ))))))

Нравится

Ответить

Алексей

8 апреля 2013

Аффтар, после таких неслабых капиталовложений, тыб хоть сам чтоль на ней покатался. Твой друг тебе хоть магарыч подогнал за такой подарок. Кстати с финками поаккуратней, дизеля там укатывают, как говориться «до победного», а в ремонте они дорогие.

Нравится

Ответить

10vlad

8 апреля 2013

Вложения за период эксплуатации не огромные, сразу видно что автор ухаживает за всеми своими машинами. Ауди достойная марка, внимательно смотреть при покупке и не жадничать при обслуге.

Нравится

Ответить

Алексей

9 апреля 2013

Хороший пепелац. Со своими заморочками, но плюсов явно больше.
Отъездил на таком 4 года. Только положительные эмоции!!!

Нравится

Ответить

Диана Луна

7 июня 2013

Владел 2.5 турбодизель полный привод,2003 года,отличный аппарат,все работало как надо,пригонял из Эстонии в ноябре 2012,брал там за 4500 евро,пробег 185,механика.Не подводил ни разу,заводилась с первого раза зимой,в принципе из-за Бугра машины не убиты как у нас,вот не давно продал,жалко ее,но приобрел новый кузов..

Нравится

Ответить

Михаил

25 июня 2013

была такая, вспоминаю и плачу.
сыпалось все... просто всё
турбина автомат головка блока которая алюминивая да полный пипилатц !!!
а вы посмотрите на падение цен этих авто! новая 1.5 бу 600 ! как???? и я купился !!!!
китайцы так в цене не падают ! задумайтесь на секунду ! на секунду, КАК! ТАК?
ЛЭНД РОВЕР ПОРШ КАЕН ТАУРЕЗ КУ7 при цене в 3+ вдруг через 3 года 700-950 КАК
а курзак 2..400 НУ ПОЧЕМУ? думаете вы умые ухватите авто по дешовке которое было в пятеро дороже ?? самые умные ??

Нравится

Ответить

Иван

18 июля 2013

смех да и только))) крузак))) ага, стоят на рынках и их ни кто не покупает, пневма которая в РФ не поставляют, ПРОСТО ОТКАЗАЛИСЬ ПОСТАВЛЯТЬ ПОЛОВИНУ ЗАПЧАСТЕЙ)))))))) китайцы, ну это вообще, друг ты от куда иди обсуждай китайцев купи себе электромобиль и не парься вообще) я езжу на туре 2.5 TDI уже 5 лет и мне круто и крузак я на трассе не считаю за авто! А вот тебе на будущее сравнение если сел в тур (или в другую немецкую машину)то ты и 1000- 10.000 проедешь а в крузаке как на мотоцикле стул и все и ни какого комфорта, максимум что ты сможешь проехать это 200-250 км и спина отвалится. у жены ауди которая сейчас стоит на продаже для покупки новой ауди лучше немцев нет. если не понимаете в авто то просто считаю нужным перед тем как писать, хотя бы элементарно ознакомиться с историей автомобиля. Все авто по своему хороши но цена и есть качество. Без обид.

Нравится

Ответить

Михаил

18 июля 2013

я про другое писал

Нравится

Ответить

universal

24 августа 2013

в принципе ничего критичного, в большинстве своем выше перечисленные поломки это по сути замена расходников! справедливый комментарий ! стандартный набор болячек этих моделей-причем самый скромный набор по сравнению с другими машинами других производителей!!! Кстати половину из перечисленных вложений я так понял что можно было избежать - слижеом уж щепетильно и предвзято хозяин ко всему отнесся!

Нравится

Ответить

Станислав

22 декабря 2013

Нигде не нашел главного, сколько наездил в (км) и сколько вложено(тут примерно понятно)!? Тоже была А4 02года, вложено за 1.5 года и 60 т.км пробега около 80т.р., кстати в основном тоже по подвеске и тормозам.

Нравится

Ответить

mrbekshin

29 марта 2014

Добрый День!
Прошу о помощи, собираюсь купить Ауди А4 2002 года, хозяин говорит что, Требует ремонта или замены рулевой рейки и вентиляции бака но она на ходу. Что скажете? Стоит брать и вкладывать кровные? И могли бы вы сказать сколько это выйдет по $???
Вот ссылочка на данное авто.
http://kolesa.kz/a/show/151191…

Нравится

Ответить

Инкогнито 9698

2 июля 2018

@mrbekshin

Нравится

Ответить

valenus

14 февраля 2016

владею 4 ый год..брал с пробегом 128000 сейчас 215000.вложенно за все время около 60 тыщ.с учетом того что все делаю сам и голову перебирал тоже сам.в целом машина не хуже других подержанных авто и даже по надежнее китайцев и ху...йцев с учетом возраста машины.единственное что добивают мелкие поломки.где то провод отвалится где то ручка..ну это все фигня.считаю мотор альт самый надежный и неприхотливый из всех с учетом жора масла.

Нравится

Ответить

valenus

14 февраля 2016

а еще про подвеску хочу сказать..некоторые владельцы при стуках в подвеске именно на ауди по совету мастеров начинают менять все подряд естественно выливается все это в приличные траты.сам озадачился этой проблемой но поменяв косточки и втулки стабилизатора тормознулся.стук мать его появляется зимой и летом и пропадает и на форумах есть много советов и тем по этому вопросу но никто конкретно так и не может ответить откуда он мать его берется и куда он девается,даже офицалы разводят руками.я пишу это для тех кто столкнется с этим на будующее естественно колпаки стабилизаторов привернуты и не гуляют и подвеска проверенна..потому как может быть действительно что то серьездное.

Нравится

Ответить

Владимир П.

8 сентября 2022

владею пассат б5,у себя нашел появляющийся"стук" в ходовке. как оказалось,это вовсе не стук,а скрип в рулевой тяге, из-за недостатка смазки и маленькой амплитуды работы похоже на стук,на самом деле это скрип...

Нравится

Ответить